（一）、柴、汽油發動機制造

[1]、江淮動力（000816）：
公司是我國機械工業百強企業和中國八大內燃機企業之一，形成了具有自主版權和江動特色的節能單缸機、輕型多缸機、通用汽油機、小馬力單缸機和拖拉機、發電機組等六大系列、400多個品種的優化產品結構，柴、汽油發動機都有代表品種通過美國EPA、CARB認證。

[2]、云內動力（000903）：
公司是我國多缸小缸徑柴油機行業的首家上市公司，也是國內最大的獨立的輕型商用車發動機供應商。公司技術優勢明顯，研發的擁有自主知識產權、具有國際先進水平的乘用車柴油機達到歐Ⅲ標準并具有歐Ⅳ、歐Ⅴ潛力，填補了國內轎車用柴油機的空白。公司目前具有年產20萬臺柴油機和3萬輛載貨汽車的生產能力。在下游載貨汽車市場占有率約10%，在中輕卡領域市場占有率15%左右。同時公司還擁有自主知識產權的環保節能型D16TCI、D19TCI電控、高壓共軌轎車柴油機。

[3]、蘇常柴A（000570）：
公司是我國農機行業較大的生產中小功率柴油機的廠家，國內市場占有率居行業前列。公司的小型柴油機品種齊全、功率覆蓋面廣、知名度較高，主導產品具有自主知識產權。公司注重產品結構調整和技術創新，在主打的單缸機產品上，在積極開發新產品的同時，注重對海外市場的拓展。同時，公司還不斷拓展適合大中馬力拖拉機、收割機、皮卡、輕卡等需求的多缸機產品生產和銷售。

[4]、東安動力（600178）：
公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研制、生產銷售及售后服務，主導產品是小排量汽車發動機（發動機排量都在2升以下）。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。

[5]、濰柴動力（000338）：
公司是我國大功率高速柴油機的主要制造商之一，主要向國內貨車和工程機械制造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。

[6]、上柴股份（600841）：
公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益于國家出臺的汽車產業和裝備制造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東后，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平臺，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平臺為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。

[7]、全柴動力（600218）：
公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，并成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬臺，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100余個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場后大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬臺，其中年產銷量在10萬臺以上的5家，5-10萬臺的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。

[8]、宗申動力（001696）：
國內知名的摩托車發動機生產企業。公司傳統業務二輪摩托車發動機和三輪摩托發動機增長良好，受益于國家摩托車下鄉補貼政策以及對農機具的扶持政策影響，未來四年國家將給農民購買摩托車車價13%的補貼，拉動了農村市場對摩托車整車的需求，對公司主營產品未來四年的發展提供了有力的政策支持。比亞喬系列發動機作為公司目前重點培育的高尖端產品，經過兩年來對先進技術和管理模式的不斷學習、吸收并加以改進，產品品質得到了宗申比亞喬公司、意大利比亞喬公司和廣大國內外用戶的充分肯定，有關生產工藝和技術指標已達到國際先進水平。

（二）、發動機相關零部件制造

[1]、天潤曲軸（002283）：發動機曲軸
公司是一家集研制、開發、生產和銷售曲軸產品為主的企業。產品涵蓋輕型、中型和重型載貨汽車和轎車用發動機曲軸，是目前國內規模最大、技術最先進、市場占有率最高、業務流程最完整的發動機曲軸專業化研發及生產基地之一，設有國內唯一的國家級曲軸研發技術中心。

[2]、威孚高科（000581）：汽(柴)油發動機噴油泵與噴油嘴
威孚高科是以汽(柴)油發動機噴油泵與噴油嘴為主營的汽車配件類公司，其產品是汽車最核心的部件，可視為汽車行業“上游的上游”。因此，得益于整個汽車行業的高度繁榮，該公司也進入大幅增長的景氣周期。尤其是，在今年第一季度“去庫存”完畢后，公司已進入跳躍式增長的軌道。該公司的另外一大特點是，汽車排放標準的不斷提高也促使著該公司產品的不斷升級，也促成公司產品始終保持著行業領先地位和極高的市場占有率，同時形成了持續性的利潤增長點。

[3]、ST宇航（000738）：汽車發動機零部件制造
公司形成了摩托車、汽車零部件制造、航空產品加工、轉包生產等四大產業。目前，航空發動機零部件加工、汽車電動助力轉向器、汽車發動機零部件制造等業務已逐步形成規模。公司逐步打造具有技術領先的汽車零部件制造基地，到2010年，力爭使公司的汽車配件達到3億元以上的產值規模；公司在汽車電動助力轉向器（EPS）領域處于國產品牌領先地位。公司將強化EPS產品的低成本優勢，在經濟適用車型快速鋪開，形成較大的市場占有率，逐步培育品牌知名度。同時公司將開發新產品，盡快進入中高檔車型市場，以合理的定價贏取利潤。

[4]、濱州活塞（600960）：內燃機活塞
公司是國內最大的汽車活塞設計、開發、生產企業，在國內載重車環保活塞市場擁有主導地位；公司擁有國內同行業惟一的國家級企業技術中心和企業博士后工作站；在產品設計開發、新材料研制應用、活塞生產制造等核心技術領域，公司目前已經達到了與國際先進水平同步。公司是一家以內燃機活塞作為主導產品的上市公司，國內主機市場占有率超過50%，載重車活塞主機市場占有率在60%左右，產品國內市場綜合占有率在25%以上，特別是為符合歐洲排放II號及以上標準的高性能環保發動機配套活塞，達到40%以上市場占用率。

[5]、禾嘉股份（600093）：各型汽車發動機凸輪軸
公司通過資產置換置入中汽成都配件有限公司90%股權而進進入汽車配件制造行業，該公司的凸輪軸的設計、檢測、生產規模等方面居全國首位，年生產能力達100萬支，累計生產各型汽車發動機凸輪軸380余種；該公司06年實現凈利潤243萬元。07年7月與SGM簽訂意向協議書，SGM將GENIII項目100%的凸輪軸機加工業務定點給成都汽配獨家生產，08年6月開始批量生產，至9月最大采購量為每日2400支，協議有效期為七年，目前雙方已進入項目開發階段。

[6]、寧波華翔（002048）：汽車發動機附件
公司主要從事汽車零部件和大板方艙式專用改裝車的開發、生產、銷售，產品包括汽車內外飾件、汽車底盤附件、汽車電器及空調配件、汽車發動機附件、汽車消聲器等，主要應用于發動機附件系統、底盤系統、電器及空調系統、內外飾件系統等。此外，公司近日審議通過《關于對控股子公司“寧波米勒”增資的議案》。寧波米勒模具制造有限公司主要從事汽車注塑模具的開發和制造，目前除承擔公司各子公司的模具研發和生產外，正努力開拓國內外相關產品市場。


[7]、銀河動力（000519）：內燃機關鍵零配件——缸套、活塞
公司是國內內燃機關鍵零配件--缸套、活塞重要的生產基地?；緲嫾芰艘愿滋?、活塞制造業為經營主體，以長沙力元新材料公司和湖南華天鋁業公司為投資核心的新的公司產業格局。公司瞄準高端產品，將與美國通用等大企業合作，進入國外主機市場公司。重點關注的小轎車柴油化項目，已經為重型車大型旅行車坦克等軍用車提供配套產品，與濰柴杭發康明斯等國內外優勢企業形成了良好的客戶關系。在高端農機市場也占有領先優勢，成為中國一拖的主要供應商。

[8]、西儀股份（002265）：發動機連桿
公司在國內客戶遍布汽車及發動機制造企業，其中主要有長安汽車集團、哈飛集團、等國內主要汽車及發動機生產企業，生產G系列中4G9連桿總成產品實現向日本三菱公司獨家出口配套，還通過參加各種國際汽車零部件展會進行出口，07年連桿產品出口金額占所有連桿產品的比例已達到5%以上，由于產品與國外產品相比，具有性價比高優勢，因此產品已經進入部分國際知名廠商汽車零部件全球采購體系。