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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求指教，怎么減少這個(gè)組件的震動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 10:36
標(biāo)題: 求指教，怎么減少這個(gè)組件的震動(dòng)
(, 下載次數(shù): 121)
具體結(jié)構(gòu)如圖，情況是這樣的：電機(jī)通電的話整個(gè)結(jié)構(gòu)上半部分會(huì)有震動(dòng)，下半部分還好，雖然震動(dòng)很小肉眼是看不到震動(dòng)的，但是手摸上去還是可以感受到?，F(xiàn)在就是想減輕震動(dòng)，請(qǐng)教各位大神，有沒(méi)有什么好辦法？（本來(lái)有更好的結(jié)構(gòu)，但是老大覺(jué)得太丑，不讓用，才采用了這個(gè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在換結(jié)構(gòu)的話已經(jīng)來(lái)不及了。）

作者: lgckksse987 時(shí)間: 2019-12-3 10:40
直線軸承間隙必然會(huì)震動(dòng)，換導(dǎo)軌

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 10:43

lgckksse987 發(fā)表于 2019-12-3 10:40
直線軸承間隙必然會(huì)震動(dòng)，換導(dǎo)軌

本來(lái)剛開(kāi)始就是用的導(dǎo)軌，老大不讓用。到了現(xiàn)在也不讓換，

作者: 風(fēng)仔很忙 時(shí)間: 2019-12-3 10:47
電機(jī)和氣缸的運(yùn)動(dòng)分別是驅(qū)動(dòng)什么？板和板的連接是螺栓或者焊接？安裝電機(jī)的位置等于懸臂，考慮電機(jī)重量和負(fù)載造成側(cè)板的撓度，增加肋板增加連接剛度。

作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2019-12-3 10:52
讓電機(jī)正常工作，手嘗試按在設(shè)備的不同位置，同時(shí)發(fā)力。當(dāng)你感受不到震動(dòng)的時(shí)候就是在那個(gè)位置想辦法去加固。注意安全。

作者: sgxap666 時(shí)間: 2019-12-3 10:56

熊ZA 發(fā)表于 2019-12-3 10:43
本來(lái)剛開(kāi)始就是用的導(dǎo)軌，老大不讓用。到了現(xiàn)在也不讓換，

聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 10:57

sgxap666 發(fā)表于 2019-12-3 10:56
聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

官大一級(jí)壓死人

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 10:58

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-12-3 10:52
讓電機(jī)正常工作，手嘗試按在設(shè)備的不同位置，同時(shí)發(fā)力。當(dāng)你感受不到震動(dòng)的時(shí)候就是在那個(gè)位置想辦法去加固 ...

感謝，我去試下

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 11:01

風(fēng)仔很忙發(fā)表于 2019-12-3 10:47
電機(jī)和氣缸的運(yùn)動(dòng)分別是驅(qū)動(dòng)什么？板和板的連接是螺栓或者焊接？安裝電機(jī)的位置等于懸臂，考慮電機(jī)重量和負(fù) ...

電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，帶動(dòng)皮帶。氣缸驅(qū)動(dòng)直線軸承與跟直線軸承相連接的那塊板，還有電機(jī)上下運(yùn)動(dòng)。所有板都是用螺絲連接，為了減少重量都是用的鋁合金（除了那塊底板使用的鋼板）?，F(xiàn)在是考慮加一塊加強(qiáng)板，但是怎么加又是個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有多余的位置。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2019-12-3 11:04

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-12-3 10:52
讓電機(jī)正常工作，手嘗試按在設(shè)備的不同位置，同時(shí)發(fā)力。當(dāng)你感受不到震動(dòng)的時(shí)候就是在那個(gè)位置想辦法去加固 ...

發(fā)現(xiàn)高手一枚，來(lái)人，捆起來(lái)，這個(gè)人要安排進(jìn)龍組

作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2019-12-3 11:22

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-12-3 11:04
發(fā)現(xiàn)高手一枚，來(lái)人，捆起來(lái)，這個(gè)人要安排進(jìn)龍組

我最煩的就是處理這種擦屁股的問(wèn)題，尼瑪，你永遠(yuǎn)不知道每天有多少驚喜等著你。有時(shí)候被逼無(wú)奈只能這樣。上個(gè)月一個(gè)36寸的閥門安裝完畢后，給信號(hào)自動(dòng)開(kāi)啟，帶著周圍管子一起震動(dòng)，尼瑪了。這玩意炸了直接享年28了。然后從低壓開(kāi)始測(cè)到42Mpa，2個(gè)人就在那邊給那臺(tái)閥門做SPA，找到位置后液壓千斤頂懟著木頭慢慢頂，最后挖坑灌水泥后四周50mm鐵板hold住。甲方的現(xiàn)場(chǎng)指揮看蒙了，還拿我們沒(méi)辦法（他們自己的方案有問(wèn)題，11噸重的玩意直接懸掛在空中，尼瑪，眼淚水都下來(lái)了。）我們純屬買一送一被迫擦屁股。搞工控自動(dòng)化的跑去電廠灌水泥，想想就委屈。這種方法還是跟著一個(gè)俄羅斯人學(xué)來(lái)的。

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 11:44

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-12-3 11:22
我最煩的就是處理這種擦屁股的問(wèn)題，尼瑪，你永遠(yuǎn)不知道每天有多少驚喜等著你。有時(shí)候被逼無(wú)奈只能這樣。 ...

牛逼

作者: cool44 時(shí)間: 2019-12-3 12:21
換銅套，不要滾珠直線軸承。間隙會(huì)小很多。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2019-12-3 12:22

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-12-3 11:22
我最煩的就是處理這種擦屁股的問(wèn)題，尼瑪，你永遠(yuǎn)不知道每天有多少驚喜等著你。有時(shí)候被逼無(wú)奈只能這樣。 ...

這可是不傳之秘啊

樓主趕緊打包存起來(lái)。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-12-3 12:46
沒(méi)看懂電機(jī)驅(qū)動(dòng)和直線軸承組件的傳動(dòng)關(guān)系。電機(jī)啟動(dòng)后，直線軸承組件沿導(dǎo)柱上下運(yùn)行？

作者: shentu 時(shí)間: 2019-12-3 12:58
出個(gè)餿主意，完全可以不聽(tīng)那種，也是我們老板常用的伎倆：既然知道震動(dòng)源是電機(jī)產(chǎn)生的，那么，你要做的就是讓電機(jī)的震動(dòng)減小，也就是讓電機(jī)浮動(dòng)起來(lái)，比如加橡膠減震套一類的來(lái)支撐電機(jī)，而不是剛性聯(lián)接。

這話好有道理，聽(tīng)起來(lái)完全是沒(méi)問(wèn)題的，哈哈，其實(shí)我就是那個(gè)老板，上面的話也是我編的，我都佩服我自已。

作者: xujunchen 時(shí)間: 2019-12-3 13:09
最后怎么處理的？

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 13:37

xujunchen 發(fā)表于 2019-12-3 13:09
最后怎么處理的？

準(zhǔn)備加塊板

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 13:44

曉昀發(fā)表于 2019-12-3 12:46
沒(méi)看懂電機(jī)驅(qū)動(dòng)和直線軸承組件的傳動(dòng)關(guān)系。電機(jī)啟動(dòng)后，直線軸承組件沿導(dǎo)柱上下運(yùn)行？

是的，氣缸帶動(dòng)直線軸承向下運(yùn)動(dòng)，使電機(jī)帶動(dòng)的皮帶壓著工件此時(shí)啟動(dòng)電機(jī)帶工件轉(zhuǎn)動(dòng)。工件加工完成后，氣缸往上頂，皮帶松開(kāi)工件。圖上只是機(jī)器的一部分結(jié)構(gòu)。

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 13:46

cool44 發(fā)表于 2019-12-3 12:21
換銅套，不要滾珠直線軸承。間隙會(huì)小很多。

好的，這個(gè)可以試下

作者: 459827194 時(shí)間: 2019-12-3 14:06
諧振有沒(méi)有可能

作者: 斯文棒棒 時(shí)間: 2019-12-3 14:58
步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)噪音本來(lái)就大，增加預(yù)算領(lǐng)導(dǎo)肯定不同意，那就想辦法增加電機(jī)支撐板的剛度和減小直線軸承的間隙吧

作者: 風(fēng)》追逐 時(shí)間: 2019-12-3 15:34
兩個(gè)因素的抖動(dòng)：1、氣缸本身解釋就是空氣可壓縮
2、直線軸承精度這東西間隙確實(shí)比較大。

作者: 17567410 時(shí)間: 2019-12-3 15:50
本帖最后由 17567410 于 2019-12-3 16:05 編輯

25光軸用不到550mm，大于工作行程即可，其余長(zhǎng)度加固，增加系統(tǒng)剛度，減小震擺。

作者: fangyunsheng 時(shí)間: 2019-12-3 17:29

熊ZA 發(fā)表于 2019-12-3 13:44
是的，氣缸帶動(dòng)直線軸承向下運(yùn)動(dòng)，使電機(jī)帶動(dòng)的皮帶壓著工件此時(shí)啟動(dòng)電機(jī)帶工件轉(zhuǎn)動(dòng)。工件加工完成后，氣 ...

這是最關(guān)鍵的啊，不開(kāi)始就說(shuō)明。

有沒(méi)有測(cè)試過(guò)不壓工件的時(shí)候抖不抖？如果不壓工件也抖，再試試氣缸升起來(lái)和降下去的時(shí)候抖不抖。

不壓工件也抖，懷疑皮帶機(jī)構(gòu)動(dòng)平衡不好，，當(dāng)然如果轉(zhuǎn)速低，那也可以排除了；如果僅僅是壓住工件才抖，那幾乎就是整體剛性不足了，因?yàn)橛辛似У膫?cè)向力才抖動(dòng)，考慮加強(qiáng)整個(gè)結(jié)構(gòu)吧。

這個(gè)機(jī)構(gòu)我做，可能會(huì)考慮直接讓皮帶輪上下運(yùn)動(dòng)（有辦法的），電機(jī)固定，重重的東西舉起來(lái)，它再受力，自然容易抖了。

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-3 17:55

fangyunsheng 發(fā)表于 2019-12-3 17:29
這是最關(guān)鍵的啊，不開(kāi)始就說(shuō)明。

有沒(méi)有測(cè)試過(guò)不壓工件的時(shí)候抖不抖？如果不壓工件也抖，再試試氣缸升 ...

不壓工件，不裝皮帶只裝電機(jī)一樣震動(dòng)。整個(gè)結(jié)構(gòu)上部分有震動(dòng)，下部分幾乎沒(méi)有震動(dòng)（用手觸摸感覺(jué)不到，沒(méi)有用儀器量）。

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2019-12-3 17:55
1.導(dǎo)軌盡量平衡布置，整個(gè)運(yùn)動(dòng)的部分重心在哪一定要知道，運(yùn)動(dòng)部分重心盡量在導(dǎo)軌布置幾何中心。

2.氣缸接頭用浮動(dòng)接頭。如果氣缸倒過(guò)來(lái) 從上往下去拉就更好不要推。

作者: 702736 時(shí)間: 2019-12-3 19:45
電機(jī)采購(gòu)時(shí)要求動(dòng)平衡精度高點(diǎn)

作者: ooxx911 時(shí)間: 2019-12-3 19:48
學(xué)習(xí)了，哈哈哈

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-12-3 20:29
氣缸伸縮端點(diǎn)容易產(chǎn)生振動(dòng)，建議樓主增加油壓緩沖器，消除振動(dòng)。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-12-3 21:13
看看評(píng)論^_^。

作者: 一水江山JS 時(shí)間: 2019-12-4 08:39
看看學(xué)習(xí)下。

作者: 延安C 時(shí)間: 2019-12-4 08:52
見(jiàn)過(guò)類似的設(shè)備，伺服電機(jī)上下運(yùn)動(dòng)，頻率約40,沒(méi)有震動(dòng)，導(dǎo)向用的是直線導(dǎo)軌

作者: 哲蘇 時(shí)間: 2019-12-4 11:30
來(lái)這里回復(fù)的都是高手

作者: 良弓無(wú)改1688 時(shí)間: 2019-12-4 12:23
哈哈有意思。個(gè)人建議
1 最前面的25直徑光軸加強(qiáng)
2上部的聯(lián)結(jié)剛性加強(qiáng)
3 電機(jī)板附近聯(lián)結(jié)剛性加強(qiáng)

作者: 高紅遠(yuǎn) 時(shí)間: 2019-12-4 13:44
電機(jī)與安裝板間加隔震墊就好了

作者: 志超ai 時(shí)間: 2019-12-4 16:12
增加電機(jī)連接那一塊的剛性，軸承本身間隙大，改滑軌比較好。不過(guò)電機(jī)那一塊的連接好像也沒(méi)什么空間了吧。

作者: hacker20115 時(shí)間: 2019-12-5 15:34
這個(gè)跑去電廠灌水泥的哥們是個(gè)高手

作者: 陳丙揮 時(shí)間: 2019-12-5 17:30
給直線軸承和光桿之間預(yù)緊個(gè)軸向力應(yīng)該會(huì)有效果

作者: 草9852002 時(shí)間: 2019-12-5 21:12
回復(fù)的都是高手
我看看評(píng)論學(xué)習(xí)下

作者: eddyjay 時(shí)間: 2019-12-6 15:24
在電機(jī)那里再加筋是沒(méi)什么效果的，換成直線導(dǎo)軌才是最有效的，產(chǎn)生震動(dòng)的根本原因就直線軸承的間隙太了和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)，你這個(gè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有什么剛性可言

作者: 熊ZA 時(shí)間: 2019-12-6 17:06

eddyjay 發(fā)表于 2019-12-6 15:24
在電機(jī)那里再加筋是沒(méi)什么效果的，換成直線導(dǎo)軌才是最有效的，產(chǎn)生震動(dòng)的根本原因就直線軸承的間隙太了和電 ...

是的

作者: 轉(zhuǎn)身等候 時(shí)間: 2019-12-7 08:22

fangyunsheng 發(fā)表于 2019-12-3 17:29
這是最關(guān)鍵的啊，不開(kāi)始就說(shuō)明。

有沒(méi)有測(cè)試過(guò)不壓工件的時(shí)候抖不抖？如果不壓工件也抖，再試試氣缸升 ...

分析的在理

作者: 轉(zhuǎn)身等候 時(shí)間: 2019-12-7 08:25
來(lái)看看評(píng)論區(qū)各路高手的新點(diǎn)子

作者: rot4monster 時(shí)間: 2019-12-11 16:09
結(jié)構(gòu)和邏輯大有問(wèn)題吧？
1.直線軸承僅可承受極小的徑向載荷，必須用線軌，這個(gè)應(yīng)該方案時(shí)候就懟回去
2.基座結(jié)構(gòu)頭重腳輕，固定夾太短太小，震動(dòng)跟這點(diǎn)有較大關(guān)系。固定夾座應(yīng)該買法蘭大點(diǎn)的加長(zhǎng)型吸收震動(dòng)，提升整體基座穩(wěn)固性。
3.機(jī)構(gòu)拆裝維護(hù)繁瑣，多看看別人設(shè)備

作者: hehuoren666 時(shí)間: 2019-12-11 16:44
換成直線導(dǎo)軌會(huì)好一些，有可能你的電機(jī)是步進(jìn)電機(jī)，低速抖動(dòng)的厲害

作者: 未落根BULL 時(shí)間: 2019-12-11 17:57
導(dǎo)柱換導(dǎo)軌

作者: Samsun1234 時(shí)間: 2019-12-13 19:30
學(xué)習(xí)到了

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