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標(biāo)題: 液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)油缸抖動(dòng) [打印本頁]

作者: yuexiamaixiang 時(shí)間: 2020-5-27 13:27
標(biāo)題: 液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)油缸抖動(dòng)
請(qǐng)教，翻轉(zhuǎn)機(jī)在翻轉(zhuǎn)到接近豎直位置時(shí)，出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)，液壓系統(tǒng)上已經(jīng)加了背壓閥；在空載狀態(tài)時(shí)背壓閥的壓力調(diào)高一樣出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)；

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2020-5-27 13:55
液壓圖曬一下

作者: yuexiamaixiang 時(shí)間: 2020-5-27 14:52

魍者歸來發(fā)表于 2020-5-27 13:55 X- G+ ]5 [2 h3 t/ C% p6 D! ]
液壓圖曬一下

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作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2020-5-27 15:10
【豎直位置】應(yīng)該是機(jī)構(gòu)受力變化的一個(gè)臨界點(diǎn)，可以嘗試在回油側(cè)加節(jié)流閥。

作者: yuexiamaixiang 時(shí)間: 2020-5-27 15:29

魍者歸來發(fā)表于 2020-5-27 15:10
) `- X0 Z- C, K9 \' d" W3 L【豎直位置】應(yīng)該是機(jī)構(gòu)受力變化的一個(gè)臨界點(diǎn)，可以嘗試在回油側(cè)加節(jié)流閥。

是的，接近豎直的時(shí)候負(fù)載變成拽著活塞桿的力；回油側(cè)加過節(jié)流閥，也會(huì)抖動(dòng)，換成背壓閥后也會(huì)抖動(dòng)；背壓閥與節(jié)流閥還沒有在一起試過

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2020-5-27 15:40

yuexiamaixiang 發(fā)表于 2020-5-27 15:29
# P6 @1 c& u0 X0 x是的，接近豎直的時(shí)候負(fù)載變成拽著活塞桿的力；回油側(cè)加過節(jié)流閥，也會(huì)抖動(dòng)，換成背壓閥后也會(huì)抖動(dòng)；背壓 ...

可以嘗試一下。

背壓回路（平衡閥充當(dāng)回油背壓閥）的設(shè)計(jì)禁忌之一，就是——避免執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載突變導(dǎo)致沖擊（強(qiáng)烈的振動(dòng)）。解決辦法就是在平衡閥出油（回油）管路中增加節(jié)流閥。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-5-27 21:23
豎直位置抖動(dòng)可能是力的方向在那個(gè)位置發(fā)生了變化，那一瞬間力從平衡到不平衡再到新的平衡切換。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2020-5-27 21:35
學(xué)習(xí)了，敢不敢用差動(dòng)^_^

作者: yuexiamaixiang 時(shí)間: 2020-5-28 10:05

未來第一站發(fā)表于 2020-5-27 21:35, {9 e8 O4 g( G' d6 f$ p
學(xué)習(xí)了，敢不敢用差動(dòng)^_^

液壓缸在負(fù)負(fù)載狀態(tài)時(shí)抖動(dòng)的原因壓力、流量的不穩(wěn)定造成單向閥、背壓閥的時(shí)開時(shí)閉。差動(dòng)的話可能會(huì)加劇不穩(wěn)定

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-28 20:08
儲(chǔ)油箱內(nèi)油位低于最低油位；液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣存在；供油泵的補(bǔ)油泵損壞或工作不正常。

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