陳伯雄 發表于 2020-6-22 19:45
傳動軸?【很特殊嗎?所以來問?】
陳伯雄 發表于 2020-6-22 19:45: c+ V! Q$ h3 T) [* t9 N: h
傳動軸?【很特殊嗎?所以來問?】
那一地花影 發表于 2020-6-22 19:59% P3 B. l$ M: }( V# ~9 O8 d
這根軸材料是42CrMo,設備功率15KW,帶載運行兩個小時從鍵槽處斷裂了,從第三方檢測得知,此軸實際為40Cr ...
陳伯雄 發表于 2020-6-22 20:35
你的意思是:這設計疑似強度不夠?
陳伯雄 發表于 2020-6-22 20:35. D0 R( ?; C/ S, C. j' @3 k
你的意思是:這設計疑似強度不夠?) _. |- v) e0 z4 }+ \* }
你可能不知道:僅一根軸,條件不足而難加載工況,更談不上分析了
未來第一站 發表于 2020-6-22 22:14. n4 X2 I' ~2 }2 N& ^/ O( G
棒料替換的鍛件吧。
那一地花影 發表于 2020-6-22 20:396 G, d* M. n J8 U) T# z! Y! o7 ?
此軸理論上強度是大于實際需要強度的,不明白什么原因斷的,第三方測的含sp也高
陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:13
這么說吧,如果你確認“此軸理論上強度是大于實際需要強度的”,用Inventor分析之后,也不會有別的結果。 ...
陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:131 N- b" o% R. [/ F
這么說吧,如果你確認“此軸理論上強度是大于實際需要強度的”,用Inventor分析之后,也不會有別的結果。 ...
陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:44/ m' @+ g3 {* u: _. L% B: i+ [
想學習inventor對于這類旋轉軸是如何進行應力分析的?【沒有專門的功能,是通用的有限元分析??赡苡袉栴}的 ...
陳伯雄 發表于 2020-6-23 10:55; M- L. ]6 @* {8 }
鏈條的張緊對此軸影響大嗎?【大小還不能確認,可以肯定的是:張緊力是軸徑向載荷的必然部分?!?/blockquote>
陳伯雄 發表于 2020-6-23 11:16+ A( W$ D* Z% J
終于看見具體結構了,不容易呀。/ B H) f+ @, U
我沒看懂,這根軸的兩端支撐,似乎是故意離得很遠,中間空著很長一段,有 ...
那一地花影 發表于 2020-6-23 11:26& l* B! _' I1 a8 ]
是這樣的 這個是用于糧食輸送的刮板輸送機尾軸,中間部分是運行刮板鏈條的,正常運行時殼體里面是物料(大 ...
陳伯雄 發表于 2020-6-23 11:36
還有個沒明白的事情,這樣的軸,加鍵槽的用處是什么?
陳伯雄 發表于 2020-6-23 12:17
鍵槽的事情,還是慎重些,問問原設計。我的想法是:很可能沒用。7 X1 n8 I; A, O6 o
軸的形狀,建議參考下圖,我不覺得需要用 ...
遠祥 發表于 2020-6-23 21:22
簡單分析還是可以做的。
陳伯雄 發表于 2020-6-23 15:064 i) ^ B- w, [, y w5 M; E* C$ |
階梯軸過度為什么是錐形過度呢?【為啥要階梯軸?】 Z g" C% z7 N1 C. W+ D% V
張緊力我應該參考什么計算?【這個我不如你清楚,你是 ...
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