譬如朝露 發表于 2020-6-30 10:098 L/ a1 s8 |( z0 F- }. D. |+ R
做個試驗不就好了,人家試驗安全氣囊不也模擬撞車N多次么?實驗是檢驗真理的唯一標準。
來一下嘛 發表于 2020-6-30 11:25
試驗也得有前期的數據分析作參考啊
譬如朝露 發表于 2020-6-30 11:42! C' G6 C. G; \: j1 U4 ~* E$ I; A
關鍵你數據也不詳盡呀,你那4噸的多高?重心在哪兒?憑感覺的話,你想想高速路上那超高超載的司機要怎樣 ...
來一下嘛 發表于 2020-6-30 13:405 `: ^3 M- k; i6 W, ]( q6 {1 B7 ~
找到了, 驅動電機失電后的 慣性力矩T=轉動慣量J*角加速度, 不考慮摩擦力, 施加的外力克服這個慣性力 ...
譬如朝露 發表于 2020-6-30 13:56
沒這么簡單吧,你想問題挺簡單的。幾噸重的慎重點哈,不然這一甩出去,砸著花花草草的可不好了
老杠同學 發表于 2020-6-30 16:06
怎么感覺像立式車床的啊
來一下嘛 發表于 2020-6-30 16:15
就是這種結構,右圖是我想用個小卡扣來制動回轉支承,根據算出來的慣性力矩 才100+N`M,不知道有沒有問題 ...
譬如朝露 發表于 2020-6-30 16:301 s* u, E$ X* r) S& A
這種嘛,你先拿你的負載轉動慣量乘下你的減加速度,看看有多大哈,然后校核你那齒,會不會斷掉哈。至于抖 ...
來一下嘛 發表于 2020-6-30 17:09 D/ [! i* g/ q+ |( e0 S J
制動時間1S的話 慣性力矩是105N`M 制動時間按0.1S算的話 慣性力矩是1050N`M 那制動齒做厚點沒問題吧, ...
遠祥 發表于 2020-6-30 19:23- R% @+ y9 o2 ~: T ?/ ~) Q/ |
直徑1米,重量卻4噸,這個零件很長,豎起來很高,樓主注意側翻風險。
譬如朝露 發表于 2020-6-30 17:47( ~, `$ ~7 K2 D8 T0 o$ ^ {
不需要反向制動,電機減速時,轉盤自然跟著減速。你是齒輪傳動,電機停止,轉盤也就停止了。反向制動,齒 ...
譬如朝露 發表于 2020-7-1 08:576 }1 a, E1 X' `& V
你這客戶……那你根本不需要伺服電機,用個剎車電機就好了,要什么制動裝置。這種客戶記得先找他要錢,否則 ...
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