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標題: 鑄鐵油箱裂紋補漏 [打印本頁]

作者: 腆仔 時間: 2008-12-30 09:41
標題: 鑄鐵油箱裂紋補漏
鑄鐵油箱的滲漏有縮松縮孔造成的，有裂紋造成的。裂紋最為頭疼，也看過一些大俠的帖子，有些關鍵性細節沒說。在這說一下裂紋的處理方法：
方法一：膠粘
   1.先將油箱裂紋處清洗干凈，然后打磨。再拿丙酮（酒精也可）清洗一次，晾干。
   2.在裂紋的終止端鉆止裂孔（推薦5-10），過小不方便鉆，過大影響強度。
   3.沿裂紋處開2-3mm深的V形槽，用鐵粉和膠粘接。粘接面略高與原平面。用橡皮榔頭打實。
   4.止裂孔（推薦通孔）處用管螺紋螺栓緊固，兩頭都加螺母。螺栓推薦用不銹鋼螺栓（或者熱膨脹系數比鑄鐵小的材料），防止溫度過高止裂孔滲漏。墊片用鋁墊片（鋁有侵滲性，在壓力的作用下會越來越嚴實），另外加兩塊橡膠墊片2-3MM左右。注意安裝時的氣溫，如果是在氣溫最高時間，應將孔用冰塊冷敷，然后安裝。注意加止退螺母。
   5.加止裂跨縫波形鍵。或者是加拉緊裝置，因為鑄鐵的拉伸應力小。
方法二：焊接
   步驟1，2同方法一，只是第三步焊接，焊接方法不做具體介紹，第四步同方法一的第五步。焊接是不推薦的一種方法，焊縫處仍然是焊接應力集中的地方，鑄鐵的抗拉伸強度本身就不好，所以不適合。注意，焊接一定要加止裂。
方法三：玻璃鋼粘接
   步驟1，2同方法一，
   3.粘接前用丙酮清洗干凈所要粘接的區域，晾干。環氧樹脂和固化劑（BPO）按照質量比100：4的比例配比，有必要的話加入1的環烷酸鈷（催化劑），減少凝固時間。第一層涂膠水、玻纖氈，鋪勻、壓平驅逐氣泡。可用熱風吹干，不要超過80度，這種FRP的固化溫度只有80度，升溫不要過快。第二層涂膠、用玻纖布。以下依次一層玻纖氈、一層玻纖布。注意一定要在一層凝固后粘接另外一層，這種FRP可以空氣中自然凝固，這樣做是防止氣泡產生。
   可以直接將止裂孔用步驟三糊上，
   4同方法一步驟5。

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