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wn464574401 發表于 2020-7-28 15:34
. Y1 m9 _+ C. ^# D: H不是，你這同步的結構為什么用這么多根軸

鑫森淼炎垚發表于 2020-7-28 14:277 ?' k* w3 G q; U) e4 X% n# Y
不會卡死的，如果要改進的話，有這樣幾個辦法;1.槽寬一些，或把槽改成梯形的。2.把帶槽的圓板材料換一下。3 ...

魍者歸來發表于 2020-7-28 14:061 u( c5 e# S" W2 t
為什么要用這么多的傳動軸，傳動同樣的運動，簡化一下要省心很多。

竹筠俠發表于 2020-7-28 13:42
% D, L! H/ F5 e4 h4 W: ^你這樣百分百會卡死，鉸接點采用關節軸承才可以，還有些鉸點有干涉看不到嗎？

魍者歸來發表于 2020-7-28 14:06) J- _7 \" i. n- A- [' c; t
為什么要用這么多的傳動軸，傳動同樣的運動，簡化一下要省心很多。

Climber__W 發表于 2020-7-28 16:18 M& [7 \8 D- \" m9 d/ M; x; @
或者，還有什么其它結構嗎

魍者歸來發表于 2020-7-28 16:36: G! |+ l) x! v
話說，車床不是有卡盤嗎？

曉昀發表于 2020-7-28 22:33' n# p( E) |4 Q
淡青色那個零件是不是可以不要？

遠祥發表于 2020-7-30 20:35
: x) R' e, |/ ]8 u4 c為啥設計的這么復雜，我看數模很多地方已經干涉了啊！

輕風柳絮舞發表于 2020-7-31 12:102 s/ I3 ~3 K9 t- F
用斜盤不行嗎？

王宏安75 發表于 2020-7-31 21:301 V6 y; C$ ]% r' N" l r5 R2 |" W; D& ^) o
結構沒有死點，結構件強度夠就不會卡死

受不了了發表于 2020-7-31 22:40
. g( N( k. Q. j" M8 c很多年前也遇到過這種機構，變徑纏繞，用的錐度控制直徑，由于旋轉起來有離心力，用了彈簧。樓主這個感覺沒 ...

m2006410 發表于 2020-8-1 07:59
+ a6 M+ Q8 M: p" D這種用卡盤的結構可以嗎？

Climber__W 發表于 2020-8-1 13:01
! w1 K7 d$ T( B9 M1 |1 \我之前考慮了錐度控制，而且摩擦力會不會太大，這個過程穩定嗎，我的旋轉速度在10m/s左右；那根藍青色的 ...

魍者歸來發表于 2020-7-28 14:06
R m0 ]+ y$ @為什么要用這么多的傳動軸，傳動同樣的運動，簡化一下要省心很多。

受不了了發表于 2020-8-1 21:04) E( Q$ v9 G1 n* H
我遇到那個直徑好像要大些，線速度300米每分鐘左右

wqs956 發表于 2020-8-19 08:40
- z4 ~. P% W, J+ O" E2 e0 }直線軸承是自由旋轉，換成卡槽的，主動輪和從動輪《變徑的一端》用卡槽做成一體旋轉，連桿連接旋轉軸墊介子 ...

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