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標題: O型密封圈封槽的設計疑問 [打印本頁]
作者: 遠祥    時間: 2020-9-12 19:15
標題: O型密封圈封槽的設計疑問
本帖最后由 遠祥 于 2020-9-12 19:16 編輯

有臺壓鉚設備上面得氣液增壓缸老是漏油，我拆看看是怎么回事。。。
標準得O型密封圈，外徑30.3mm
(, 下載次數: 269)
線徑3.48mm
(, 下載次數: 226)
拆開一看，不禁得怒從心頭起；O型圈那有這么簡單得固定安裝方式，就直接銑了一個槽？！！
(, 下載次數: 257)
我都懷疑自己記錯了，于是又查了一下標準：五種溝槽的形式；
唯獨沒有上面這種！

(, 下載次數: 270)
供應商簡單得銑個直徑29.8mm的槽；
(, 下載次數: 257)
漏出來1mm，就想著能起到密封效果？？！！！
(, 下載次數: 294)
這年頭黑心商家太多，總是想著簡化生產工藝，我準備拿這標準去商家店里理論一番！！
(, 下載次數: 251)







作者: zhangsansan    時間: 2020-9-12 20:12
適應壓力是多少？這樣的溝槽也是可以的，不一定需要中間的凸起，還得看槽的深淺，看槽和另一安裝面的粗糙度，還有該位置的壓力，甚至密封圈材質
作者: pacelife    時間: 2020-9-12 20:18
這種密封槽用于O型圈很常見啊，槽的直徑比O型圈小一點也是正確的，上面提到槽的深度也很關鍵，還有O型圈是否有劃傷都是有可能導致泄漏的原因
作者: 機器畫家    時間: 2020-9-12 22:01
本帖最后由 機器畫家 于 2020-9-12 22:06 編輯

(, 下載次數: 255)
查到幾個O型圈國標：
GB/T 3452（按內徑×線徑標記，等同上圖中的ISO 3601），線徑：1.8，2.65，3.55，5.3，7.0
GB/T 1235（按外徑×線徑標記，已廢棄，被GB/T 3452代替），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，4.6，5.7，8.6
JB/ZQ 4224（按外徑×線徑標記），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.6

日本標準：
JIS B 2401（按內徑×線徑標記），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.4

觀察后，懷疑后兩個國標是由日本標準借鑒而來。


又有如下資料：
(, 下載次數: 276)
(, 下載次數: 243)
(, 下載次數: 242)


猜測樓主的密封圈可能是老國標JB/ZQ 4224的外徑31×3.5或30×3.5？
溝槽可能是老國標JB 988（新標為JB/T 966）的d1為30的那一個？



作者: 未來第一站    時間: 2020-9-12 22:21
本帖最后由 未來第一站 于 2020-9-12 22:22 編輯

這種確實很常見，一般的疊加法、座閥的安裝面密封都是這種形式的。


作者: 丶王    時間: 2020-9-12 22:59
標準自然有標準的道理，可以避免很多未知的問題，像樓主這種，在一定的耐壓要求條件下，在O型圈滿足材質、材質硬度、溝槽尺寸、平面度、表面粗糙度，沒問題的情況下，其實這種沒有溝槽的結構，在安裝的時候容易出問題，內壓這種結構說不定可以，但是外壓還用這種結構，并且外壓很大的情況下，這種結構肯定是不可以的，上幾十MPA的壓力，光用O型圈也不行
作者: 曉昀    時間: 2020-9-12 23:23
zhangsansan 發表于 2020-9-12 20:12
適應壓力是多少？這樣的溝槽也是可以的，不一定需要中間的凸起，還得看槽的深淺，看槽和另一安裝面的粗糙度 ...

O型圈裝在端面平面槽內，兩平面一壓，變形都向著中心，可能最后就是兩兩件的金屬面壓緊了，稍微有一點壓力都會漏油。這種結構適合端面密封。
作者: fanqiqinchuan    時間: 2020-9-13 07:51
結構上并無不妥，查找其它原因
作者: wugehaoniu    時間: 2020-9-13 08:32
結構沒啥，可以這樣用，主要是尺寸。配合好了，就不泄露。液壓好多都是這樣的
作者: Hpipi    時間: 2020-9-13 08:44
密封介質在內部的話，這樣安裝也可以的
作者: zhangsansan    時間: 2020-9-13 09:48
曉昀 發表于 2020-9-12 23:23
O型圈裝在端面平面槽內，兩平面一壓，變形都向著中心，可能最后就是兩兩件的金屬面壓緊了，稍微有一點壓 ...

(, 下載次數: 113) 借用一下圖片，O圈用法我的理解就是內壓時，O圈與槽之間橙色圈三處緊貼，有無中間的凸起關系不到大，外壓用時，O圈與槽是藍色圈三處緊貼，這時槽的中間凸起必須有，必須有。
另外你說得就是兩金屬面壓緊了，沒明白啥意思，是O圈擠沒了么？O圈在槽中，怎么會被擠沒？槽的意義就是將O圈形變量控制在一定范圍內，使其即可以密封，又不至于被擠碎。
作者: 遠祥    時間: 2020-9-13 11:01
|zhangsansan發表于 09-12 20:12適應壓力是多少？這樣的溝槽也是可以的，不一定需要中間的凸起，還得看槽的深淺，看槽和另一安裝面的粗糙度，還有該位置的壓力，甚至密封圈材質
它不是液壓系統的管路，是氣液增加型，整體的管路壓力也就0.5左右吧，壓力不大，但就是漏啊
作者: 遠祥    時間: 2020-9-13 11:02
|pacelife發表于 09-12 20:18這種密封槽用于O型圈很常見啊，槽的直徑比O型圈小一點也是正確的，上面提到槽的深度也很關鍵，還有O型圈是否有劃傷都是有可能導致泄漏的原因
密封圈是新的，槽的深度也會有一定的影響。
作者: 遠祥    時間: 2020-9-13 11:03
|未來第一站發表于 09-12 22:21<i class="pstatus"> 本帖最后由 未來第一站 于 2020-9-12 22:22 編輯 </i><br>
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這種確實很常見，一般的疊加法、座閥的安裝面密封都是這種形式的。<br>
<img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&amp;quality=80&amp;size=b9999_10000&amp;sec=1599930586152&amp;di=e0e9b9b8f04f308731e408fc27ac8ff6&amp;imgtype=0&amp;src=http%3A%2F%2Fshytyy.xm40.host.35.com%2Fup%2Fpro%2F20111191702911844.jpg" border="0" alt=""><br>
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原來如此，漲知識了。。。
作者: 遠祥    時間: 2020-9-13 11:04
|機器畫家發表于 09-12 22:01<i class="pstatus"> 本帖最后由 機器畫家 于 2020-9-12 22:06 編輯 </i><br>
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<img src="http://www.whclglass.com.cn/data/attachment/forum/202009/12/212347l4cyzlvozo1yls6d.jpg" border="0" alt=""><br>
查到幾個O型圈國標：<br>
GB/T 3452（按內徑×線徑標記，等同上圖中的ISO 3601），線徑：1.8，2.65，3.55，5.3，7.0<br>
GB/T 1235（按外徑×線徑標記，已廢棄，被GB/T 3452代替），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，4.6，5.7，8.6<br>
JB/ZQ 4224（按外徑×線徑標記），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.6<br>
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日本標準：<br>
JIS B 2401（按內徑×線徑標記），線徑：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.4<br>
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觀察后，懷疑后兩個國標是由日本標準借鑒而來。<br>
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又有如下資料：<br>
<img src="http://www.whclglass.com.cn/data/attachment/forum/202009/12/220517bc2yyf60fpyta3yj.png" border="0" alt=""><br>
<img src="http://www.whclglass.com.cn/data/attachment/forum/202009/12/220518eh9u0ztugiiuoeui.png" border="0" alt=""><br>
<img src="http://www.whclglass.com.cn/data/attachment/forum/202009/12/220518yffpfvccphucomcf.png" border="0" alt=""><br>
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猜測樓主的密封圈可能是老國標JB/ZQ 4224的外徑31×3.5或30×3.5？<br>
溝槽可能是老國標JB 988（新標為JB/T 966）的d1為30的那一個？<br>
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多謝大神查的標準，根據你的數據我明天再去測一下實物的尺寸。
作者: 957421190    時間: 2020-9-13 11:58
大神，有沒有
作者: 曉昀    時間: 2020-9-13 15:46
zhangsansan 發表于 2020-9-13 09:48
借用一下圖片，O圈用法我的理解就是內壓時，O圈與槽之間橙色圈三處緊貼，有無中間的凸起關系不到大，外壓 ...

你外壓作用的理解是對的。內壓，我沒有理解你說的意思。如果內壓沒有凸起，能不能密封住呢？
樓主問題中放置O型圈的是一個臺階孔，不是環形槽，我說的壓平是一個在樓主這個臺階孔底面上放置O型圈，O型圈的變形沒有環槽內壁的約束，O型圈密封作用失效。

作者: zhangsansan    時間: 2020-9-17 20:33
曉昀 發表于 2020-9-13 15:46
你外壓作用的理解是對的。內壓，我沒有理解你說的意思。如果內壓沒有凸起，能不能密封住呢？
樓主問題中 ...

內壓下，沒有中間凸起是沒什么問題的，而且也不存在中間沒有約束，O圈就向中間坍縮以至于無法密封，向中間有一定形變是有的，不管有沒有中間凸起，都一樣會有向中間的形變，是正常受擠壓后的變形，但這個形變不會導致O圈坍縮無法密封的程度
作者: zhangsansan    時間: 2020-9-17 20:37
遠祥 發表于 2020-9-13 11:01
它不是液壓系統的管路，是氣液增加型，整體的管路壓力也就0.5左右吧，壓力不大，但就是漏啊

O全沒問題的話，看看結合面吧，結合面范圍內有沒有磕碰后產生的高點，或者深一點的劃痕之類，或者結合面平面度不好，增壓缸表面和與這個接口連接的表面都需要查查
作者: cq-ctrl    時間: 2020-9-18 22:24
可以用平面密封，效果更好，就算用O刑密封壓力不大的情況也沒啥問題。從你的表達看，你對密封還沒入門
作者: user_011    時間: 2020-9-18 23:00
你那丁睛膠成本才多少？換氟膠了，這種閥密封圈經常漏就是密封圈材質問題
作者: 考拉1973    時間: 2020-9-19 22:03
密封種類很多，只要能封好就行
作者: 遠祥    時間: 2020-9-20 15:04
cq-ctrl 發表于 2020-9-18 22:24
可以用平面密封，效果更好，就算用O刑密封壓力不大的情況也沒啥問題。從你的表達看，你對密封還沒入門

是得，液壓這塊接觸的不多，后續還得加強學習。
作者: kk050923    時間: 2020-9-24 19:00
這樣的結構也是可以的，但是O圈尺寸大了確實沒有凹槽的結構更好
作者: desk121    時間: 2020-12-2 00:32
怒啥啊，液壓缸都是這樣也沒漏油啊
作者: river668899    時間: 2020-12-2 07:41
也可能是配密封圈不合適
作者: 702736    時間: 2020-12-2 08:44
這種我經常這樣設計。但要考慮橡膠硬度和預壓的程度
作者: Dreaming___snai    時間: 2020-12-2 17:35
主要是看你系統壓力和密封圈壓縮量的匹配了，只要密封比壓超過必須比壓就行啊，當然考慮一定的壓力系數



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