當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。
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活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。
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) a7 r- Q) x* I. u( s% g2 Y二、活塞壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重；
結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；
排氣不連續(xù)，造成氣流脈動；
運(yùn)轉(zhuǎn)時有較大的震動。
* O8 B5 p0 _9 L5 k劃分原則如下：
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按氣缸的布置可將其分為：
0 M9 e8 P7 m; e7 k0 ^立式壓縮機(jī)，氣缸均為豎立布置；
臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥布置；
角式壓縮機(jī)，氣缸布置為V型、W型、L型、星型等不同角度；
對稱平衡式壓縮機(jī)，氣缸橫臥布置在曲軸兩側(cè)，相對兩列氣缸的曲拐錯角為180℃，而且慣性力基本平衡。
* b" ~; o8 U. T. k按排氣壓力可分為：
' J/ v5 V" t" a2 }! w9 ?低壓壓縮機(jī)，排氣壓力為0.3~1MPa（表壓）；
中壓壓縮機(jī)，排氣壓力為1~10MPa（表壓）；
高壓壓縮機(jī)，排氣壓力為10~100MPa（表壓）；
超高壓壓縮機(jī)，排氣壓力＞100MPa（表壓）。
按排氣量可分為：
微型壓縮機(jī)，排氣量＜0.017m³/s；
小型壓縮機(jī)，排氣量為0.017~0.17m³/s；
中型壓縮機(jī)，排氣量為0.17~1.00m³/s；
大型壓縮機(jī)，排氣量＞1.00 m³/s。
按氣缸達(dá)到終壓所需級數(shù)可分為：
. R( A! W% F8 T3 |單級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)一次壓縮達(dá)到終壓；
雙級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)兩級壓縮達(dá)到終壓；
多級壓縮機(jī)，氣體經(jīng)三級以上壓縮達(dá)到終壓。
8 B0 Y* @: n- F8 e) D7 s, A1 E按活塞在氣缸中的作用可分為：
+ j# _; E$ U7 m/ v" f' _$ ^" G單作用壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán)；
雙作用壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)兩端都進(jìn)行同一級次的壓縮循環(huán)；
級差式壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)一端或兩端進(jìn)行兩個或兩個以上不同級次的壓縮循環(huán)。
按列數(shù)的不同可分為：
% T6 U8 A0 R) r [4 ^1 C" ?! q1 c單列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)的一條中心線上；
雙列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)的兩條中心線上；
多列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)兩條以上的中心線上。
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