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機械社區

標題: 精密機加工零件分享---航空篇 [打印本頁]
作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-27 15:36
標題: 精密機加工零件分享---航空篇
[attach]509499[/attach][attach]509498[/attach]
6 |% H1 Y) ?+ q8 ~+ n% E
作者: 外圓車刀    時間: 2020-9-27 16:11
長薄壁怎么加工出來的
作者: 邢云鶴    時間: 2020-9-27 16:48
大俠能否給解說一下工藝？
作者: 遠祥    時間: 2020-9-27 19:46
這個零件表面肯定是鍍過硬鉻的吧。。
作者: 韓寒11    時間: 2020-9-27 21:02
薄壁位置是最后加工的嗎？那么薄，精度要求還那么高，請樓主分享一下加工工藝吧
作者: W節奏    時間: 2020-9-28 09:35
做這種零件附加值才高，現在很很汽車零件部件，價格越來越低，要求越來越高，上周客戶跑過來問我們為什么不接項目，有這么大的量，目標才是我們報價的三分之一，要求很多，沒有辦法做。
作者: 落春城    時間: 2020-9-28 11:50
長薄壁驚呆了
作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-29 08:31
遠祥 發表于 2020-9-27 19:46
8 N4 h# e) A4 l8 e這個零件表面肯定是鍍過硬鉻的吧。。

2 G5 Q8 j. ^$ `/ i$ Z1 }/ V不能鍍鉻，會影響使用。
作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-29 08:33
W節奏 發表于 2020-9-28 09:35# X. n4 D4 |$ [( B. h8 {
做這種零件附加值才高，現在很很汽車零件部件，價格越來越低，要求越來越高，上周客戶跑過來問我們為什么不 ...
) E5 K) `$ J2 }. ^) A: b8 ^* b1 h
汽車部件我們也做過，都是走量的，國內同行競爭太激烈，基本沒利潤了。汽配一直在走下坡路，可考慮向醫療，半導體和軍工行業轉型。9 O% ]8 K+ v/ [- k  Q6 \% d4 w
作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-29 08:35
韓寒11 發表于 2020-9-27 21:02
/ c$ h+ N7 \' M4 b) T& X薄壁位置是最后加工的嗎？那么薄，精度要求還那么高，請樓主分享一下加工工藝吧

& X' \! P; z: h工藝編排很重要，刀具和夾具的設計也同樣重要，薄壁放在最后加工，會有一定的報廢量，但是一個月做2000個沒問題。
作者: W節奏    時間: 2020-9-29 09:17
開路虎的Kee 發表于 2020-9-29 08:33& K% q8 [6 N0 X4 Y
汽車部件我們也做過，都是走量的，國內同行競爭太激烈，基本沒利潤了。汽配一直在走下坡路，可考慮向醫療 ...
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做工藝的，到那里都是苦逼的命。
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作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-29 09:22
W節奏 發表于 2020-9-29 09:17# S$ M3 O% O* H) g
做工藝的，到那里都是苦逼的命。

1 y( R- d: W8 T$ U5 n保持交流，可以給你提供一些建議和思路。: x; O4 S! J6 N; z4 j3 h6 Q, W. F" d
作者: 無畏的藍莓    時間: 2020-9-29 10:36
TC4，這個是鈦合金
作者: 韓寒11    時間: 2020-9-29 20:33
開路虎的Kee 發表于 2020-9-29 08:35: c5 }& M  p! I2 `( [: [, q/ U
工藝編排很重要，刀具和夾具的設計也同樣重要，薄壁放在最后加工，會有一定的報廢量，但是一個月做2000個 ...
5 o, S$ {4 N: L
難道是先加工薄壁，然后再夾持薄壁部位后加工其它部位？+ V. s* I2 k  Q. _
作者: 開路虎的Kee    時間: 2020-9-30 08:10
韓寒11 發表于 2020-9-29 20:33$ {5 M6 t- w! h# p( ~  M$ K, L! R
難道是先加工薄壁，然后再夾持薄壁部位后加工其它部位？
7 Q' O' ^0 Z0 y5 t3 _
不對
; t1 y" ]! Z9 Z& F8 k$ {
作者: 韓寒11    時間: 2020-9-30 21:13
開路虎的Kee 發表于 2020-9-30 08:10
& g1 l) _9 P2 k  O( Y6 ]  o不對
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分享一下工藝吧3 X- X  K' K! ?# C8 Q
作者: 就那樣啊    時間: 2020-10-21 10:27
我在模具公司待過，內孔可以放在最一道加工，利用慢走絲切割，最后用坐標磨或者珩磨保證尺寸和公差。
作者: 熊anh    時間: 2020-11-3 16:06
大俠加一下Q1057431316
作者: kappa136150    時間: 2020-11-5 13:41
有塞治具在孔里沒
作者: ctx6688    時間: 2021-4-25 15:18
作者: 朵拉爸爸    時間: 2021-5-4 00:10
大致思路：( J+ }: C( T) E& ^, m0 V
1.車外形，左側臺階孔至尺寸，加工小內孔，小內孔留單邊0.01余量，小外留余量。右側臺階孔不留余量；; z5 M- r5 ~4 L6 W; _# ]' W
2.加工中心加工安裝孔；/ X0 \. l# D& l2 T7 P
3.時效：
6 m& D4 d- b9 w8 s$ [+ {4.研磨內孔，配芯軸（注意芯軸要求有臺階，其臺階與工件右側臺階孔配合不能超過0.005）；1 v! _3 n6 }/ z) i, J# A/ n6 T5 l
5.上外圓磨，加工薄壁。3 `  u: U% F$ [4 m
這里面還有細微之處略過。8 n& ^! F: K: f4 }0 O* t$ Y5 p5 G
作者: 31726712as    時間: 2021-5-30 17:18
這個真實嗎？很多人找我要樣品，打了十幾家，沒一個有下文，我們那里還有很多樣品留著在，浪費了我時間，早做出來了
作者: 咔咔響    時間: 2021-6-5 20:03
上圖不上步驟跟工藝么？
作者: 咔咔響    時間: 2021-6-5 20:06
朵拉爸爸 發表于 2021-5-4 00:10
& P: `4 V; ]$ ]2 l大致思路：
  m( r& Q- Y3 J8 B/ D% j1.車外形，左側臺階孔至尺寸，加工小內孔，小內孔留單邊0.01余量，小外留余量。右側臺階孔不留 ...

8 U, j9 U2 s6 S" v! Y/ G4 U% q# k芯軸是干嘛用的？# [; Y! @3 A: C1 w( t
作者: NOEASY    時間: 2021-11-24 13:23
你這個零件看上去還得來個珩磨工藝啊，牛掰
( u" P) A% _" O" O9 W
作者: nujil    時間: 2021-12-5 08:25
沒有答案的帖不好哦' \# s, ?. P; S" f
作者: 天天向上li    時間: 2021-12-5 18:45
大佬，揭曉謎底吧
, W" r4 C& f8 X5 a' @7 u* \
作者: 大大大堅果    時間: 2021-12-6 15:00
驚了，這長薄壁
作者: 深圳皮皮    時間: 2021-12-28 10:22
這個制作工藝又學習到啦！??！
作者: Dickey_347    時間: 2022-1-27 14:22
不能用釬焊嗎，那個薄壁管
作者: happyrqd    時間: 2022-2-3 10:08
左側 車銑復合一次裝夾" M. I$ [4 w4 P1 J& O
薄壁這邊，外徑留多余量，小孔加工后磨到位。
' X+ a1 T9 X+ K* m8 x. v然后做薄壁外徑留好余量，最后內孔塞芯軸，磨外徑
作者: 阿嚏    時間: 2022-2-7 16:16
外圓0.4，內孔0.2個人認為是磨，
! X- O) K0 h% i. `關鍵薄壁內孔有個小臺階，這個我就不懂了
作者: 菜雞造物    時間: 2022-5-8 23:13
樓主可加工此類零件嗎？
作者: 藍天心    時間: 2022-5-9 14:38
這個加工出來合格品了沒？拍照看看
作者: fanxx2000    時間: 2022-5-10 08:20
材料和精度都是難加工的，這個是個高手！不知道是不是用的特種設備制造的。希望能分享一下工藝。



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