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標(biāo)題: 減速器有額定轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)矩的概念嗎？ [打印本頁]

作者: 待業(yè)青年 時間: 2021-9-27 15:45
標(biāo)題: 減速器有額定轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)矩的概念嗎？
本帖最后由待業(yè)青年于 2021-9-27 02:55 編輯

好像電機(jī)才有吧！
   最近在做行走減速器的技術(shù)協(xié)議模板，關(guān)于減速器的主參數(shù)部份我就有點(diǎn)含糊了，通常選型會看最大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來進(jìn)行選型，但看到有些樣本上有額定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的寫法，我就有點(diǎn)凌亂了，難道是要和額定值一樣才能用嗎？還是要盡量靠近額定值的工況才能使用。
   通常自己做傳動設(shè)計(jì)時會根據(jù)實(shí)際的轉(zhuǎn)速和扭矩進(jìn)行強(qiáng)度校核。不明白這些減速器廠家的額定值是怎么給出來？
   另外我能給出明確使用工況的前提下，叫減速器廠給我提供和齒輪強(qiáng)度以及軸承壽命的計(jì)算報(bào)告過份嗎？

作者: 漫游宇宙 時間: 2021-9-27 15:52
有最大輸出扭矩大了齒輪承受不了。轉(zhuǎn)速倒沒注意

作者: 麻辣小龍蝦 時間: 2021-9-27 16:55
[attach]525280[/attach]

作者: 待業(yè)青年 時間: 2021-9-27 17:09

麻辣小龍蝦發(fā)表于 2021-9-27 03:55

我就是不明白，你這額定轉(zhuǎn)速什么意思，是根據(jù)原動件來的嗎？我使用的輸入轉(zhuǎn)速和你這額定值不一樣可以用嗎？

作者: hxt510 時間: 2021-9-27 18:38
對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

作者: 待業(yè)青年 時間: 2021-9-27 18:59

hxt510 發(fā)表于 2021-9-27 05:38; ~' I$ `3 A2 o$ Q# B- r E
對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

你說的是最大轉(zhuǎn)速，額定是什么意思？

作者: 曉昀 時間: 2021-9-27 23:53
額定工況下的參數(shù)就是其額定值。對于減速器多用這個公式討論問題：T=9550*P/n

作者: 魍者歸來 時間: 2021-9-28 10:01
進(jìn)口減速機(jī)上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù)值來約束，一般直接管理產(chǎn)品的型號。“額定”一般應(yīng)該用rating。

從使用習(xí)慣上，rating約束的是零部件，Nominal約束的是整個傳動系統(tǒng)。

作者: 待業(yè)青年 時間: 2021-9-28 10:46

魍者歸來發(fā)表于 2021-9-27 21:01
, [* k3 c7 C; F6 ^# I! X' b( H進(jìn)口減速機(jī)上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù) ...

是不是可以理解為，我正常使用的工況，對應(yīng)額定值。最大值對應(yīng)短時過載的工況

作者: hxt510 時間: 2021-9-28 14:18

待業(yè)青年發(fā)表于 2021-9-27 18:59
$ |/ M& [5 @! L4 Z4 Q. t, G I你說的是最大轉(zhuǎn)速，額定是什么意思？

額定轉(zhuǎn)速真沒聽說過。個人認(rèn)為，電機(jī)方面有額定功率，和額定扭矩，就行，針對2.4.6.8級電機(jī)。其他的沒接觸過。減速機(jī)來說，每個型號都只有一個額定輸出扭矩(選用過小或過大電機(jī)是額定扭矩有波動，但是沒有像你截圖的那么大)。

作者: bonetr 時間: 2021-9-28 21:33
我的理解，額定就是長時間運(yùn)行。最大就是瞬時加載。就像舉重，就舉幾秒鐘，你也許能舉50kg,讓你舉2小時，你可能也就舉5kg

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