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3月23日晚，“失事客機(jī)兩個(gè)黑匣子中的一個(gè)已找到，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），初步檢查發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)單元存在一定損壞但相對(duì)完整。記者采訪到中國(guó)航空學(xué)會(huì)《航空知識(shí)》主編王亞男，就相關(guān)情況進(jìn)行了問(wèn)詢：

王亞男：找到其中一個(gè)黑匣子是讓人振奮的消息。這部駕駛艙話音記錄器存儲(chǔ)單元存在一定損壞但相對(duì)完整，它將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)。

此外，由于這部黑匣子被發(fā)現(xiàn)的位置是在主要撞擊點(diǎn)東南方向約20米處的表層泥土中，這提示我們，這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠(yuǎn)。

王亞男：駕駛艙話音記錄器記載了艙內(nèi)所有的對(duì)話錄音，包括飛行員之間的對(duì)話、飛行員跟地面之間的通話、機(jī)組關(guān)于突發(fā)狀況操作問(wèn)題的探討等等，還可能記錄下機(jī)載系統(tǒng)的提示音。這些資料于我們研判事故的整個(gè)發(fā)生過(guò)程具有重要的作用。

王亞男：黑匣子通常有兩個(gè)，一個(gè)是駕駛艙話音記錄器，一個(gè)是數(shù)據(jù)記錄器。其中數(shù)據(jù)記錄器存儲(chǔ)的是更為一手的信息，包括飛機(jī)飛行的姿態(tài)、機(jī)組人員的操縱動(dòng)作及飛機(jī)上關(guān)鍵系統(tǒng)的參數(shù)，這些直觀的數(shù)據(jù)有助于調(diào)查人員進(jìn)行情景重現(xiàn)。找到任何一個(gè)黑匣子對(duì)于航空事故原因的認(rèn)定都具有關(guān)鍵作用，如果兩部黑匣子的數(shù)據(jù)都能夠被提取，將為還原整個(gè)事件經(jīng)過(guò)提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。

王亞男：在找到飛行數(shù)據(jù)記錄儀的情況下，調(diào)查人員或許能較早得出一些初步性結(jié)論。如果兩個(gè)黑匣子都被找到，那么就能較快形成一個(gè)初始的事故原因認(rèn)定。

航空事故調(diào)查報(bào)告的出爐是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，要經(jīng)過(guò)多方位、全要素的考量，甚至還要通過(guò)某些模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行復(fù)演。為了確保最終報(bào)告的嚴(yán)謹(jǐn)性和權(quán)威性，半年到一年的調(diào)查過(guò)程是正常的。

救贖. 發(fā)表于 2022-3-24 13:55
' J: s' S$ P8 l, X9 l+ W; ]拿到語(yǔ)音結(jié)果可能要10來(lái)天，然后等事態(tài)冷卻和寫(xiě)文案348天。。還有7天過(guò)春節(jié)

luaya 發(fā)表于 2022-3-24 16:22 F6 K1 o( @9 P$ v7 [
別激動(dòng)，論壇里面這種二極管腦袋特別多。各種yygq，各種張口就來(lái)。機(jī)械工程師們聚集在一起的論壇里面有這 ...

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2022-3-24 14:09& @) `+ v I( \6 |3 P; J5 S; I
這評(píng)論區(qū)給我人看麻了啊，經(jīng)典張嘴就來(lái)，啥時(shí)候工程師都成這水平了？工程師最根本的技能不應(yīng)該是邏輯推理、 ...

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