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標(biāo)題: 江蘇：3年后成為船舶制造第一強(qiáng)省 [打印本頁]
作者: aiyusheng 時(shí)間: 2022-3-30 15:25
標(biāo)題: 江蘇：3年后成為船舶制造第一強(qiáng)省
【江蘇：到2025年成為船舶與海工裝備制造第一強(qiáng)省】
江蘇省工信廳近日印發(fā)《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，至2025年，全行業(yè)銷售收入和經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)保持全國第一，造船完工量、手持訂單量、新接訂單量以及海洋工程裝備產(chǎn)值國內(nèi)市場份額超過40%、國際市場份額力爭達(dá)到18%左右，率先建成世界級船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群，打造一批船舶海工裝備高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，成為船舶與海工裝備制造第一強(qiáng)省。
據(jù)悉，江蘇船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)連續(xù)13年位居全國第一，“十三五”期間全省建造7939萬載重噸船舶。此次《規(guī)劃》立足當(dāng)前，研究確定了8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、26項(xiàng)重點(diǎn)工作、11個(gè)專欄。
江蘇的制造業(yè)，確實(shí)牛啊。
作者: andriycike 時(shí)間: 2022-3-30 15:40
看起來好像很nb，但造船人表示這種夕陽產(chǎn)業(yè)沒啥好炫的，制造業(yè)的地板，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)含量極低，利潤可憐，噸位產(chǎn)量是用來彰顯政績的，造船業(yè)真正nb的是豪華郵輪和LNG，中國能造這兩個(gè)的好像都在上海吧，不過yysy江蘇各方面都是中國領(lǐng)先水平
作者: 彷徨高手y 時(shí)間: 2022-3-30 15:43
很多小船廠要被整治了
作者: 白無無 時(shí)間: 2022-3-30 16:19
船市這些年一直不太好啊
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-4-2 12:21
這個(gè)預(yù)示靠譜
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