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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于雙缸同步的問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: xiajuyuan 時(shí)間: 2022-4-30 17:19
標(biāo)題: 關(guān)于雙缸同步的問(wèn)題
最近在看液壓的資料，雙缸同步驅(qū)動(dòng)用選同步液壓馬達(dá)時(shí)，需要配下圖所示的溢流閥+單向閥組合，沒(méi)太看懂原理。
1. 如何不用這個(gè)組合，同步效果是0和1個(gè)差別，還是80分和100分的差別呢？有沒(méi)有網(wǎng)友實(shí)踐過(guò)或者給分析一下。。

2. 如果用分流集流閥（圖2），效果怎么樣？與同步液壓馬達(dá)相比，各自的優(yōu)缺點(diǎn)如何？

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2022-4-30 19:09
1，沒(méi)用過(guò)
2，分流閥流量誤差5%～10%

作者: 機(jī)器畫(huà)家 時(shí)間: 2022-4-30 21:06
你應(yīng)該針對(duì)具體問(wèn)題去尋找對(duì)應(yīng)的最佳解決方法，而不是拿著一個(gè)機(jī)構(gòu)，去套所有遇到的問(wèn)題。
你那個(gè)舉升問(wèn)題，液壓并不一定是最佳方案，為何不試試更簡(jiǎn)單的呢。
液壓同步需要傳感器反饋的，一般場(chǎng)合不需要用，要么就用機(jī)械同步。

作者: 杜訊dd 時(shí)間: 2022-5-1 18:58
圖上的是機(jī)械式同步馬達(dá)，就是相當(dāng)于一個(gè)同軸泵達(dá)到兩側(cè)流量基本一致的目的，在兩缸負(fù)載不同時(shí)能基本滿足同步問(wèn)題

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2022-5-1 19:53
還是采用機(jī)械式的齒輪齒條同步

或者私服比例閥同步

行程同步和壓力同步是不一樣的，每套油缸的摩擦阻力不一樣。

作者: post1234 時(shí)間: 2022-5-1 22:23
1，用這個(gè)組合可以調(diào)節(jié)同步誤差，當(dāng)其中一條油缸先到底頂端時(shí)壓力油可以通過(guò)溢流閥溢流，直至另一條油缸到頂。2，分流節(jié)流閥同步誤差在2-5%，和流量配合有時(shí)誤差很大

作者: cumtbm02 時(shí)間: 2022-5-5 08:59
上面的單向閥和溢流閥是溢流用，下面的單向閥是補(bǔ)油用

作者: sfcp 時(shí)間: 2022-5-7 11:59
補(bǔ)油用的,油缸行程過(guò)大時(shí)不建議采用同步馬達(dá)，

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