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繼3月接獲首批2艘訂單之后，江南造船再獲阿布扎比國家石油公司（ADNOC）額外4艘17.5萬方LNG船建造合同，江南造船大型LNG船手持訂單數量增至6艘價值超80億元。

據貿易風消息，ADNOC旗下航運和海運物流部門ADNOC物流與服務公司（ADNOC L&S）重返江南造船增訂4艘LNG船，最新的訂單單船價格略高于今年3月前2艘的約2億美元。至此ADNOC L&S已經在江南造船投資超12億美元（約合人民幣80.02億元）訂造6艘17.5萬方大型LNG船。

投資建造大型LNG船是ADNOC L&S更廣泛的增長和擴張戰略的一部分，新建LNG船運力均為17.5萬方，遠遠大于ADNOC L&S現有的13.7萬方LNG船船隊。新船將成為ADNOC的2030年增長戰略關鍵推動因素，支持其現有LNG業務及其擴大LNG產能的雄心。

據ADNOC介紹，新船的發動機技術將大幅降低排放（二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物），并與創新的空氣潤滑系統相結合，進一步將油耗降低至少10%。這些船舶還將配備部分再液化系統，從而進一步減少排放并保護貨物。

ADNOC成立于1971年，是阿拉伯聯合酋長國的國有石油企業，也是世界一流的石油和天然氣產業集團公司，其產品鏈涉及到石油、天然氣及石油化工的幾乎所有領域和每一品種。2016年底，ADNOC整合了旗下3家子公司，成立航運和海事物流子公司ADNOC L&S。

據了解，ADNOC L&S擁有中東地區最大、最多樣化的船隊，將原油、精煉產品、干散貨、集裝箱貨物、LPG和LNG運輸至全球市場。2020年，ADNOC L&S啟動了一項戰略增長計劃，以擴大和多樣化其航運船隊，并為其客戶提供更廣泛的服務，同時支持和促進ADNOC上游生產能力的增長以及下游和石化業務的擴張。

此前，ADNOC L&S已經在今年3月與江南造船簽訂首份2艘17.5萬方LNG船建造合同，新船計劃在2025年交付。該訂單成功落地標志著江南造船正式進入大型LNG船建造市場，為形成穩定的LNG船建造能力奠定了堅實的基礎，有助于拓展及提升高附加值船型比例，進一步增強綜合競爭力。

憑借ADNOC L&S的訂單，江南造船成為國內第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船廠。這也是中國在大型LNG船領域的第一個面向純國際市場的訂單，開創了中國船企在大型LNG船建造領域與國際頭部油氣公司直接合作的先河。

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