近日，NHTSA正式發布的 SAE L2 高級輔助駕駛系統 (ADAS) 車禍報告顯示：在調查的總共392起輔助駕駛相關車禍當中，特斯拉以一己之力就占到了273起（約七成）。
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NHTSA的報告指出，已經在 Autopilot 功能以及相關的司機行為當中發現了令人擔憂的規律 (pattern)，使得該機構認為調查升級是有必要的。比如，在至少16起車禍當中，Autopilot 在撞擊發生的不到1秒前才解除車輛控制權，受害者/司機完全沒有得到足夠的預警和反應時間。
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