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標題: 聚氨酯輪與鋁合金表面的靜摩擦系數 [打印本頁]

作者: gemiusunyi 時間: 2022-6-21 17:12
標題: 聚氨酯輪與鋁合金表面的靜摩擦系數
聚氨酯輪與陽極化后的鋁合金表面的靜摩擦系數是多少啊！現在我計算的時候設了個0.18
查了個資料，某國企內部計算的時候帶入的系數是0.017，瞬間懵圈了，就是用尼龍POM也達不到這個值吧！

作者: sgxap666 時間: 2022-6-21 17:28
要不查手冊找個相近的，要不就自己試一下

作者: gemiusunyi 時間: 2022-6-21 17:31

sgxap666 發表于 2022-6-21 17:28# _4 P) Y- u* o' |( G4 P
要不查手冊找個相近的，要不就自己試一下

0.18就是查的橡膠與不銹鋼，實在查不到聚氨酯和鋁合金

作者: zhangweikobb 時間: 2022-6-21 20:49
人家用的這個系數應該是滾動摩擦系數，不是你說的靜摩擦力。

作者: gemiusunyi 時間: 2022-6-22 09:50
本帖最后由 gemiusunyi 于 2022-6-22 09:52 編輯

zhangweikobb 發表于 2022-6-21 20:49! P: Q6 C) V( i4 |1 H2 N
人家用的這個系數應該是滾動摩擦系數，不是你說的靜摩擦力。

這個計算是求的AGV啟動力矩，這個是代入靜摩擦無疑，就算是弄成了滾動摩擦系數，那也。。。。。。。。。哎！

作者: zhangweikobb 時間: 2022-7-2 09:43

gemiusunyi 發表于 2022-6-22 09:50
4 W1 u# W o$ f) ]# f* h這個計算是求的AGV啟動力矩，這個是代入靜摩擦無疑，就算是弄成了滾動摩擦系數，那也。。。。。。。。。 ...

你覺得車輛啟動是要克服的是車體與地面的靜摩擦力嗎

作者: gemiusunyi 時間: 2022-7-4 17:51

zhangweikobb 發表于 2022-7-2 09:43
. Z b* V+ {/ q" s, I你覺得車輛啟動是要克服的是車體與地面的靜摩擦力嗎

去查公式把，現成的，看看是什么摩擦

作者: 游離 時間: 2024-1-26 15:10
0.022

作者: 游離 時間: 2024-1-26 15:12
日本某廠家提供的數據，滾動摩擦系數在0.013-0.022范圍內

作者: HYFJY 時間: 2024-1-26 21:18
比較可靠的辦法還是自己去做一次，做十個左右的樣板，最后求出平均值，再把最大與最小的值也同時標出來，普通的計算，用平均值，苛刻的運算，用極限值，這樣比較可靠，然后在多次復查中，慢慢修正，最后形成自己企業的數據。

作者: 李邈 時間: 2024-2-7 15:37
剛畢業時帶我的主管教我的方法是拿一塊聚氨酯放在鋁合金的板子上，將鋁合金板慢慢傾斜，當傾斜到一個角度時聚氨酯會開始向下滑動，測出這個角度θ。sinθ就是實際摩擦系數。

作者: 流星雨2010 時間: 2025-8-6 15:50

李邈發表于 2024-2-7 15:37
; d. x+ p: N" V3 w% b) K1 _3 I剛畢業時帶我的主管教我的方法是拿一塊聚氨酯放在鋁合金的板子上，將鋁合金板慢慢傾斜，當傾斜到一個角度時 ...

是tan“角度”，為摩擦系數。

作者: 飛星抱月 時間: 昨天 17:06
啟動是靜摩擦力，沒有反作用力怎么來的作用力。啟動轉矩比運行轉矩大。聚氨酯和鐵的硬度有關80A大約在0.45，更硬會減小；各水泥路面更大，聚氨酯和鋁陽極化后大約在0.6。

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