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機械社區
標題:
電磁干擾不可小覷,飛機上大量電子設備是如何處理的?
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作者:
twq19810302
時間:
2022-11-8 10:33
標題:
電磁干擾不可小覷,飛機上大量電子設備是如何處理的?
在生活中我們常常有這樣的經歷:手機在收到來電時,附近的收音機或音響會發出明顯的雜音;雷雨天氣時,電視畫面也會很不穩定。這些都是典型的電磁干擾現象,是一些電磁能量影響了電子設備的正常工作。
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圖:使用數架飛機的聯合電子戰應用概念;其中EA/18G和EC-130H提供遠距支援干擾,F-35s和F-22s在近程可以與小型誘餌干擾機一起提供電子戰能力。
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電子設備無時無刻不受到外界電磁能量和其他電子設備的干擾。
飛機由于內部高密度集成了大量的電子設備,所以極易受到電磁干擾
。如果不能有效地處理這些干擾,那么極有可能導致飛機不能順利完成任務,甚至引發安全事故。
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如何讓種類繁雜的電子設備和諧相處呢?
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電子設備受到干擾的過程,離不開三個要素:
干擾源、傳播路徑、敏感設備
。
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作為干擾源的設備,工作期間通過
空間輻射、傳導耦合等方式
,將電磁能量發射到環境中。當敏感設備收到的能量
超過自身抗干擾能力時,工作便受到影響
。
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為了使機載電子設備和諧共處,我們可以采取有效的抗干擾方式,也就是我們常說的
電磁兼容
。
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在設計飛機之初
,設計人員便對可能面臨的電磁環境特性進行分析,對機載電子設備進行頻譜管理,
對不同類別的設備提出具體的設計要求
。
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詳細設計階段
,可以找出潛在的干擾源,讓它不要那么“囂張”;找出敏感設備,讓它不要那么“敏感脆弱”;也可以通過搭接、屏蔽、接地、抑制等措施,讓電磁能量按照我們的意志行事,而不是隨意擴散。
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最后,
分層次完成最終的電磁兼容性試驗驗證工作
,進行電磁兼容機能的體檢,保證機載設備之間的電磁兼容性。
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目前,我國飛機電磁兼容設計
標準覆蓋全面,仿真設計發展迅速,測試能力已達國際先進水平
。相信通過航空設計師的努力,機載電子設備的相處會更加和諧!
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作者:
feng4444
時間:
2022-11-8 10:58
emc挺有意思的,有沒有大佬上點電子兼容設計的干貨
作者:
飛翔通
時間:
2022-11-8 11:29
我做過波音空客上的電子設備,DO-160環境試驗和電磁兼容試驗,方方面面都要考慮。
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