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標(biāo)題: 歐洲電價(jià)有多離譜？開電車比開油車還要貴！ [打印本頁(yè)]

作者: Insigne 時(shí)間: 2022-12-26 13:32
標(biāo)題: 歐洲電價(jià)有多離譜？開電車比開油車還要貴！
能源危機(jī)下，歐洲飆升的電價(jià)正成為從油車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的一大阻力。

在德國(guó)，特斯拉今年多次提高超級(jí)充電站價(jià)格，最近一次是在9月，價(jià)格升至0.71歐元每千瓦時(shí)。

按照這個(gè)價(jià)格，特斯拉Model 3的司機(jī)需要支付18.46歐元，才能獲得足夠行駛100英里的電量。相比之下，德國(guó)司機(jī)開同樣距離的本田思域四門轎車僅需要支付18.31歐元的汽油費(fèi)。

作為歐洲最大的汽車市場(chǎng)，德國(guó)今年電力漲價(jià)兇猛。根據(jù)德國(guó)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，12月份德國(guó)的家庭用電平均成本為每千瓦時(shí) 0.43 歐元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于法國(guó)的每千瓦時(shí) 0.21 歐元，但落后于丹麥，丹麥每千瓦時(shí)的成本為 0.46 歐元。

有分析指出，電力成本上升發(fā)生在一些政府正在取消對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)買者的補(bǔ)貼之際，這一變化可能會(huì)減緩電動(dòng)汽車的銷售，威脅到該地區(qū)的溫室氣體排放目標(biāo)，同時(shí)使歐洲汽車制造商難以收回電動(dòng)轉(zhuǎn)型的高成本。

更壞的消息是，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)計(jì)電力價(jià)格上漲將持續(xù)數(shù)年，德國(guó)政府的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)專家小組預(yù)測(cè)指出，從中期來看，電價(jià)可能會(huì)下降，但不會(huì)回到危機(jī)前的水平，這意味著電動(dòng)汽車車主的成本將持續(xù)上升。

值得一提的是，電力成本并不是影響電動(dòng)汽車比燃油車更便宜或更昂貴的唯一因素。汽車的價(jià)格，包括潛在的補(bǔ)貼、保險(xiǎn)成本和維修費(fèi)用，都會(huì)影響使用電動(dòng)汽車的成本。

隨著電價(jià)的上漲，電動(dòng)汽車需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能變得比傳統(tǒng)汽車更實(shí)惠汽車。

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