標題: 又一船型訂單全球第一！外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單 [打印本頁] 作者: aiyusheng 時間: 2024-1-2 10:18 標題: 又一船型訂單全球第一！外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單 新造船市場熱點輪換，油輪市場風生水起。希臘船東Cape Shipping首次進軍LR2型油船市場，在外高橋造船下單訂船。憑借這份訂單，外高橋造船LR2型油船手持訂單達到了20艘，位居全球第一，繼7000TEU集裝箱船后成為外高橋造船又一主力船型。/ o1 M; r; {, w$ z
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據貿易風消息，Cape Shipping已經與外高橋造船簽署了2艘LR2型油船建造意向書，新船計劃在2026年交付運營，每艘造價約為6600萬美元，交易總金額約1.32億美元（約合人民幣9.42億元）。 7 _7 u! A5 T% a - k. Z C/ W9 h4 V0 L. x作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元，同比去年6200萬美元增長13%，也比今年3月6400萬美元提高9%。 " d: O v* t9 W3 R# b7 m, B: ? / n6 }; P Z% u" S0 c7 A5 I% W6 d據悉，如果合同得以敲定，外高橋造船將在江蘇韓通集團旗下的韓通贏吉重工建造這批新船，外高橋造船已經租賃了韓通贏吉重工的部分廠房。 4 D2 Y$ y! Y- f3 Q4 i- p% c+ p' \9 ?5 U; A3 s) ?. m: ], x% z: Q6 i
據了解，韓通贏吉重工主營業務為高端中小型LNG船、不銹鋼化學品船、船用LNG罐體、海上風電基礎鋼構、升壓站、換流站等船舶及海洋工程設備制造。公司占地面積約116萬平方米，擁有深水岸線1700米，年鋼加工量20萬噸（不銹鋼加工量3萬噸）。 - W. b( {. y1 U5 t ' ]9 U* b# H. j9 h( q1 t: B! @對于Cape Shipping而言，外高橋造船的訂單標志著該公司時隔十余年后重返油船市場。官網數據顯示，該公司船隊目前運營著5艘散貨船和11艘集裝箱船，不過該公司曾在2005-2010年間負責VLCC的運營管理。$ `0 s/ T7 M8 I. H' ~* O
5 c0 m% l E; i* j- o! A+ r今年以來，油船市場強勢反彈，租金船價雙雙大漲。根據克拉克森的數據，今年截至目前LR2型油船新船訂單已達75艘860萬載重噸，僅次于2006年全年的78艘867萬載重噸，創下歷史次高紀錄。/ S4 U0 ~$ f( u) m
7 S8 |( Q1 L' p' f3 d' JLR2/阿芙拉型油船也是外高橋造船今年接單的主要船型。根據克拉克的數據，今年以來外高橋造船共計接獲43艘新船訂單，其中LR2型船訂單就有19艘，此外還有13艘汽車運輸船、8艘集裝箱船和3艘蘇伊士型油船。目前外高橋造船LR2型油船手持訂單共計20艘，與山船重工并列全球第一。0 K! c& B( p- r. N0 d7 g
5 `& O7 p }* M# v+ q4 O+ _- C# ~' B克拉克森數據顯示，目前外高橋造船手持訂單共計76艘715.25萬載重噸，其中包括3艘散貨船、1艘豪華郵輪、23艘油船、3艘浮式生產儲卸油船（FPSO）、16艘汽車運輸船以及30艘集裝箱船，交付船期排至2028年。7 d% ^5 @0 i7 T0 H; A