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機械社區

標題: 軸類零件外圓表面淬火后車削加工如何保證精度 [打印本頁]

作者: 天空挑戰者    時間: 2024-3-28 10:38
標題: 軸類零件外圓表面淬火后車削加工如何保證精度
我們加工一種軸類零件,外圓軸承位表面淬火后硬度52-60HRC,公差0.02mm,用車淬火件的刀具切削,總有超差現象,特別是在表面淬火和表面不淬火交接部位,想請教一下,如何才能解決這個問題
作者: UCHIHASASUKE    時間: 2024-3-28 10:53
外圓磨! m, b/ c( Q% y
要么加避空槽
作者: 橙色保溫杯    時間: 2024-3-28 10:55
硬車成本也不低  改成磨削
作者: 呵呵hahei    時間: 2024-3-28 12:35
表面淬火后,不是應該磨削么?你去看看主軸的正常加工工藝
作者: 養豬東籬下    時間: 2024-3-28 13:53
如果你沒有磨床,一定要用車床解決這個問題。& |' k1 d1 ^5 T1 s+ O
那么最好有圖,切削參數,超差了多少,用的什么刀片,把這些都描述清楚,才好分析。
作者: 盧Tiger    時間: 2024-3-28 15:03
表面淬火后硬度52-60HRC,還能車的動嗎?
作者: dtltc123    時間: 2024-3-28 16:46
盧Tiger 發表于 2024-3-28 15:03
( t' s, `6 e* _. @6 d' h! _表面淬火后硬度52-60HRC,還能車的動嗎?
7 M! P' r8 s, u2 L: L& y3 ~
用CBN輕輕松松
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作者: dtltc123    時間: 2024-3-28 16:47
磨床
作者: 注冊機008    時間: 2024-3-28 21:51
硬度急劇變化的區域,切削狀態不穩定,容易出現尺寸波動、表粗差。外圓0.02的公差很小,單邊才0.01,建議磨。而且是外圓軸承處,硬車發生燒傷的概率比磨削大
作者: yn3963    時間: 2024-3-29 09:03
什么超差,描述不到位,換個技師
作者: 天空挑戰者    時間: 2024-3-29 09:46
注冊機008 發表于 2024-3-28 21:51
' B5 A, `2 ?7 d3 s硬度急劇變化的區域,切削狀態不穩定,容易出現尺寸波動、表粗差。外圓0.02的公差很小,單邊才0.01,建議磨 ...
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現在我們就是這種情況,尺寸不穩定,有合格產品也有不合格產品。可是有兩處表面淬火部位,用普通磨床效率太低,還是最好能用車床
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