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標題: 混動車耐用性 [打印本頁]
作者: 劉EG    時間: 2024-6-24 10:50
標題: 混動車耐用性
本帖最后由 劉EG 于 2024-6-24 10:50 編輯
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    想買臺代步車，屈服于當下的油價，大概率選擇混動純電!一個是回家路程500公里，口袋羞澀愧見此續航電車；
' b% i* b5 S) `" ?' s$ G第二個是現在的家沒自己的充電樁，以后外面充電樁漲價是大概率的事情；5 j) n! B) P7 i: u+ n) i( s
第三個五六年后電池突破或者工藝大升級，電車的每百公里單價會進一步降價；! C4 _! ~  {0 ?  v6 K/ Z
第四個現在的自燃看得有點擔心。" l7 x; {5 f8 P& G/ N! q# D" R2 p
    現在問題來了，大家偏向于選擇14.5萬的凱美瑞雙擎（目前降價5萬左右），還是選擇13.5萬的秦L（有限的錢包下安全重要，女人開車，都選擇了L2輔助駕駛）？兩者油耗其實市區內其實因為不經常充電的話百公里相差0.5L左右（可以充電最好，但短續航的車不是去充電就是在充電路上，上完班每兩天都要去外面充電，變相加班還是沒加班費的那種，不去沖又感覺虧死，糾結心理），每年駕駛里程1.5-2萬公里(兩者花費差不多或者新能源的高)' I6 ~4 W# c# }# ~  V- u
但是
. `0 X2 p7 g5 h" V6 Q新能源車優點：開得舒服一點、內飾好一點（其實也不會太在意，坐的舒服就好，車機更是不在乎），NVH好點，可以去隔壁廣州免費搞一個限行牌（1.5萬），后面過廣州上班也方便。' p+ x1 d' G1 O
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傳統油混優點：保險費用低、耐用性高、保養維修外面都可以搞，相對保養維修費用也低，市場存有量也大，市場驗證也經過了二三十年，底盤相對好那么一點。
. h6 \( x! N7 P' e" `現在糾結的是：比亞迪便宜是便宜，也更偏向于選擇它。但是安全性、耐用性、保費以及維修費用那些還有個大大問號，不要買來經常有小問題隔三差五地去修很煩心，廣東這邊舊的日系一大堆，但是以前16-18那些年頭的看到路上大量的比亞迪油車F3\S7那些現在似乎都不見影了？而比亞迪的混動也就是20年才開始大賣，現在剛剛才第四個年頭，工藝跟技術真的可以一步登天的么？做機械的我們都知道要穩打穩進的，現在公司也是做產品的，搞到我現在都有點難以置信。什么愛國買國產（但有一個坑一個），什么路上三大媽（但現在高速電車反而很多很慢地開，高速續航掉得厲害，等紅綠燈起步快，但對行人電驢自行車來講很危險），什么上古內飾（簡單耐用好打理即可），什么垃圾車機（開車除了導航聽歌，還真的很少見哪個搞其他的），什么皮薄偷料（減去電池包，甚至還比不過日系的重量），比亞迪的水軍也很多，最近一年都在看那些論壇還有車評，偏向性過于明顯了點，且穿插了很多弱智引導言論。（為啥拿比亞迪說事，一個我個人偏向于它，混動搞得相對最好，賣得量最大，技術穩定性相對成熟，其它奇瑞上汽吉利什么的量實在是太少）
5 X# S5 o* W, y- h1 H0 i現在的汽車行業快速發展是好事，倒逼外資合資降價是好事，但是為了賣車為了快速賺快錢，搞上了電商互聯網那一套，烏煙瘴氣得實在是對于普通老百姓來說并非好事。大家怎么看？或者最近想買車的有啥不一樣的看法不？歡迎大家討論討論# c+ j' y" |; ~! D0 y% a# h2 p0 ~

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作者: 鄀都    時間: 2024-6-24 11:07
充電的話有家用充電插座，除了充電慢以外沒得啥問題。
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作者: andriycike    時間: 2024-6-24 11:16
如果是營運車一年跑十萬公里那還是電車便宜，你一年一兩萬公里沒啥必要考慮油錢，不知道你算過沒有，電車油車一年的費用應該是差不多，而且即便你絕對不跑遠長途，或者不在意在服務區排隊充電，那你自己家沒有充電樁，每周至少要找公樁沖一兩次電，如果是我想想就頭大，我覺得家里養兩臺車以上可以考慮搞個電車玩玩，如果就一臺車目前還是老老實實油車吧，現在電車雖然賣的火，但配套設施落后太多，技術上也處于發展階段，還遠沒到成熟的程度
作者: 尹志春    時間: 2024-6-24 11:31
絕對不要選國產，特別是BYD，B樣的，一聽就不好聽，質量也是豐田好，豐田造假的都比國產好太多，; K; ?, ]' N* I$ u+ r2 N
選豐田，也可以選 寶馬新能源，才17W，9 ?8 m5 W1 I7 f, D
作者: 老魚DH    時間: 2024-6-24 11:57
問就是BBA
作者: 湖泊凌    時間: 2024-6-24 12:19
尹志春 發表于 2024-6-24 11:31
+ P+ h2 ?( v# y0 F/ \絕對不要選國產，特別是BYD，B樣的，一聽就不好聽，質量也是豐田好，豐田造假的都比國產好太多，; o3 v! E1 n3 _! ?! X
選豐田， ...
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對，BYD電池完全是污染環境。6 |) `7 [3 t  W+ N; @
作者: 橙色保溫杯    時間: 2024-6-24 13:14
混動的車  又要保養發動機 變速箱  又要承擔電池損壞報廢整車的風險  兩頭不討好   $ v5 Y3 G9 I, [! p9 z
每年一萬公里的通勤 其實不用過分考慮油費   電車省下來的錢大多數都貼到保險 定點保養里去了& N/ Z  U4 Z# M. O4 A
電車與油車的舒適性差別才是最終的決定性因素  
' x+ U* j# W" T+ q8 @有便利的家充樁絕對上電車" q" H$ ?/ y: P+ _. T4 V
如果不能充電  直接干油車
作者: 用晦如明    時間: 2024-6-24 14:06
純電考慮一下哪吒的電車，500公里續航，高速實際大約可以跑400公里，高速公路上充電貴，充一次約50塊錢的電費，市區非高峰期充一次電20塊錢左右，充電樁充一次電大約40分鐘。自己家里的普通插座充電需要12小時，晚上充滿一次電大約電費十幾塊錢
作者: 攻城獅老李    時間: 2024-6-24 14:21
14.5萬的凱美瑞雙擎  B級車這么便宜了嗎？ 我現在開的老油車，家庭一輛車還是油車簡單省事
作者: 輻射    時間: 2024-6-24 15:33
小錘電車那有14w的二手飛凡f7，666續航
作者: dahong1024    時間: 2024-6-24 15:59
要么純電、要么純油(HEV也行)
作者: 熱青茶    時間: 2024-6-24 16:41
每次從車庫過，看見電車越來越多了，藍牌很少了
作者: sgxap666    時間: 2024-6-24 19:32
充電不方便，插混的雅閣可以上綠牌
作者: 上海狐飛    時間: 2024-6-24 21:25
你既然都這樣問了，內心肯定是凱美瑞啦$ k5 B  b8 l; Z0 i, I( O
國產別買，沒面子，真的
作者: 修車俞師傅    時間: 2024-6-25 08:51
秦L
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作者: 古董1883    時間: 2024-6-25 09:29
按樓上修車師傅的建議秦L，你要買了豐田，他還修什么！
作者: 一展刀鋒    時間: 2024-6-25 11:28
橙色保溫杯 發表于 2024-6-24 13:140 F2 p4 K, K1 Q8 V6 p
混動的車  又要保養發動機 變速箱  又要承擔電池損壞報廢整車的風險  兩頭不討好   # f" @1 x& v6 n( g; j6 M
每年一萬公里的通勤  ...
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說電池損壞的大可不必， 混動電池又不是充電的電池。。。你問問開混動的人就知道了
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作者: 一展刀鋒    時間: 2024-6-25 11:31
國六混動凱美瑞是有 顆粒捕捉器的好像，建議買2.0油車，你這個里程多少年才能省回混動和油車的差價啊。。。如果你圖混動安靜另說
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秦也問題不大，那么便宜8年出問題直接報廢再買！/ o" x  G) C+ |4 U+ ~7 B, t0 [

" K6 M# Q9 V7 e/ ~所以看你更看中哪方面
作者: 修車俞師傅    時間: 2024-6-26 08:34
古董1883 發表于 2024-6-25 09:29% X1 n# ]  ~. }4 G
按樓上修車師傅的建議秦L，你要買了豐田，他還修什么！
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你懂車嗎，上來就在這抬杠，我先修你! {! Z" S& ?* B) }, p
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