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標題: 凸輪分割器的應用 [打印本頁]

作者: start_00000000 時間: 2024-9-19 11:56
標題: 凸輪分割器的應用
如圖所示為一個分割器4，伺服2帶動帶輪3和5，5連到分割器輸入軸，實現一分四，并且轉到位定時停歇效果
這個分割器大家用的太多了，像這種場合，我覺得完全沒必要用
工藝要求無非就是要1產品載臺每次轉90度停留等待產品到位后再次轉90°
這個完全可以用一個伺服加減速機在載臺下面直驅，根本用不著帶輪和分割器，直接控制伺服每次轉90度，精度比分割器高多了
唯一的缺點就是伺服頻繁啟動，對壽命有一定影響，用分割器的話伺服可以連續運轉，壽命長一點
這個小載臺伺服400瓦足以，不應該考慮伺服壽命了，用伺服驅動，結構簡單，成本也低啊
親們你們認為呢

作者: 風》追逐 時間: 2024-9-19 13:08
誰跟你說的伺服頻繁啟停對壽命有影響的？

作者: LiNing_jrjub 時間: 2024-9-19 13:33
分割器不需要用伺服，普通電機就能驅動；用伺服驅動分割器，完全就是在瞎搞。
你為啥覺得伺服+行星減速機精度會比分割器的精度還要好？分割器的精度純粹就是凸輪間隙決定的，而伺服+行星減速機的精度可是由伺服電機精度+行星減速機的齒輪傳動背隙決定的，你說哪個精度高？
另外伺服在停在當前位置的時候，其實并不是真的停在那里，而是在不斷調整的一個過程；尤其是當受到外部旋轉力矩時，整個轉臺是會先順著旋轉力矩方向旋轉一個角度之后，伺服系統反應過來，再進行反向調整、震蕩，直至整個系統恢復穩定，這就會造成很大的位置偏差；而凸輪分割器不會出現這種情況。
分割器能承受更大的軸向力和徑向力，更抗造。
分割器能斷電自鎖
綜上：分割器存在是有其存在的道理的，看你是什么使用工況

作者: cangzhoumj 時間: 2024-9-19 13:35
學習了

作者: 救贖. 時間: 2024-9-19 13:48
頻繁啟停對慣量比較高一般上方載荷大了用分割器是可以的載荷小啟停時間長可以用伺服電機+減速機主要還是看場合了解中空旋轉平臺 dd馬達伺服電機+減速器凸輪分割器+普通電機的區別然后就能選合適的配置了

作者: 清風明月x 時間: 2024-9-19 16:14

學習了

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