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機械社區

標題: 壓接鉗為什么有兩個油缸 [打印本頁]

作者: 聯合艦隊 時間: 2025-1-3 13:52
標題: 壓接鉗為什么有兩個油缸
(, 下載次數: 12)
這是充電壓接鉗的結構，有兩個油缸串聯在一起的。小活塞上有孔，油通過小孔進入大油缸，推動大活塞，大活塞做功。為什么要這么設計呢，直接省略小活塞，液壓油直接推動大活塞不也行嗎？

作者: 煎餅卷榨菜 時間: 2025-1-3 14:15
千斤頂

作者: sgxap666 時間: 2025-1-3 14:26
小活塞有個增壓效果

作者: siralop 時間: 2025-1-3 14:28
猜想是有自身儲能緩沖的作用

作者: sfcp 時間: 2025-1-3 14:29
增壓

作者: zhangweikobb 時間: 2025-1-3 15:14
小油缸快速進給，大油缸增力壓緊

作者: 學者11 時間: 2025-1-3 15:24
帕斯卡定律知道嗎，初中學過的。

作者: mycedar 時間: 2025-1-3 15:26
都是大佬

作者: 聯合艦隊 時間: 2025-1-3 15:31

sfcp 發表于 2025-1-3 14:29
增壓

小活塞中間有個孔，油直接通過了。增壓缸的小活塞上面是沒有空的。

作者: 火車司機1667 時間: 2025-1-3 16:54
7樓大佬正解，壓強=壓力/受力面積，根據帕斯卡定律，大小油缸壓強一致，小油缸的小壓力轉換到大油缸，就變成大壓力了

作者: 狄奧多西今猶在 時間: 2025-1-3 17:42
有通油孔說明兩側缸內油壓相等，但是因為小活塞兩側面積不一樣，所以液壓對小活塞兩側的壓力不一樣，形成了壓力差，這個壓力差推動小活塞自動頂到限位處。那么壓力差有啥用呢，在大活塞受到小于一定大小的變力，目測一下大概是瞬間變大2-3倍，在這個范圍內都可以保證小活塞下面的缸體體積保持不變，因為瞬間推不動小活塞，等壓力傳過去后壓力差頂死更推不動了。但是這設計如果放在氣動系統上我還可以理解成他們想讓小活塞下面等缸體等體積變化，但是液壓油體積可以變嗎？不是很清楚液壓油特性，看看其他大佬說法。

作者: 聯合艦隊 時間: 2025-1-4 08:19

狄奧多西今猶在發表于 2025-1-3 17:42
有通油孔說明兩側缸內油壓相等，但是因為小活塞兩側面積不一樣，所以液壓對小活塞兩側的壓力不一樣，形成了 ...

大佬的意思小活塞存在就是緩沖的作用，防止某種情況下大活塞速度過快？

作者: 狄奧多西今猶在 時間: 2025-1-4 09:03

聯合艦隊發表于 2025-1-4 08:19
大佬的意思小活塞存在就是緩沖的作用，防止某種情況下大活塞速度過快？

不加小活塞的液壓缸受到突然增大的外力時候會快速下降嗎？小活塞保證了小活塞腔體內液壓油體積不變，有啥用我就不好說了，不是很了解液壓系統

作者: 旋轉接頭繪圖 時間: 2025-1-4 10:22
這種意思

作者: 旋轉接頭繪圖 時間: 2025-1-4 10:23
根據帕斯卡定律，在水力系統中的一個活塞上施加一定的壓強，必將在另一個活塞上產生相同的壓強增量。如果第二個活塞的面積是第一個活塞的面積的10倍，那么作用于第二個活塞上的力將增大至第一個活塞的10倍，而兩個活塞上的壓強相等。

作者: 聯合艦隊 時間: 2025-1-4 10:53

旋轉接頭繪圖發表于 2025-1-4 10:23
根據帕斯卡定律，在水力系統中的一個活塞上施加一定的壓強，必將在另一個活塞上產生相同的壓強增量。如果第 ...

兩個油路相同，壓力是一樣的，你的說法不成立

作者: 聯合艦隊 時間: 2025-1-4 10:54

旋轉接頭繪圖發表于 2025-1-4 10:22
這種意思

他那個小活塞有孔，邊壓力一樣，沒有增壓作用

作者: 管理團隊 時間: 2025-1-17 13:47
公眾號留言選取 (, 下載次數: 15)

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