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機械社區

標題: 軌道自動焊 [打印本頁]

作者: 小刺    時間: 2025-6-9 08:49
標題: 軌道自動焊
全自動軌道氬弧焊目前是電子氣體及醫藥行業普遍使用的焊接方式,有哪位大佬普及下這東西的原理,有沒有經濟實惠的焊機和成熟的工藝參數參考參考,AI介紹的大框架沒有任何參考價值,就別貼上來了
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作者: hs3306    時間: 2025-6-9 09:30
最好自行測試,
作者: bravo090    時間: 2025-6-9 09:56
這有啥原理,固定間距角度,被焊接件間隙,焊機軌道上走。。% |# m  x  {. O1 ^; U$ U( V
( E( m3 O* Y9 Z* w

7 [) G! G6 n! f9 y  s說自動也自動,完全沒有啥智能元素,有啥不理解的?, U; {' U4 Z: Q0 N7 ]6 p

作者: 100100100100    時間: 2025-6-9 10:23
學習了
作者: 小刺    時間: 2025-6-9 11:04
bravo090 發表于 2025-6-9 09:56  a: x* u) e3 p+ j! e
這有啥原理,固定間距角度,被焊接件間隙,焊機軌道上走。。

5 Z' X$ K$ ], {( i壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電流一樣嗎?需要過射線二級
作者: bravo090    時間: 2025-6-9 11:18
小刺 發表于 2025-6-9 11:041 A6 _, D1 x4 n$ z+ N/ q
壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電 ...

) }3 Q1 I$ B" o; o5 a$ @一般這個要自行測試的。二級焊縫要求不高,應該很好處理。
& Q! j- I4 E3 r3 L* l$ r5 p
4 X/ a% a8 |7 p盡信書則無書
4 y/ F: N/ F8 t7 W' K( ^, F' B/ s1 E. w( ~5 ?

" r& [- m, t6 _% i: E* e8 C- Y1 E# C( M4 k4 M" [) }: A

4 l" t+ g) \; e/ ^5 v: J以下豆包:
. H" _& I' d/ s% P- e( w
) \! S0 d7 ?" d! B0 I3 n1 x9 q
7 s2 h, B, D; }" b. R- }* [1 k! x% ^一、坡口角度與組對間隙( a" x$ ^. c/ ^( Z0 p3 C5 V& ?
坡口角度
3 H; u& h3 b8 U! H' n推薦采用V 形坡口,角度為65°-70°。這一角度設計主要基于不銹鋼材料特性:熔化后粘度大、流動性差,較大的坡口角度可確保根部熔合充分,減少層間未熔合等缺陷。同時,坡口鈍邊應控制在0-0.5mm,以避免因鈍邊過厚導致根部未焊透。
5 a0 ]0 r$ S0 O3 U( p組對間隙0 `: q9 r9 `% m* c6 u7 _
需要預留組對間隙,建議控制在2-3mm23。對于薄壁管(2.1mm),間隙不宜過小,否則易因熔深不足導致未熔合;但也不宜過大,防止燒穿或焊縫成形不良。實際操作中可參考類似壁厚的焊接工藝,例如某工程案例中壁厚 2.5mm 的 TP316L 管道采用了 2.5mm 的組對間隙。& i9 m2 P$ F" m" O  h0 G* {
: D, q6 S. N$ M+ y  W4 k7 q" t
二、軌道分象限與電流控制
/ \: k1 |( y3 `) @, ^軌道分象限
4 u9 F/ D# r8 T! r1 G軌道自動焊通常將焊接區域劃分為四個象限(如時鐘 12 點、3 點、6 點、9 點位置),但具體分區方式需根據設備和工藝調整6。分象限的核心目的是平衡熱輸入,減少因管道圓周散熱不均導致的焊縫質量差異。例如,管道底部(6 點位置)散熱較快,需適當增加熱輸入;頂部(12 點位置)散熱較慢,需控制熱輸入以避免過熱。6 H1 N2 P% y' w  Q+ a# Y# r3 y
各象限電流差異- B, `. u) O7 @* W0 H0 u6 \
各象限電流通常不同,需根據焊接位置動態調整。例如:
2 V8 L5 L- n9 A- S3 H底部(6 點位置):因散熱快,電流可略高于平均值(如增加 10%-15%);
6 t% m3 W( V/ P頂部(12 點位置):散熱慢,電流可適當降低,防止焊縫過寬或燒穿;3 Q3 g. C% M# A* L2 X+ s
兩側(3 點、9 點位置):電流介于頂部與底部之間。4 j4 S0 I4 D+ L: g/ D+ s
具體參數需通過焊接工藝評定確定,例如某案例中采用脈沖電流技術,在不同象限設置不同的基值電流和峰值電流,以優化焊縫成形。+ R) N9 U4 l' ?+ W  z

5 f  S; M+ n& n# j4 U三、射線檢測二級要求3 j9 _$ }& ?% Q1 g
檢測標準
  Z# p( A6 U) f- `' g需符合《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的AB 級照相質量要求,焊縫評定等級需達到Ⅲ 級及以上。具體要求包括:! [6 X0 p/ \& _( ]# }* z2 W8 a" z3 i% O/ s
內部缺陷:單個氣孔直徑≤2mm,夾渣長度≤1/3 壁厚;
. r& J/ d+ o/ a表面質量:咬邊深度≤0.05t(t 為壁厚)且≤0.5mm,連續咬邊長度≤100mm,兩側咬邊總長≤10% 焊縫長度;
! \9 M/ w4 A" R3 j) [2 L' D幾何尺寸:錯邊量≤15% 壁厚,焊縫余高≤0.38mm,內凸≤10% 壁厚5。7 c; T3 c0 L% H. H8 }( h6 h4 f
工藝控制要點# i2 q* g0 w( a- d
層間溫度:嚴格控制在60℃以下,避免晶粒粗大和應力集中;9 ^4 W  r6 g$ H, z. @
保護氣體:采用高純度氬氣(≥99.99%),管內充氬保護以防止焊縫氧化,外側使用焊槍保護氣,流量需根據管徑調整(如 φ89mm 管道內側充氬流量 5-8L/min,外側焊槍保護氣 10-15L/min);; t0 N! q- z9 A
焊接參數:優先采用小電流、短電弧、多道焊技術,例如壁厚 2.1mm 時,可選用 φ2.4mm 的 ER316L 焊絲,焊接電流 120-180A,電壓 11-13V,焊接速度 6-8mm/s。
* d1 u0 _* C4 t7 s: {四、其他關鍵工藝建議
! G# [7 b1 G% o定位焊0 h/ |" h) u! \5 O( \- [
采用對稱分布點焊,焊點長度 6-8mm,熔寬控制在 2 倍壁厚以內,熔深約 1mm。點焊后需檢查焊點質量,避免裂紋、燒穿或氧化。
$ [8 Q& u% i$ w& M. W' y設備與材料
# y; K+ ]/ r& c7 d  ?3 {( j焊機:選擇帶脈沖功能的軌道自動焊機,支持多象限參數獨立設置;
1 [9 I3 K& x* X* t4 I' P. d焊絲:優先選用 ER316L 焊絲(2% Mo),直徑匹配坡口尺寸;7 P( Z7 k! k7 R2 I2 k* p; [
坡口處理:使用平口機或刮刀清理毛刺,確保坡口兩側 25mm 范圍內無油污、氧化皮。
' S# e$ v' Z8 g7 W% e/ S) ~; h+ H過程監控3 b9 }5 C# d+ |* H; ?
氧含量檢測:焊前需用測氧儀確認管內氧含量≤50ppm,防止焊縫氧化;0 V: z& g! c9 _% K* ~8 R3 T4 q
變形控制:通過剛性約束或焊接收縮補償放量,減少焊接變形。
, E! U$ D. O) @( h五、參考標準與案例
* o2 D! [* \% i4 h% N; h, S5 F* x國內標準:GB/T 14976(不銹鋼無縫管)、GB 3323(射線檢測);
* P! E7 r# p  I1 c; t國際標準:ASME BPE-2009(衛生級管道)、AWS D18.1(焊接質量);0 S9 @; p7 r! j7 u
工程案例:某制藥廠 TP316L 管道焊接中,采用 65° 坡口、2.5mm 組對間隙、四象限電流分段控制(底部 160A,頂部 140A,兩側 150A),射線檢測一次合格率達 98%56。
, p' G1 _$ Z& E9 ~" _/ S1 G; H7 ^7 t2 ^! v4 R3 d' L5 P8 m5 M( i2 M7 m+ h

( v5 w% B) ?+ r! X
' w8 K/ F! D- Q" i
作者: leioukupo    時間: 2025-6-9 11:21
小刺 發表于 2025-6-9 11:04! Y1 \3 i0 W+ e  o
壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電 ...
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這東西說白了,人工焊是什么條件參數,自動的就是什么條件參數
3 A' e: T" T) E& e5 t4 _0 T
作者: 永無止步    時間: 2025-6-10 08:16
軌道焊限制條件太多,我們公司已經買了一套在測試。結構設計都要遷就它跟著改,麻煩。
作者: 小刺    時間: 2025-6-10 09:33
永無止步 發表于 2025-6-10 08:16
3 A2 U  h( V$ x- _8 B2 U- Z軌道焊限制條件太多,我們公司已經買了一套在測試。結構設計都要遷就它跟著改,麻煩。 ...
0 v+ u  v. w8 c7 f, G
有經驗了互相交流下啊,我們也在試,每次焊接前都要測試,測試解剖都沒問題,但是正是管道就會出內凹,外凹這些缺陷。達不到那些99%的合格率。




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