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機械社區

標題: 有人熟悉這種設備開門方式嗎 [打印本頁]

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 10:27
標題: 有人熟悉這種設備開門方式嗎
有點像公交車門，設備開門之后，門是和設備平行的，中間有一點間隔。好像是一種搖臂門，也要用到直線運動部件。

只是公交車門是左右平移開，設備想要是垂直向上開。

那么問題又來了，開門之后改如何讓門懸停。

作者: 東海fyh126 時間: 2025-6-19 10:34
看看大巴車側門，，，，，，

作者: 564156415gdr 時間: 2025-6-19 10:44
你選個工業的鉸鏈門做輕量化（圖片類型只做參考）

作者: 諾克糖果 時間: 2025-6-19 10:48
自鎖卡扣啊，門推上去，兩邊伸出來東西卡住，在往上推，解鎖，門就下來了，你不會讓門在任意位置懸停吧

作者: 錢塘小春 時間: 2025-6-19 10:49
我知道有兩種做法：1、阻尼導軌2、滑輪配重

作者: kuan880204 時間: 2025-6-19 10:54
記得櫥柜合金有你這種，剛大體看了一下淘寶（沒具體找），沒搜到功能一模一樣的，大多是上提之后翻轉推進去。你可以自己細致找一下或者問一下賣門窗合金

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 11:02

564156415gdr 發表于 2025-6-19 10:44
你選個工業的鉸鏈門做輕量化（圖片類型只做參考）

哎，應該就是這東西

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 11:03
本帖最后由燃燒的太陽LS 于 2025-6-19 11:04 編輯

諾克糖果發表于 2025-6-19 10:48
自鎖卡扣啊，門推上去，兩邊伸出來東西卡住，在往上推，解鎖，門就下來了，你不會讓門在任意位置懸停吧 ...

領導的意思是要在任意位置都能懸停，但是我認為沒意義啊，用設備的人肯定直接開到最大用啊，干嘛要開一半用

可能是防止開一般突然下落，夾手？

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 11:08

錢塘小春發表于 2025-6-19 10:49
我知道有兩種做法：1、阻尼導軌2、滑輪配重

我以前有個小設備的項目，老板也是要求必須垂直移動的前窗，于是就搞了一塊亞克力板，滑輪配重買的海釣用的鉛墜，250g，效果還不錯。

不過這個門是鋁框的，比亞克力重多了，怕買不到合適的重量，配重的空間也怕不夠

作者: curtain77 時間: 2025-6-19 11:21
走軌跡，用氮氣彈簧

作者: hl90 時間: 2025-6-19 11:31

燃燒的太陽LS 發表于 2025-6-19 11:03
領導的意思是要在任意位置都能懸停，但是我認為沒意義啊，用設備的人肯定直接開到最大用啊，干嘛要開一半 ...

任意位置停，那就是用導軌+配重塊，配重塊的重量和門板的重量一樣，這樣可以起到任意停，

這個裝置我們做過，沒問題，可行；

有安全隱患，配重塊的螺絲松了，或者鋼絲繩連接處松了，都會導致門板掉下來打到人；

這個裝置我們落地了，實際使用中也沒問題，但是這個安全隱患一直堵在心口，我自己設計的結構不會用這種，

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 14:32

hl90 發表于 2025-6-19 11:31
任意位置停，那就是用導軌+配重塊，配重塊的重量和門板的重量一樣，這樣可以起到任意停，

這個裝置我們 ...

是的是的，單就一塊亞克力板的話我敢這樣做，但是稍微有點重量的話總覺得有隱患就不敢這樣做

作者: 張超子 時間: 2025-6-19 14:46
自己設計一套大的鉸鏈合頁，左右兩側各一套，打開走角度形式最后齊平

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-19 14:49

張超子發表于 2025-6-19 14:46
自己設計一套大的鉸鏈合頁，左右兩側各一套，打開走角度形式最后齊平

不行，不能像正常開門那樣走扇形，要求門只能平行移動

作者: 盧Tiger 時間: 2025-6-19 15:55
看看向上開門的紗窗結構

作者: lalalafff 時間: 2025-6-19 16:36
最近有個一樣的需求，我想到的是用卷簧

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-20 09:19

盧Tiger 發表于 2025-6-19 15:55
看看向上開門的紗窗結構

不太明白是什么

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-20 09:20
本帖最后由燃燒的太陽LS 于 2025-6-20 09:29 編輯

lalalafff 發表于 2025-6-19 16:36
最近有個一樣的需求，我想到的是用卷簧

試過一次，但是由于買的卷簧質量不太好，不是恒力的而是線性的，以至于效果不好，后面領導就不讓用這個方案了，我說買上工的卷簧，也不行

領導是真的有點死心眼（小聲BB）

作者: lalalafff 時間: 2025-6-20 10:26

燃燒的太陽LS 發表于 2025-6-20 09:20
試過一次，但是由于買的卷簧質量不太好，不是恒力的而是線性的，以至于效果不好，后面領導就不讓用這個方 ...

(, 下載次數: 2)

我在抖Y上看到的，這個機構也可以

作者: jackcheng8966 時間: 2025-6-20 15:39
參考一下高鐵上的窗簾結構，任意懸停

作者: 落淚小丑 時間: 2025-6-20 15:41

lalalafff 發表于 2025-6-20 10:26
我在抖Y上看到的，這個機構也可以

那這個機構是如何的？

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-20 15:44

jackcheng8966 發表于 2025-6-20 15:39
參考一下高鐵上的窗簾結構，任意懸停

回頭我讓老板買一臺高鐵車廂回來我研究研究

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-6-20 15:44

lalalafff 發表于 2025-6-20 10:26
我在抖Y上看到的，這個機構也可以

終于等到你，還好我沒放棄

我要的就是這個東西

作者: 奈何的小魚兒 時間: 2025-7-23 17:19
卷尺的結構了解下

作者: 救贖. 時間: 2025-7-24 08:44
用配重給人安全安全感多點

作者: 燃燒的太陽LS 時間: 2025-7-24 09:47

奈何的小魚兒發表于 2025-7-23 17:19
卷尺的結構了解下

就離譜，我找到了恒力彈簧，但是我們總工堅持說“但凡是彈簧就必定會滿足胡克定律F=kx，拉得越長肯定力越大，不可能存在這種恒力的彈簧”，我說卷尺，他說卷尺也是拉得越長拉力越大的，那我還能說什么，方案逐作罷。我其實可以自己掏錢買個彈簧給他看看的，但是怕折了他的面子，而且30多塊一個我不如自己吃一頓麥當勞。

作者: 藍八福 時間: 2025-7-24 09:50
齒輪，連桿，鏈條，氣動，液壓都可以實現，看看那個合適

作者: Dong111726 時間: 2025-7-24 11:10
門比較重，就用氣缸頂。

作者: Dong111726 時間: 2025-7-24 11:20
氣缸完全可以實現。

作者: 1115432780 時間: 2025-7-24 13:02
氮氣彈簧+連桿能干，或者掛配種用鏈子拉，在停止位置設置卡扣防下墜

作者: 奈何的小魚兒 時間: 2025-7-25 09:49

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-24 09:47
就離譜，我找到了恒力彈簧，但是我們總工堅持說“但凡是彈簧就必定會滿足胡克定律F=kx，拉得越長肯定力越 ...

卷尺結構是可以實現懸停的，我們做過這方面的案例

作者: 噩夢醒來 時間: 2025-7-25 11:14

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-24 09:47
就離譜，我找到了恒力彈簧，但是我們總工堅持說“但凡是彈簧就必定會滿足胡克定律F=kx，拉得越長肯定力越 ...

氣彈簧基本就是恒力的

作者: 513915325 時間: 2025-7-31 10:33
學習了

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