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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
15-30米車載高空車電氣、液壓設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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作者:
英德康
時(shí)間:
2009-4-16 08:57
標(biāo)題:
15-30米車載高空車電氣、液壓設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本帖最后由 英德康 于 2009-4-16 09:00 編輯
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高空作業(yè)車有車載的和自行走的,國內(nèi)以車載式的較多。
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車載高空車通常以15米為界,主要特點(diǎn)如下:
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15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
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15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式。
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20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式,或電子調(diào)平手動(dòng)強(qiáng)制形式。
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液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)類似,也是回轉(zhuǎn),變幅,伸縮臂。主要區(qū)別如下:
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1,液壓系統(tǒng):
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起重機(jī)液壓系統(tǒng)流量大,動(dòng)作速度高,有同步動(dòng)作要求,通常采用分體LS比例多路閥。
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高空車液壓系統(tǒng)流量小,動(dòng)作速度低,不要求同步動(dòng)作,多采用單比例功能多路閥。
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日韓廠家多用分體片式多路閥,成本高,適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥,成本低適合大批量配套。
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2,電氣系統(tǒng):
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電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺(tái)和下車控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),上、下車控制系統(tǒng)均要求獨(dú)立控制功能。下車控制為開關(guān)啟動(dòng),比例調(diào)速,控制柜可以自行配置,對(duì)電子控制器要求較嚴(yán)格,應(yīng)具備實(shí)時(shí)調(diào)整功能。上車為比例啟動(dòng),比例調(diào)速,要求有電子比例搖桿(電位器+微動(dòng)方向開關(guān))。
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3,應(yīng)急系統(tǒng)
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高空車是載人工作機(jī)械,對(duì)安全保護(hù)有嚴(yán)格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自?!惫δ?,也就是指:出現(xiàn)故障或斷電時(shí),電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)停止整車動(dòng)作的動(dòng)能,此外,液壓系統(tǒng)能具備手動(dòng)功能,利用手動(dòng)泵或DC泵機(jī)組將工作斗的人員安全下降到地面。
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4,安全保護(hù)
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對(duì)于30米以上和/或載重200公斤以上的高空車,還需配置力矩限制系統(tǒng),工作斗超載系統(tǒng),支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機(jī)場(chǎng)等特使場(chǎng)合,還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。
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若有具體問題,可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
作者:
MIKE王
時(shí)間:
2009-4-17 10:05
就是一個(gè)字 - 強(qiáng)
作者:
xs858
時(shí)間:
2011-4-14 10:26
我剛接觸這行,找個(gè)師傅,有沒有船廠用的美國帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)高空車的相關(guān)資料。謝謝提供一些幫助.我的郵箱:
xieshuai858@163.com
QQ:282553711
作者:
wfsoochow
時(shí)間:
2011-5-17 18:34
看看,路過吧,哈哈哈哈哈
作者:
cjlgl
時(shí)間:
2011-5-30 13:45
路過,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.whclglass.com.cn/)
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