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機械社區

標題: 船舶螺旋槳的改造---請教 [打印本頁]
作者: 磊磊123    時間: 2009-4-24 20:37
標題: 船舶螺旋槳的改造---請教
現在的船舶螺旋槳，存在的缺點非常明顯，噪音大，效率低是最主要的。小弟試想了一種最新的螺旋槳，不知能不能改善一下該問題。設想如下：用一塊鋼板，當然是防銹的，拉住兩端，并且同時向相反的方向旋轉，使其成為螺旋狀，以代替傳統的翅狀螺旋槳。不知道高手認為可行不？？？能不能給小弟點建議,感激不盡?。?！
作者: syw開門造車    時間: 2009-4-25 08:18
……現在的船舶螺旋槳，存在的缺點非常明顯，噪音大，效率低是最主要的。……磊磊123 發表于 2009-4-24 20:37

- L7 l; ]3 N0 i  c; W8 ?.
! a/ L6 O6 a  N3 _* |磊磊123網友好！
: v3 w, v" W$ Y8 J/ H$ e* f: @.& F, }; F5 u7 P3 K/ i" k  }

0 `$ k6 Z  s/ q! O船舶螺旋槳噪音大的原因：是因為螺旋槳在水中進行高速旋轉的過程中，* u+ {; m# K$ E" H$ Z% c4 J
槳葉高速脫離原來的位置時，就在原來的位置上形成了“真空腔泡室”（空穴），
6 r: {! ~8 U8 D3 q6 m! ?5 J5 Y這個“真空腔泡室”一旦形成，就會迅速的使兩邊的水向一起靠攏，$ u5 j$ A# G" W# A' ?9 j4 M
尤如人的兩只手在拍手，……。- ]% n! _. M3 w0 y
如果，你能將這一現象消除，噪音就沒有了。" ?# A7 k" }1 l1 D# Z% [
.) j" g# l+ S8 m( ~* {
至于“共軸雙漿”結構，你可能是受“共軸雙漿直升飛機”的啟發。0 b- ]3 E) q0 `) Y% q' W. V
但那個結構是為了抵消單漿直升機所存在的扭矩現象，而采取的措施，2 o7 [" j) M3 Y
但所消耗的功率只能是相等或小于，而不會有所提高。  i9 e% S. ?% f& {" o$ p9 f
.% @1 k1 i8 e: \( u% t% z2 m
syw  090425---08.19
作者: 水流花落    時間: 2009-4-26 14:34
不懂！！??！
作者: lhjun_123    時間: 2009-4-26 14:50
對此沒有研究，你的想法很好，多觀察海洋生物的運動，看有沒有類似的啟發
作者: wssmjf    時間: 2009-4-28 17:10
我也有個想法，就是在螺旋槳上裝一個隔音設備
作者: wujianbo1985    時間: 2009-4-28 21:49
太深奧了,有些看不懂
作者: 磊磊123    時間: 2009-4-30 17:35
2# syw開門造車
9 Q5 V1 y$ [1 I: i; m4 Y, A# C: e; u謝謝元帥的指點
& H7 D: c  [" s" {7 A( }0 d3 a$ o我想說的是用絞龍似的螺旋槳來作為船舶的推動力能帶到高效的目的嗎？5 X2 n( K: T" V9 M
再次謝謝
作者: guming1234    時間: 2009-4-30 19:39
似乎記得好多年前美國禁令日本賣高精度銑床（也好象是磨床）給中國，就怕中國用來加工螺旋槳而造出無（微）聲潛艇來。所以本人猜想螺旋槳效率.噪聲也許跟曲面形狀.精度關系很大吧。
作者: 寂靜天花板    時間: 2009-5-2 10:59
學學烏賊的流動方式。
作者: 磊磊123    時間: 2009-5-3 10:14
烏賊~~~
3 D: y! j% C- v4 Y; M! `那還叫船啊~~4 x9 C0 Q; B9 H3 M# J! |3 Z
呵呵
作者: LZS7588292    時間: 2009-5-3 11:41
噴氣驅動可以不
作者: haipy    時間: 2009-6-13 23:20
有必要說說螺旋槳的歷史，最早的機械推進為明輪式，富蘭克林發明的汽船就是明輪式。后來人們聯想到螺絲可以擰進木頭，認為用螺絲狀的東西放在水中，螺絲旋轉當然也可以推動船舶前進，這就在船后加了一個大型螺絲，基本上如樓主所述的東西，這東西果然如設想的一樣可以推動船舶前進，但是效率很低，正當人們冥思苦想如何提高效率時，在一次試航時，這個大螺絲突然斷掉了，只留下頭部一圈螺旋，而且還有幾處不連續的破口，樣子就如今天的螺旋槳，這時試航的船不但沒有因大螺絲斷掉而停船，而是突然好像馬力劇增一樣，船舶飛快前進，人們恍然大悟，仔細研究了這個現象，于是也就有了今天的螺旋槳。
6 N' N0 ^. x& U說了這些，我想樓主也應該明白了吧。
作者: 成形極限    時間: 2009-6-14 21:38
柔性的效率最高，自適應的，魚鰭一樣
作者: lian1986    時間: 2009-6-15 00:58
改成噴水推進，聲音就不會那么大了吧
作者: xrny    時間: 2009-6-16 19:08
飛機畫的不錯
作者: qiaokelinan    時間: 2009-6-17 13:18
1# 磊磊123
8 \0 v. f5 k/ W( F6 k不錯不錯啊 哈哈哈
作者: shopturn    時間: 2009-6-22 21:27
東芝 俄羅斯
作者: pioneer566    時間: 2009-6-29 09:23
不錯 原來還有那么大的學問
作者: jscui    時間: 2009-7-11 17:13
樓主說的這個問題很難解決的，只能有所提高，現在新的推進技術 是水噴射技術，只能這樣，而且現階段只用在潛艇上
作者: 金陽    時間: 2009-7-16 22:49
不知道這個螺旋槳放入我們愛協林油槽里效果好不
作者: jscui    時間: 2009-7-20 23:31
還不如裝兩個“魚尾巴”在船后面呢！如何？仿生機械哦
作者: p_p_5566    時間: 2009-10-2 23:37
樓上同胞們都沒講到渦流，螺旋槳吧水向后推而獲得反作用力時也產生了很多渦流。。。。。。
作者: leftwall    時間: 2009-10-3 19:31
據說加工精度上去了就很難被聲納探測到（潛艇的螺旋槳）4 v8 R1 m- P9 ?+ Y+ P" R; L4 @
不知道噪音是不是也會減小
作者: zyx1973    時間: 2010-1-22 10:19
只要是螺旋槳,現有的效率已最高,別去打它的主意了.磊磊123 朋友是不是造船的?
作者: zhaozhanye    時間: 2010-1-22 16:19
烏賊~~~" D1 t* s# b+ C8 x
' D" F6 i" L, _bbs.cmiw.cn那還叫船啊~~中國機械社區' j( C4 v* M. f- \. J3 g9 y+ b* G/ w/ B0 ?' b  Z# }8 E* D
呵呵



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