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標題: 歡迎大家對我發明的<徑向作功轉子發動機>作點評 [打印本頁]

作者: xw1138 時間: 2009-5-8 17:31
標題: 歡迎大家對我發明的<徑向作功轉子發動機>作點評
徑向作功轉子發動機介紹

本發明的徑向作功轉子發動機：空氣壓縮、燃料爆發作功和排氣過程以轉子轉動自然形成，燃料的爆發力沿轉子葉片外沿膨脹作功，作功行程長，力矩大，燃料的功效比活塞式發動機高，并且沒有活塞、連桿部件往復運動造成的振動，運行平穩可靠，維護簡單。

發動機由殼體、空氣壓縮機、燃燒室、轉子室等組成。轉動部件主要有兩部分：一、空氣壓縮機轉子。二、徑向作功轉子。（根據空氣壓縮機實際情況，空氣壓縮機轉子轉速約每分鐘6000-200000轉左右，徑向作功轉子轉速約每分鐘600-20000轉左右）
工作時，首先，用外力帶動發動機轉子軸旋轉至工作轉速，空氣壓縮機轉子壓縮空氣至0.6～1.5MPa左右送入壓縮空氣緩沖室，通過單向氣門進入燃燒室，燃料噴射裝置噴射燃料與空氣混合，正時點火裝置激發點燃混合氣體燃燒膨脹，在壓力作用下單向氣門關閉，高壓燃氣經燃燒室噴氣口噴入轉子室，沿轉子葉片外沿方向推動轉子與轉子軸轉動，并帶動空氣壓縮機旋轉，同時廢氣由轉子室的排氣口排出；燃燒室壓力逐漸降低，壓縮空氣緩沖室的壓縮空氣壓力大于燃燒室的壓力時單向氣門再次打開，高壓空氣壓入燃燒室排出廢氣，作功過程在正時裝置的控制下繼續循環作功。
(原理圖在附件里)

作者: 泊比 時間: 2009-5-9 11:31
空燃的混合組織；做功的連續性、熱及其效率怎么解決？

作者: xw1138 時間: 2009-5-9 16:45
2# 泊比
版主問的很專業,空燃的混合組織是在燃燒室內進行的,采用燃油直噴技術,具體的空燃比根據燃燒室進入的空氣重量決定，保證燃料能正常點火完全燃燒即可。做功的連續性是在燃燒室安裝傳感器（氧、壓力）控制做功或者是保證燃燒室廢氣排出的前提下定點做功。關于熱及其效率怎么解決，版主是問熱效率嗎？

作者: 泊比 時間: 2009-5-9 17:27
我是指散熱和熱轉換。另外沒看出你采用何種措施來組織燃油和空氣的混合。

作者: xw1138 時間: 2009-5-9 22:39
4# 泊比
燃油和空氣的混合措施是通過合適的燃燒室型式和噴油裝置來實現。另外合適角度的進氣口使空氣在燃燒室內造成強烈的空氣渦流，促使燃料空氣充分地混合。因為不用考慮壓縮比的問題燃燒室可以設計的較大。
散熱參考采用活塞式發動機的風冷和水冷淡技術。
熱轉換效率因為沒有試驗，不好說。

作者: 小白菜 時間: 2009-5-9 23:28
“熱轉換效率因為沒有試驗，不好說。”

樓主，有樣機嗎？

作者: xw1138 時間: 2009-5-10 08:56
6# 小白菜
因為涉及多種專業,個人制造樣機有難度。我打算因陋就簡做個簡單的原理機，能循環就行。各位工程師有好經驗、好建議不妨留言或者和我聯系。

作者: 小白菜 時間: 2009-5-10 11:03
這個不象個人和小老板能玩的東西啊，樓主走好。

作者: bass海龍 時間: 2012-5-13 10:27
不錯學習學習

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