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標題: 鋼的滲碳和滲氮 [打印本頁]

作者: 三腳貓 時間: 2006-10-7 11:59
標題: 鋼的滲碳和滲氮

                                                                 鋼的滲碳和滲氮
        鋼的滲碳---就是將低碳鋼在富碳的介質中加熱到高溫(一般為900--950C),使活性碳原子滲入鋼的表面,以獲得高碳的滲層組織。隨后經淬火和低溫回火,使表面具有高的硬度、耐磨性及疲勞抗力,而心部仍保持足夠的強度和韌性。
        滲碳鋼的化學成分特點
        (1)滲碳鋼的含碳量一般都在0.15--0.25％范圍內,對于重載的滲碳體,可以提高到0.25--0.30％,以使心部在淬火及低溫回火后仍具有足夠的塑性和韌性。但含碳量不能太低,否則就不能保證一定的強度。
        (2)合金元素在滲碳鋼中的作用是提高淬透性,細化晶粒,強化固溶體,影響滲層中的含碳量、滲層厚度及組織。在滲碳鋼中通常加入的合金元素有錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、硼等。
        常用滲碳鋼可以分碳素滲碳鋼和合金滲碳鋼兩大類。
        (1)碳素滲碳鋼中,用得最多的是15和20鋼,它們經滲碳和熱處理后表面硬度可達56--62HRC。但由于淬透性較低,只適用于心部強度要求不高、受力小、承受磨損的小型零件,如軸套、鏈條等。
        (2)低合金滲碳鋼如20Cr、20Cr2MnVB、20Mn2TiB等,其滲透性和心部強度均較碳素滲碳鋼高,可用于制造一般機械中的較為重要的滲碳件,如汽車、拖拉機中的齒輪、活塞銷等。
         (3)中合金滲碳鋼如20Cr2Ni4、18Cr2N4W、15Si3MoWV等,由于具有很高的淬透性和較高的強度及韌性,主要用以制造截面較大、承載較重、受力復雜的零件,如航空發動機的齒輪、軸等。
        固體滲碳 ;液體滲碳 ;氣體滲碳---滲碳溫度為900--950C,表面層w(碳)為0.8--1.2％,層深為0.5--2.0mm。
        滲碳后的熱處理---滲碳工件實際上應看作是由一種表面與中心含量相差懸殊碼復合材料。滲碳只能改變工件表面的含碳量,而其表面以及心部的最終強化則必須經過適當的熱處理才能實現。滲碳后的工件均需進行淬火和低溫回火。淬火的目的是使在表面形成高碳馬氏體或高碳馬氏體和細粒狀碳化物組織。低溫回火溫度為150--200C
        滲碳零件注意事項:
        (1)滲碳前的預處理正火--目的是改善材料原始組織、減少帶狀、消除魏氏組織,使表面粗糙度變細,消除材料流線不合理狀態。正火工藝;用860--980C空冷、179--217HBS
        (2)滲碳后需進行機械加工的工件,硬度不應高于30HRC。
        (3)對于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先于滲碳之前加工。
        (4)不得用鍍鋅的方法防滲碳。
        防止滲碳方法
        (1)加大余量法---在不需要滲碳的部位預先留出一定的加工余量,其留量比滲碳層深度大一倍以上。滲碳后先車去滲碳層再轉淬火。
        (2)鍍銅法---在不需滲碳的部位電鍍一層0.02--0.04mm的銅,銅層要致密,不得暴露原金屬。
        (3)涂料法---在不需滲碳的部位涂上防滲涂料。
        (4)工裝法----自制專用工裝,把不需滲碳的部位封閉密封。

        鋼的滲氮---(強化滲氮;抗蝕滲氮)使氮原子滲入鋼的表面,形成富氮硬化層的一種化學熱處理工藝。與滲碳相比，滲氮處理后零件具有:高的硬度和耐磨性,高的疲勞強度,較高的抗咬合性,較高的抗蝕性,滲氮過程在鋼的相變溫度以下(450-600C)進行,因而變形小,體積稍有脹大。缺點是周期長(一般氣體滲氮土藝的滲氮時間長達數十到100h)、成本高、滲層薄(一般為0.5mm左右)而脆,不能承受太大問接觸應力和沖擊載荷。
        滲氮用鋼---從理論上講,所有的鋼鐵材料都能滲氮。但我們只將那些適用可滲氮處理并能獲得滿意效果的鋼才稱為滲氮用鋼。凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金結構鋼、工具鋼、不銹鋼(不銹鋼滲氮前需去除工件表面的鈍化膜,對不銹鋼、耐熱鋼可直接用離子氮化方法處理)、球墨鑄鐵等均可進行滲氮。
        滲氮后零件雖然具有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度,但只是表面很薄的一層(鉻鉬鋁鋼于500--540C經35--65h滲氮層深只達0.3--0.65mm) 。必須有強而韌的心部組織作為滲氮層的堅實基底,才能發揮滲氮的最大作用。總的來看,大部分滲氮零件是在有摩擦和復雜的動載荷條件下工作的,不論表面和心部的性能都要求很高。
      如果用碳鋼進行滲氮,形成Fe 4N和Fe 2N較不穩定。溫度稍高,就容易聚集粗化,表面不可能得到更高的硬度,并且其心部也不能具有更高的強度和韌性
        為了在表面得到高硬度和高耐磨性,同時獲得強而韌的心部組織,必須向鋼中加入一方面能與氮形成穩定氮化物,另外還能強化心部的合金元素。如Al、Ti、V、W、Mo、Cr等,均能和氮形成穩定的化合物。其中Cr、W、Mo、V還可以改善鋼的組織,提高鋼的強度和韌性。
        目前專門用于滲氮的鋼種是38CrMoAlA,其中鋁與氮有極大的親和力,是形成氮化物提高滲氮層強度的主要合金元素。AlN很穩定,到約1000C的溫度在鋼中不發生溶解。由于鋁的作用使鋼具有良好的滲氮性能,此鋼經過滲氮表面硬度高達1100--1200HV(相當67--72HRC)。38CrMoAlA鋼脫碳傾向嚴重,各道工序必須留有較大的加工余量。
        一般零件                               表面耐磨                                            20Cr
        沖擊載荷下的零件               表面耐磨、心部剛性強                    18Cr2Ni4WA
        重載荷下的零件                   表面硬度、心部強度都較高            40Cr
        沖擊和重載荷下的零件       表面耐磨、心部韌性、強度都高    30CRNiMoA
        精密零件                               表面硬度、心部強度都高                38CrMoAlA
        對高硬度、高耐磨性要求的氮化件,不宜選用碳鋼和一般合金鋼。
        對以提高抗蝕性能為主的氨化件可選用碳鋼和一般合金鋼。
        滲氮零件注意事項:
        (1)滲氮前的預備熱處理調質--滲氮工件在滲氮前應進行調質處理,以獲得回火索氏體組織。調質處理回火溫度一般高于滲氮溫度。
        (2)滲氮前的預備熱處理去應力處理--滲氮前應盡量消除機械加工過程中產生的內應力以穩定零件尺寸。消除應力的溫度均應低于回火溫度,保溫時間比回火時間要長些,再緩慢冷卻到室溫。斷面尺寸較大的零件不宜用正火。工模具鋼必須采用淬火回火,不得用退火。
         (3)滲氮零件的表面粗糙度Ra應小于1.6um,表面不得有拉毛、碰傷及生銹等缺陷。不能及時處理的零件須涂油保護,以免生銹。吊裝入爐時再用清潔汽油擦凈以保證清潔度。
        (4)含有尖角和銳邊的工件,不宜進行氮化處理。
        (5)局部不氮化部位的保護,不宜用留加工余量的方法。
        (5)表面未經磨削處理的工件,不得進行氮化。
        防止滲氮方法
        (1)鍍錫法---在防滲表面鍍10--15um的錫層,防滲層太薄則效果差,厚了又容易使錫漫流。
        (2)涂料法---將錫粉、鉛粉、氧化鉻粉以3:1:1比例混勻,用氯化鋅浴液調成稀糊狀涂于零件防滲表面,或用水玻璃(質量分數為10--15％)和石墨粉(質量分數為85--90％)調成糊狀涂刷后,緩慢烘干。
        (3)工裝法----自制專用工裝,把不需滲氮的部位封閉密封。
        滲氮后的零件,工作表面即能獲得高硬度,一般情況下不再進行其他加工,因此常是最后一道工序(氮化后的工件至多再進行精磨或研磨加工)。可得到600--1200HV的表面硬度,耐磨性很高。這一高硬度可保持引500C(長期),甚至600C(短期),疲勞極限可提高30--300％,抗蝕性能也得到提高。

        鋼的碳氮共滲---就是將碳、氮同時滲入工件表層的化學熱處理過程(加熱溫度高于臨界溫度Ac1或Ac3 ,不宜高于900C,以吸收碳原子為主)。兼有兩者的長處,這種工藝有逐步代替滲碳的趨勢。主要優點如下:
        (1)滲層性能好---共滲層比滲碳層的耐磨性和疲勞強度更高,比滲氮層有更高的抗壓強度和較低的表面脆性。
        (2)滲入速度快---由于氮的滲入不僅降低了滲層的臨界點,同時還增加了碳的擴散速度。
        (3)變形小---碳氮共滲溫度比滲碳低,晶粒不會長大,適宜于直接淬火,可以減小變形。
        (4)不受鋼種的限制---各種鋼鐵材料都可以進行碳氮共滲。但是,由于碳氮共滲零件的滲層較薄,為了提高心部強度,因而多選用含碳較多門鋼,w(c)可達0.5％;對于要求表面高硬度、高耐磨性的零件，常采用40Cr , 40CrMo ,40CrNiMo , 40CrMnMo等中碳合金結構鋼
        碳氮共滲的缺點是共滲層較薄,易產生黑色組織。

資料主要來源<簡明金屬熱處理工手冊>

作者: 鋼鐵機械 時間: 2006-10-7 12:08
標題: Re: 鋼的滲碳和滲氮
謝謝樓住的資料很不錯

作者: cqjfhyq 時間: 2006-10-7 17:27
標題: Re: 鋼的滲碳和滲氮
樓主辛苦了

作者: cqdgkj 時間: 2006-10-21 15:56
標題: Re: 鋼的滲碳和滲氮
希望樓主整理一下,方便下載

作者: 三腳貓 時間: 2006-10-23 09:17
標題: Re: 鋼的滲碳和滲氮
回4樓
對不起,我的計算機知識幾乎是個空白,所以無法整理,那位同志請幫忙整理一下,謝啦
我下載資料的方法是先選中,再復制.在桌面上新建文檔,再粘貼.
有時我在快速回復欄回帖子時,按發表鍵后,排版就很亂.
回帖或發帖,我是用寫字板輸入文字的,很費時,手也很累.今后得好好學習計算機文化知識.

作者: 三腳貓 時間: 2006-11-9 10:11
標題: Re: 鋼的滲碳和滲氮
近日,生產部門來反映說:有種1Cr18Ni9Ti零件(使用環境;弱酸介質溶液)用了3天就出現銹斑,以前從沒出現過這種情況。查零件圖紙有滲氮要求,設計者原意是這個零件即要防銹耐磨蝕又要耐磨。在大家的記憶中,滲氮是提高耐磨性,還能提高耐蝕性.詢問了外協單位,說不銹鋼滲氮后不可能生銹的。一時大家不知道原因何在。(注:不銹鋼以前沒滲氮要求,這是第一次) 后查了專業資料不銹鋼、馬氏體時效鋼(2Cr13 ,4Cr13 ,1Cr18Ni9Ti ,1Cr11Ni2W2MoV)滲氮后的主要性能; 耐磨性、熱硬性及高溫強度優良,能在500-600C溫度下服役,經滲氮后耐蝕性有不同程度的降低,但在許多介質中仍有較好的耐蝕性. 摘至機械工業出版社<材料表面技術及其應用手冊> 印證了這零件出現銹斑的原因,還有不明白的地方,不銹鋼、馬氏體時效鋼經滲氮后耐蝕性有不同程度的降低,只不過是降低并沒有說沒耐蝕性了。處理結果;重新投料加工,取消滲氮處理。前面的<鋼的滲碳和滲氮>以后有空還得再增加內容和修改。

作者: 中國工人 時間: 2008-11-3 21:30
不錯的資料,多謝了.

作者: 阿堂 時間: 2008-12-16 16:30
剛好需要應用到
就看到資料
謝謝了

作者: 整幾瓶 時間: 2008-12-19 19:48
已經全貼出來了，我還下載了一次，白花錢。不過花得值

作者: 小小通機 時間: 2008-12-20 18:44
好東東呀謝謝了

作者: p_p_5566 時間: 2009-12-16 21:47
好東東呀謝謝

若可能Q447958880

作者: yang1981 時間: 2009-12-17 11:35
6# 三腳貓 馬氏體時效不銹鋼你們為什么還要滲氮？進過固溶和高溫時效完全能但到各項技術要求！

作者: 一片落葉 時間: 2009-12-18 21:22
學習了，謝謝樓主，

作者: januar 時間: 2010-1-5 15:41
十分感謝，很有用

作者: zpc1963315 時間: 2010-1-7 15:33
這是很好的資料。

作者: 藍星121 時間: 2010-7-7 16:39
資料不錯，學習了！謝謝樓主！

作者: money 時間: 2010-7-7 16:58
感謝樓主的講解知識及六樓的分析。我先收藏主題！

作者: aijifalao8524 時間: 2010-7-8 10:33
感謝樓主的分享,好東西,謝謝

作者: ljflzx 時間: 2010-7-8 21:15
謝謝樓住的資料很不錯，用得上

作者: brister0302 時間: 2010-7-9 15:14
好東東呀謝謝剛好需要應用到

作者: chenyouqwan 時間: 2010-7-10 08:29
謝謝樓主直接貼出來，非常感謝，希望大家多直接貼，少要積分。

作者: label 時間: 2010-7-19 10:47
學習了！謝謝樓主分享！

作者: daifujing 時間: 2010-7-19 12:27
可能是沒有經過防銹處理

作者: edward2010 時間: 2010-8-5 14:29
不錯的資料，謝謝樓主

作者: 平靜 時間: 2010-8-5 14:34
不錯的資料,多謝了.!!!!!!!!!!

作者: 雪子 時間: 2010-8-5 21:54

已經全貼出來了，我還下載了一次，白花錢。不過花得值
7 F0 J9 }# P/ ]& m0 z, {' |# l整幾瓶發表于 2008-12-19 19:48

我也是，好東西啊

作者: yy1028 時間: 2010-8-8 21:04
樓主說的是低碳鋼還是高碳鋼？？是平時用的Q235還是什么？？

作者: 小鏈機 時間: 2010-8-19 22:22
真是好資料，多謝樓主分享。

作者: lulingfeng 時間: 2010-9-1 17:24
樓主辛苦了好東東呀謝謝了

作者: 易林風 時間: 2010-9-2 14:23
好資料。

作者: yanpeng12520 時間: 2011-8-2 21:22
花點威望值也值得啊，畢竟是自己學東西

作者: pizza 時間: 2011-8-3 10:56
謝謝，你的好東西已經全貼出來了，我還下載了一次，白花錢。不過花得值

作者: ╰→平淡· 時間: 2011-12-24 05:32
謝謝樓主了，~~！！！！！！！！！

作者: 聯想3316 時間: 2011-12-24 09:07
不錯的熱處理資料，收藏了，謝謝樓主分享{:soso_e113:}

作者: dilirenhe 時間: 2012-3-23 14:11
好東東呀謝謝了..........

作者: 菜鳥愚公 時間: 2012-3-26 15:29
樓主辛苦了，收下了，資料很不錯

作者: dasenlovefly 時間: 2012-3-27 11:22
不錯的資料,多謝了.

作者: skyzh133 時間: 2012-4-7 19:27
樓主辛苦了，之前一直在了解碳氮共滲的工藝

作者: 風居士 時間: 2012-7-13 09:34
先了解下吧

作者: luhaidong818 時間: 2012-7-13 11:54
好東西,好資料

作者: zscflying 時間: 2012-7-13 12:15
我頂

作者: 兼程123 時間: 2014-11-19 09:44
氮化處理可以鍍銅防滲嗎

作者: 三腳貓 時間: 2014-11-19 13:31
氮原子與錫原子不親和，所以要用鍍錫防滲,但是鍍錫層易流淌,
氣體滲氮可以用鍍銅防滲
其實有些地方滲了氮也沒關系的

作者: robotgripper 時間: 2014-11-20 07:17
謝謝樓主的分享，今晚看了兩篇滲碳滲氮的文章，學習了

作者: 邱林1207235218 時間: 2014-11-21 14:42
感謝分享

作者: 塵世中漂泊 時間: 2015-6-28 09:23
不錯，學習學習

作者: 三腳貓 時間: 2015-6-28 20:46
滲氮淬火將滲氮的零件加熱到高于595攝氏度以上再進行淬火處理以獲得含氮馬氏體的工藝
鋼表面的滲氮層在650℃開始分解，700℃以上完全分解，表面層氮原子損失掉一部分，另一部氮原子向內擴散溶入奧氏體中，并形成含氮馬氏體。這樣處理的結果,既有氮滲入鋼的表層起表面強化作用,又可進一步提高硬化層深度和獲得心部淬火組織。
離子滲氮后再進行高頻、超音頻、鹽浴爐等快速加熱淬火雙重處理,滲層的脆性可根本消除，可增厚硬化層深度,提高承受重負荷能力以及工件的耐磨性,值得注意的是由于工件表面有氮的滲入使Ms點降低，所以淬火時的終冷溫度要適當調整，雙重淬火的溫度下限以750-780C為優。必要時可增加冷處理。對減小淬火變形是有益的。
由于氮化后工件表面含氮馬氏體的存在使工件表面硬度較常規熱處理有明顯提高，氮化后的工件再進行淬火回火處理使氮原子繼續向心部擴散表面得到固溶氮的細微馬氏體，使硬度進一步提高。隨氮化溫度升高，氮化物質點體積百分數增加，質點半徑r增加，硬度升高，560℃時，達到強化的最佳臨界半徑rc。超過此溫度，氧化物質點與基體共格關系降低，硬度反而有所降低。
氮化淬火復合工藝處理后的試件平均硬度比單一氮化或普通熱處理有顯著提高。
（850℃淬火+600℃回火）+氮化（560℃達到強化的最佳臨界半徑rc。，7h）+850℃淬火+580℃回火，
35CrMo氮化淬火---離子滲氮溫度為560℃，升溫時間2小時，保溫時間為6小時，再進行850℃淬火，油冷，580℃回火2h，油冷。
激光淬火可顯著提高滲氮速度,增加滲氮層厚度,滲氮層深度由氣體滲氮的0.2mm增加至0.3mm
對經1020℃淬火560℃、610℃和560℃三次回火后的H13鋼進行噴丸處理,將噴丸處理后的試樣在550℃下等離子滲氮1h.對比了噴丸和未噴丸試樣亞表層的顯微結構,等離子滲氮后的滲層深度、截面硬度及表面物相組成.結果表明,在550℃滲氮1h的情況下,噴丸的催滲效果十分明顯,噴丸后滲氮層深度從30.4μm增至51.4μm,噴丸形成的高密度胞狀位錯對催滲起了決定性的作用.噴丸試樣的滲氮層與未噴丸試樣相比,表面物相的含量不同,表面硬度較高,滲層的硬度梯度稍平緩一些。

作者: 6707834 時間: 2015-7-12 05:37
學習了

作者: 中國龍1222 時間: 2015-7-12 18:07
很好的東西，謝謝分享

作者: 塵世中漂泊 時間: 2015-7-12 20:02
不錯

作者: 重慶，明天 時間: 2015-7-26 17:36
學習了

作者: 我探索 時間: 2015-8-15 19:56
好資料，謝謝；

作者: yongye224 時間: 2015-8-25 15:56
很詳細的資料

作者: kunge660 時間: 2015-10-21 13:38
謝謝

作者: sunsheng2014 時間: 2015-10-23 13:54
不錯，學習學習

作者: 夕陽林中飛 時間: 2015-11-30 22:21
好好學習了下

作者: 平靜心海 時間: 2015-12-1 09:16
深受教導，很好的資料

作者: seth4034667 時間: 2015-12-1 16:02
謝謝了

作者: apmc111 時間: 2015-12-1 22:40
學習

作者: 施國峰642 時間: 2015-12-2 08:32
對熱處理這一塊一直是稀里糊涂的
都不知道怎么樣才能弄明白

作者: ypw 時間: 2015-12-2 14:44
表示從來都沒用過啊

作者: 志不窮 時間: 2015-12-2 22:15
太感謝了呀

作者: fdsa159 時間: 2015-12-3 13:14
好東東呀謝謝了

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