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機械社區
標題:
雙燃料汽車的使用與維修（轉貼）
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作者:
無線風箏
時間:
2006-3-8 19:29
標題:
雙燃料汽車的使用與維修（轉貼）
雙燃料汽車的使用與維修
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2006/03/05 王永欣
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隨著人們保護環境、治理污染意識的不斷增強和天然氣資源的不斷開發利用及更加嚴格的汽車排放法規。石油液化氣——汽油雙燃料綠色環保汽車便應運而生。由于液化石油氣的熱值高，抗爆燃能力強，可燃濃度范圍寬，臨界溫度高，又能大大降低發動機排放后有害成份，故正日益受到人們的青睞。
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那么，在使用中應注意哪些問題呢？
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1．雙燃料汽車的貯氣瓶，必須按規定每兩年進行一次壓力及安全性檢測。
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2．要定期進行管路維護。以檢查燃料系統管路、接頭的狀況，不得有泄漏，否則，會導致機件損壞或石油液化氣系統的使用性能下降。
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3．每行駛 700公里后，應拆下石油液化氣（LPG）濾清器，用高壓氣體反沖清潔，保持氣道暢通。每兩年應更換一次燃料濾清器濾芯。
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4．油氣轉換前，應切斷汽油供應，待浮子室汽油快燃燒完時，再接通液化石油氣，以防怠速或極小工況負荷時，轉速不穩、機器抖動、甚至熄火。
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5．行駛中，如聞到LPG的臭味，發覺發動機工作不穩定或不工作，應立即停車，迅速關閉電磁閥。將發動機熄火，打開LPG氣罐組合閥的防護罩，關閉LPG輸出閥（紅色）并通知技術人員迅速檢修。在行駛過程中，由于交通事故引起著火時，也要立即采取上述措施，然后用車用滅火器滅火。
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6．維修發動機需拆下LPG管線時，應注意各接口的密封和防塵，最好用干凈棉布堵住管接口，以免異物進入，損壞相關零件，
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7．日常維修時，必須注意清除周圍可燃物，遠離火源，以防意外。如果需要拆裝管路氣化裝置及其它燃氣系統裝置時，必須有專業人員操作。進行焊接作業時，必須關閉氣罐輸出閥，待管路內石油液化氣燃燒盡，直至發動機自動熄火后方可開始。
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8，如果從事夜間維修作業，不可用火柴、打火機等點火或代替照明，使用照明燈也盡可能遠一些，以確保安全。
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作者:
wdn36409
時間:
2006-6-20 21:16
標題:
Re: 雙燃料汽車的使用與維修（轉貼）
俗話說:到什么山,斫什么柴.普遍使用液化氣(LPG)天然氣(CNG)是早晚的事.目前做些研究,不會白費,一旦市場建立,預者領先.
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液化氣(LPG)這種柴,好用,就是燃燒速度慢一點,變工況差,但是總有辦法的,適應了就好,主要是市場:機器,儲存,維修,網點......
作者:
老鷹
時間:
2006-6-20 21:25
標題:
Re: 雙燃料汽車的使用與維修（轉貼）
加氣的車百公里比加油一般能省多少錢？我的捷達現在按照百公里8個油計算，現在油價計算是40元左右了。如果加氣大概費用為多少？另外加氣的發動機造價如何？會導致整車價格上升還是下降，幅度多少？維護費肯定是上升了。
作者:
fwl8118
時間:
2007-2-5 13:19
標題:
Re: 雙燃料汽車的使用與維修（轉貼）
整車價格肯定也上升了，私家改的還不多，一般出租車多，因為人家跑的公里數要比你多多了，劃的來
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