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機械社區(qū)

標題: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題 [打印本頁]

作者: 小白菜 時間: 2006-10-16 15:09
標題: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題

1．以1.8的汽油機（如audiA6）為例：噴油壓力是多少，油量是多少，汽油機直噴入汽缸的汽油顆粒直徑是多少，其空燃比是多少，可達到的排放水平是什么級別？
2．用1.8T的汽油機，增壓器可將進氣壓力增加多少，增加進氣量多少？
3． Audi TDI機的燃油噴射壓力是多少，缸內(nèi)燃油顆粒直徑是多少？

作者: 小白菜 時間: 2006-10-16 15:54
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
沒人回自己頂一下了

作者: wdn36409 時間: 2006-10-16 23:35
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
象是出了一大張考試題,所以無人應對.
我隨意答幾句,1.8T的發(fā)動機,(AUDI PSSAT SAAB),意思為一個循環(huán)的排量為1.8升(=1000c.c.).T是增壓(turbo),一般指廢氣渦輪增壓,空氣中冷,沒有缸內(nèi)直噴的含義.因為增壓,充氣量高達1.10%-1.50%,所以噴油壓力較高,2.5-3.5bar.霧化質量一般較粗,均勻.因空燃比高,排放很好.購車的首選.
日本三菱,十年前就試制成功汽油直噴車,空燃比高達35:1以上,絕對省油.

還有,現(xiàn)如今大家都是菜鳥, a bird in the menu net. 即使古代也有按圖索駒,刻舟求劍的索引方法.

作者: A209 時間: 2006-10-17 08:18
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題

TDI機是渦輪增壓直接噴射發(fā)動機，是柴油發(fā)動機，噴有壓力一般在100多MPa以上

現(xiàn)在奧迪的新車有的已經(jīng)采用了缸內(nèi)噴射的供油方式，還有其他的廠商也都推出了自己的缸內(nèi)噴油系統(tǒng)，只是噴油系統(tǒng)的結構有些不同

作者: A209 時間: 2006-10-17 08:25
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
渦輪增壓的壓比 1.4以下為低增壓 1.4-2.0為中增壓 2.0以上為高增壓
汽油機因為燃燒方式的原因壓比太高會導致工作不正常，所以一般采用低增壓

作者: 小白菜 時間: 2006-10-17 13:20
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
我想通過討論，使大家的多多注重真正的理論與實踐，多了解數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)說話，不能人云亦云

作者: scboto 時間: 2006-10-18 09:41
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
我傳上AUDI發(fā)動機的培訓資料,你看看吧

作者: scboto 時間: 2006-10-18 09:43
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
暈,咋傳不上來也,LZ我QQ:185387263，聯(lián)系我，我傳給你

作者: 小白菜 時間: 2006-10-18 09:59
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
8樓 rocky__wang@hotmail.com是我的郵件,<<<貼過來直接發(fā)>>>,我是內(nèi)網(wǎng)的終端,沒有QQ,謝謝了

作者: JAC2005mg 時間: 2006-11-12 19:30
標題: Re: 1.8T的汽油機，幾個菜鳥級的問題
三樓的回答很專業(yè)阿！解釋的很正確！我是從事發(fā)動機設計工作的，希望和你交個朋友，QQ:121142634

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