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標(biāo)題: 178柴油單缸風(fēng)冷四沖程,啟動(dòng)10分鐘之后就異常! [打印本頁]

作者: 葉子楓    時(shí)間: 2010-4-8 21:00
標(biāo)題: 178柴油單缸風(fēng)冷四沖程,啟動(dòng)10分鐘之后就異常!
178柴油單缸風(fēng)冷四沖程.  配套的是微耕機(jī), 客戶反應(yīng)剛啟動(dòng)時(shí)正常,  然后每次經(jīng)過十來分鐘之后, 就感覺到加大油都好像加不起油一樣, 好像沒力一樣..然后如果熄火之后, 讓他冷卻之后.在啟動(dòng)又正常了,,,,如此循環(huán)...5 W9 p6 k2 Y$ Z: n4 S

0 w# k5 M# Y. `3 O7 J請(qǐng)問是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象發(fā)生?8 h. R3 |5 ^+ X$ J6 u
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謝謝!
作者: 深海電鰩    時(shí)間: 2010-4-8 21:22
有幾個(gè)問題,你檢查一下7 ^& a  ~1 d; Q( M  o( H* k* X
1,熱機(jī)時(shí),氣門間隙有問題,關(guān)不嚴(yán),等冷下來以后,用標(biāo)準(zhǔn)塞尺檢測(cè),調(diào)整到合適間隙
+ B/ v% k# D! R+ @9 L2 檢查噴油泵,看供油情況
作者: 泊比    時(shí)間: 2010-4-9 09:20
應(yīng)該是供油不足或油管內(nèi)有空氣,可將高壓油管一頭卸開,將油門開至最大,拉動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),直至高壓油管出游正常(汽泡,噴出的油束有力)。
作者: 小小通機(jī)    時(shí)間: 2010-4-11 19:30
檢查噴油泵吧,應(yīng)該是油路出了問題才會(huì)這樣子的,氣門間隙冷機(jī)和熱機(jī)的區(qū)別不大~~
作者: 051274059    時(shí)間: 2010-5-10 22:27
供油提前角不影響吧,冷熱都一樣。
" ^) |* \6 ~3 U空氣也不可能,應(yīng)該是氣門間隙。
作者: 459336578    時(shí)間: 2010-12-7 08:39
配氣不對(duì).進(jìn)氣不夠.............
作者: qiusuyaosina    時(shí)間: 2012-9-20 15:17
不錯(cuò)的好資料,謝謝分享




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