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標(biāo)題: 角接觸軸承安裝和拆卸的設(shè)計(jì)---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: rabitzh 時(shí)間: 2010-4-22 00:00
標(biāo)題: 角接觸軸承安裝和拆卸的設(shè)計(jì)---請(qǐng)教
成對(duì)角接觸軸承在安裝時(shí)有背靠背和面對(duì)面的安裝形式。

現(xiàn)涉及到軸承的安裝和拆卸問(wèn)題，面對(duì)這種情況在設(shè)計(jì)時(shí)如何考慮拆卸工藝呢？

對(duì)于面對(duì)面的安裝，所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)如附圖所示，軸采用偏緊的過(guò)渡配合，而孔則采用偏松的過(guò)渡配合，這個(gè)配合公差是否選擇合理（備注，零件為單件生產(chǎn)）

考慮到拆卸方便，軸端設(shè)置一定的槽口以便于拆卸。另外，為了順利拆卸，還需要注意什么地方呢？

在實(shí)際工作中，考慮到溫度影響，面對(duì)面安裝形式容易造成溫升后軸承卡死，因此想換成背靠背的安裝形式。

對(duì)于背靠背的安裝，所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)如附圖所示，軸采用偏松的過(guò)渡配合，而孔采用偏緊的過(guò)渡配合，但發(fā)現(xiàn)裝配和拆卸過(guò)程都不是簡(jiǎn)單的事情，在設(shè)計(jì)是如何考慮呢？請(qǐng)教高手解答。

另外，軸承安裝時(shí)不能用油浴加熱，結(jié)構(gòu)中不能有任何油脂的東西。（軸承用的是固體潤(rùn)滑軸承。），如果考慮分離式的角接觸軸承，設(shè)計(jì)時(shí)又如何考慮呢？

作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)菜鳥王 時(shí)間: 2010-4-22 00:10
本帖最后由機(jī)械設(shè)計(jì)菜鳥王于 2010-4-22 00:11 編輯

就我個(gè)人而言，軸承在安裝和拆卸過(guò)程中本身就是比較困難的，不可能用手推推就進(jìn)去或出來(lái)了啊，畢竟與軸或孔的配合都要稍微緊一些才行的，安裝或拆卸困難是正常的我一直以為，我自己的感覺，等樓下拍磚

作者: z010z010z 時(shí)間: 2010-4-22 08:58
這個(gè)問(wèn)題非常實(shí)際~~~我坐下來(lái)聽?zhēng)煾荡鸢竳~~~`

作者: 風(fēng)刃 時(shí)間: 2010-4-22 10:26
所謂軸系，一般都是先把零件裝到軸上，固定好，然后再往機(jī)架孔里安裝，再固定。第一個(gè)的軸承安裝孔很不舒服啊，只要要求精度不高的情況下這樣安裝省結(jié)構(gòu)。我們這的老頭教我們，為了方便加工，一般軸承孔都是光孔，沒孔肩的，然后加端蓋固定，而切軸承都有內(nèi)外兩個(gè)隔圈，調(diào)整隔圈來(lái)調(diào)整軸承間隙。

作者: 秋葉楓紅 時(shí)間: 2010-4-22 11:29
樓上正解，我的朋友也是這么跟我說(shuō)的

作者: 汪金1018 時(shí)間: 2010-4-22 11:30
樓主的軸承需要經(jīng)常拆卸嗎？圖上的盤型螺母或軸上的臺(tái)階可否整成軸承端蓋？這樣是否會(huì)好些呢。自己的意見，呵呵

作者: 秋葉楓紅 時(shí)間: 2010-4-22 11:51
拆卸軸承可采用三爪絲杠拉馬

作者: 見習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-4-22 12:10
這類軸承不宜經(jīng)常拆卸，每次拆裝都會(huì)損傷到軸承的精度和壽命。除非是為了更換新軸承，此時(shí)當(dāng)然不必考慮舊軸承會(huì)不會(huì)損傷。

作者: rabitzh 時(shí)間: 2010-4-24 00:34
謝謝樓上各位的回答，這幾天的實(shí)際裝配也總結(jié)了些規(guī)律了。

臺(tái)階對(duì)于有些結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)是必需的，另外一個(gè)位置不允許你有操作空間。

角接觸軸承面對(duì)面安裝時(shí)，軸承外圈和殼體孔配合關(guān)系可以是為間隙配合的，這個(gè)間隙配合不宜過(guò)大，應(yīng)該選用H/h 的配合公差比較合適。也許有人要說(shuō)到間隙配合時(shí)軸承外圈會(huì)隨軸系轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致磨外圈，實(shí)際上角接觸軸承的游隙較大，在端蓋未壓緊時(shí)確實(shí)會(huì)出現(xiàn)外圈隨之滾動(dòng)的問(wèn)題。但進(jìn)行軸承預(yù)緊后，外圈是不會(huì)轉(zhuǎn)的。我這里說(shuō)的情況僅限于低速，高速我沒有實(shí)踐過(guò)。

拆軸承確實(shí)比較麻煩，在結(jié)構(gòu)上需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，方法之一就是加拆軸承螺釘孔，方法之二就是臺(tái)階處豁3個(gè)口子，可以用專用的工裝或拉馬取出，如果是過(guò)盈量較大的需要用熱脹方法。

據(jù)說(shuō)，一般配合的小零件的過(guò)盈量控制在1絲左右，是不是真的啊？

作者: moxiaopo 時(shí)間: 2010-4-30 14:45
做成這個(gè)樣子就可以拆卸了

作者: chunqiu_1981 時(shí)間: 2010-5-1 15:02
頂9樓！！！！！！！！！

作者: 小小修 時(shí)間: 2010-5-4 10:58
一般P4級(jí)以上的拆卸就最好不用了，除非沒有備件，臨時(shí)湊合，因?yàn)榻墙佑|球軸承精度很高，怎么拆卸對(duì)軸承的精度都有一定的影響。另外裝配軸承買一個(gè)磁感應(yīng)加熱器就好了，我就買了一個(gè)FAG得，方便的要死，這年代還用什么油浴加熱，落后了。另外每組軸承之間的調(diào)整隔套都是很講究的。不知道論壇里有沒有FAG的工程師，有太多的問(wèn)題需要請(qǐng)教嘍！

作者: dbx008 時(shí)間: 2010-5-4 12:07
這個(gè)問(wèn)題很高深！看不懂！

作者: mc140202 時(shí)間: 2010-5-4 21:15
10樓的方法很好，安裝和拆卸都非常方便。贊

作者: heminglun 時(shí)間: 2010-5-5 22:43
見識(shí)了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 我是小皮 時(shí)間: 2014-6-22 21:09
軸承座孔有凸臺(tái)，鏜孔時(shí)就得轉(zhuǎn)向，二次裝夾同軸度較難保證。
改為直孔，用襯套也許更方便些。

作者: 睡醒再做夢(mèng) 時(shí)間: 2014-6-23 20:01
我覺得加不加軸肩也分不同的工作狀態(tài)，有些需要上下移動(dòng)，并且要上邊受力的話可能軸肩好點(diǎn)，但是確實(shí)更換軸承太了，一不小心就散，一般加內(nèi)外隔離圈比較好，轉(zhuǎn)速高的情況下還是要內(nèi)外隔離圈根據(jù)吐出量來(lái)調(diào)整調(diào)整

作者: 半截磚頭 時(shí)間: 2014-10-26 23:52
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: lcf999 時(shí)間: 2014-10-27 10:52
學(xué)習(xí)下

作者: dylansea8 時(shí)間: 2020-3-30 11:37

moxiaopo 發(fā)表于 2010-4-30 14:45
做成這個(gè)樣子就可以拆卸了

是通過(guò)軸件預(yù)留臺(tái)階來(lái)實(shí)現(xiàn)？

作者: 3號(hào)，常 時(shí)間: 2020-3-31 20:59
有深度，

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