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標(biāo)題: 自制越野卡丁車(chē) [打印本頁(yè)]
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-5-15 15:19
標(biāo)題: 自制越野卡丁車(chē)
本帖最后由 恁老廝 于 2010-5-15 15:40 編輯 : H7 [ Q% ?; ]$ h
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[attach]175380[/attach]前沿:
Buggy卡丁車(chē)/越野車(chē)
5 s0 W( d7 j U x" p. B主要是玩其全地形之快速穿越能力,引擎要提供行駛于預(yù)期路況所需動(dòng)力,傳動(dòng)系于平地要能滿足快速馳騁,登陡坡/惡地時(shí)需匹配大減速比扭矩才足夠穿越,車(chē)架結(jié)構(gòu)需結(jié)實(shí)而輕盈,最重要的是懸掛要能屈能伸,使輪胎盡可能貼路且吸收崎嶇路面帶來(lái)的沖擊,卻又要求轉(zhuǎn)彎時(shí)不能?chē)?yán)重側(cè)傾
拉力Buggy越野賽車(chē)其車(chē)架包覆都很簡(jiǎn)單而底盤(pán)懸掛很強(qiáng)悍,遙控模型車(chē)殼也都只是一層膠皮,玩家極盡可能改裝懸掛,以鋁合金銑制懸掛各部件取代疲軟易撞壞塑料,花費(fèi)不下于一般機(jī)動(dòng)小車(chē)
自制卡丁初學(xué)者常忽略懸掛機(jī)構(gòu)幾何之運(yùn)動(dòng)合理性,亦即:該動(dòng)的關(guān)節(jié)需活動(dòng)自如,該剛強(qiáng)結(jié)構(gòu)部件得有足夠之支撐,不容許曖昧之”欲走還留”;看看市售卡丁多數(shù)是在車(chē)架上作籬笆工程或濃妝艷抹,而懸掛陽(yáng)春虛愰易損可見(jiàn)一般;估計(jì)年輕人多先接觸虛擬的跑跑卡丁,市場(chǎng)所見(jiàn)又是外觀工程制品,沒(méi)真正認(rèn)識(shí)Buggy越野卡丁核心玩法
# T0 I5 Q' ]0 d
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-5-15 16:07
本帖最后由 恁老廝 于 2010-5-15 21:16 編輯
7 ^) _' j% o0 ?' k2 r8 {5 l3 q% M" G# N. U
自制卡丁車(chē)友需面對(duì)最大的難題是如何少量制作該用模具或?qū)Ｓ玫毒呱a(chǎn)的部件,日前見(jiàn)一模具工網(wǎng)友,完全以車(chē)銑機(jī)加工藝?yán)L制卡丁車(chē)三維圖;鈑件支架以機(jī)加銑制,傳動(dòng)軸花鍵以磨床加工圓棒成六角棒替代,懸掛連桿方案更是慌腔走板---還自認(rèn)機(jī)巧應(yīng)變,叫人無(wú)言以對(duì),想必其工作對(duì)向都是塑料件玩具類(lèi)模具吧?
車(chē)架與懸掛部件以激光割鈑,再焊合成結(jié)構(gòu)件便是國(guó)外自制車(chē)友最常用手段,我以前開(kāi)發(fā)產(chǎn)品此法也用得多,圖例懸掛部件已發(fā)包割鈑與車(chē)削制樣,惟傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉與軸孔花鍵難少量訂制,不知論壇網(wǎng)友有無(wú)此類(lèi)機(jī)制工藝否?
圖例原型機(jī)改款后,懸掛機(jī)構(gòu)如三維圖示
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作者: 超人回來(lái) 時(shí)間: 2010-5-15 18:44
頂樓主！
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一直想抽個(gè)時(shí)間搞一個(gè)玩玩
' E1 q4 K) i- R$ ?9 D# _
) w# n# }% l" L: u到時(shí)向你請(qǐng)教！
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-5-15 21:23
回復(fù) 3# 超人回來(lái)
& _) n, v0 z- w& @$ u. H7 D1 f
4 @% n; H$ m: N7 [$ t* U C! _1 s
客氣了!互相切磋;想玩車(chē)趁早
H7 a6 W! m6 t, [4 \; d1 h& ?5 \; S7 U1 X
PS:忘了圖不能放太多了,開(kāi)得挺慢,刪掉幾張看看
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-5-16 09:07
本帖最后由 恁老廝 于 2010-5-16 09:11 編輯
+ p6 X& v$ H4 U1 q: h* N8 }4 W9 o; w
二樓所提自制者嫌二手市售貨貴,昨又畫(huà)了方向機(jī),我說(shuō)有幾處錯(cuò)誤,要他貼在機(jī)械論壇讓大家評(píng)鑒,這年輕人已認(rèn)定我找碴,各位有誰(shuí)愿出口點(diǎn)評(píng)?好讓他口服
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他這車(chē)架與懸掛也是參考我的后,再?gòu)男陆?/font>
作者: 斯文小人 時(shí)間: 2010-5-16 09:07
呵呵 看著就很爽?。?！
作者: cui2010 時(shí)間: 2010-5-18 17:04
哈哈，不錯(cuò)!可以玩玩！
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 00:54
這兩天取回外制車(chē)銑部件與激光割鈑件搭接示意圖0 y9 E2 d( K9 Z k+ x1 J/ r
先貼轉(zhuǎn)向節(jié)(組),照片顯示兩種不同懸掛之從動(dòng)臂,臂之位置依連桿機(jī)構(gòu)不同可移動(dòng),主銷(xiāo)線段亦可依不同車(chē)款上下移動(dòng)
2 y% O5 \5 o7 x' o0 u' I$ v ?7 j[attach]180058[/attach][attach]180059[/attach][attach]180060[/attach][attach]180061[/attach]
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 00:56
后輪軸節(jié),管與鈑焊接后,軸承孔需再精車(chē)削
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 01:02
最終傳動(dòng)組套件;鏈輪與制動(dòng)尺寸依不同發(fā)動(dòng)機(jī)而異,選用匹配型號(hào)或客制化激光割鈑9 K- C5 N( {) V' y
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作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬 時(shí)間: 2010-6-15 10:08
不錯(cuò)啊。。。。。學(xué)習(xí)了。。。。。。。。。。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 10:40
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 14:14 編輯
2 j* n! @" N* {& i
7 K+ W9 P! f+ J7 A搞機(jī)械技術(shù)者多少知道機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)幾何與機(jī)件原理,但非每個(gè)都玩過(guò)車(chē),我把車(chē)輛底盤(pán)懸掛轉(zhuǎn)向基本幾何貼上,山寨版休閑車(chē)廠工程師也沒(méi)幾個(gè)明白的!
6 {# E! z+ `1 S9 D- ^[attach]180083[/attach][attach]180084[/attach][attach]180085[/attach][attach]180086[/attach][attach]180105[/attach]
作者: 超人回來(lái) 時(shí)間: 2010-6-15 10:49
精彩！
作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬 時(shí)間: 2010-6-15 10:55
請(qǐng)問(wèn)圖紙從那里來(lái)的？自己設(shè)計(jì)的？，，，，，，，，，，，，，，，，
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 10:59
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:28 編輯 " f: @2 w4 e" Z1 X% F& l
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回復(fù) 14# 旋轉(zhuǎn)的木馬 $ X3 y: K+ ^; c! a3 D5 g$ d
$ B9 Z$ Z+ v& C) ~. D4 D" o; H沒(méi)注意我頭像與圖例駕駛是同一只?
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; I1 R/ z e. Y) [& k" q再貼幾個(gè)懸掛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) 動(dòng)畫(huà)網(wǎng)址,這些運(yùn)動(dòng)幾何初學(xué)者更難確實(shí)掌握) s0 g" B5 y3 P
懸掛運(yùn)動(dòng)保持行車(chē)循跡性穩(wěn)定
% }. x+ T: W) P4 ^mini 懸掛與轉(zhuǎn)向
* k' k2 c) u6 c后懸掛vs傳動(dòng)軸惻移量
4 Q3 N) u- S% q8 Y5 ?9 s) F F[attach]180093[/attach]
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 11:01
回復(fù) 13# 超人回來(lái)
" U# t7 d- l* r. W# D' D3 g2 P% h! I多謝再度光臨看熱鬧!
作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬 時(shí)間: 2010-6-15 11:03
回復(fù) 15# 恁老廝
9 ~/ \4 O/ f- t( ?9 k8 ?# ~: S7 w) g& V
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不好意思，剛才沒(méi)注意，東西不錯(cuò)，弄出來(lái)了嗎。。。。。。。。。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 11:24
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:40 編輯 0 ?4 V# d* ]. u6 Q
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回復(fù) 17# 旋轉(zhuǎn)的木馬
# L" R2 F& [1 W2樓就有原型試車(chē)了!現(xiàn)在只先開(kāi)發(fā)優(yōu)化后的 通用客制化 懸掛與傳動(dòng)關(guān)鍵組件
作者: 2005103142 時(shí)間: 2010-6-15 11:27
樓主很強(qiáng)悍 佩服?。?！* t% x" j d7 v9 D8 T: V
能再發(fā)點(diǎn)圖片嗎？
作者: jawhorse 時(shí)間: 2010-6-15 11:41
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: fuyu2049 時(shí)間: 2010-6-15 12:25
看起來(lái)效果真不錯(cuò)值得學(xué)習(xí)。
作者: hpubin 時(shí)間: 2010-6-15 12:28
樓主好強(qiáng)大，頂一個(gè)% E3 x8 }: u, A9 F
向樓主學(xué)習(xí)啦....................
作者: 超人回來(lái) 時(shí)間: 2010-6-15 13:07
回復(fù) 超人回來(lái) ) S, \0 Z- u. e# M1 Z0 h3 L
多謝再度光臨看熱鬧!
' I2 }, a' T' q3 W- {4 e' g0 s恁老廝 發(fā)表于 2010-6-15 11:01 
: ?( P, U! R3 M9 L
不是看熱鬧，是想學(xué)習(xí)！
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 13:59
回復(fù) 23# 超人回來(lái)
+ h/ _2 p3 t$ V; ?1 h9 H4 \) Z5 u9 T: s# V
實(shí)踐不就是最佳的學(xué)習(xí)嘛！抱歉;不清楚你自己有夥計(jì)幫干活或車(chē)間自己動(dòng)手否?
作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬 時(shí)間: 2010-6-15 14:07
我對(duì)這個(gè)很感興趣，但是我沒(méi)能力制作出來(lái)，只能看樓主做了，我是做數(shù)控車(chē)的。。。。。。。。。。
作者: 節(jié)能車(chē) 時(shí)間: 2010-6-15 14:15
設(shè)計(jì)的太好了 我們節(jié)能車(chē)可以用呀
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 14:20
回復(fù) 25# 旋轉(zhuǎn)的木馬 6 p( x. ?4 U- k0 m9 M9 K! t
需時(shí)間醞釀的;老美最喜歡DIY了!有社會(huì)文化背景前提的,住郊區(qū)獨(dú)立戶地下室就是工作車(chē)間
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 14:23
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 14:26 編輯
' @& X* H6 o7 w
5 p+ o& S. V9 {. T# q回復(fù) 26# 節(jié)能車(chē)
7 Z" P# x+ t( }- t/ D6 B/ }
/ [6 l8 @# F( [& ?/ N) A見(jiàn)識(shí)不足!
節(jié)能車(chē)長(zhǎng)啥樣子?道路合法小車(chē)嗎?還是多半三輪的那種全罩式慢速實(shí)驗(yàn)車(chē)
作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬 時(shí)間: 2010-6-15 14:35
回復(fù) 27# 恁老廝 ! @0 e5 @5 n% e" s
0 f, w& e; `* i9 ~8 E$ D$ w
% ~" Q- d {" L' G+ P( `3 o. t& Y
老外有米有時(shí)間，中國(guó)人多數(shù)都是擁有其中一項(xiàng)。。。。。。。。
作者: wxpwu 時(shí)間: 2010-6-15 16:02
請(qǐng)問(wèn)自己做的車(chē)可以上牌照嗎？
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 16:21
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 16:43 編輯
6 U# W* S+ t" O; U$ w2 Z0 @! X! I2 q2 d9 J
回復(fù) 30# wxpwu - |6 N, D. b9 r4 }! j
可申請(qǐng)審核,但得花大把銀子與時(shí)間做道路法規(guī)認(rèn)證(量產(chǎn)車(chē)廠才消受得起),先進(jìn)國(guó)家門(mén)檻較寬松,國(guó)人多為省錢(qián)適得其反;如果車(chē)造價(jià)是2~3W,花數(shù)十倍車(chē)價(jià)成本,不會(huì)有人這么做,何況軟胎越野車(chē)過(guò)不了油耗標(biāo)準(zhǔn)這關(guān)
作者: bearboy88 時(shí)間: 2010-6-15 16:24
往鄉(xiāng)下賣(mài)啊, 山東的電動(dòng)汽車(chē)還不一樣賣(mài)的很火嗎??
作者: 超人回來(lái) 時(shí)間: 2010-6-15 16:26
回復(fù) 超人回來(lái)
7 J9 ], D. ^! U" V" {
4 g4 g- N9 m/ j9 ]" `/ G; N實(shí)踐不就是最佳的學(xué)習(xí)嘛！抱歉;不清楚你自己有夥計(jì)幫干活或車(chē)間自己動(dòng)手否?! U8 H1 F1 T# X
恁老廝 發(fā)表于 2010-6-15 13:59
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嘿嘿，有幾個(gè)幫手，開(kāi)間小廠，做鈑金成型設(shè)備，偶爾自己動(dòng)動(dòng)手
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 16:28
回復(fù) 29# 旋轉(zhuǎn)的木馬
8 \9 Q' f/ E) ]1 E. j( K2 C* p: `, M" G2 N+ F/ m0 d
國(guó)人倉(cāng)廩實(shí)者有誰(shuí)還愿意動(dòng)手流汗干活的,所以說(shuō)與文化背景有關(guān)
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 16:50
回復(fù) 32# bearboy88
* a7 |; t Y1 f標(biāo)題"越野卡丁"原本就是非道路車(chē),許多人把它當(dāng)成"山寨交通工具"我也莫可奈何!
作者: 無(wú)能 時(shí)間: 2010-6-15 16:54
樓主是哪兒的人?。坑玫亩际欠斌w的，不知道是廣東，香港，還是臺(tái)灣。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-6-15 17:21
回復(fù) 36# 無(wú)能 ' I( w# y% i6 y" K5 @' U, X8 n
有差別嗎?鍵盤(pán)簡(jiǎn)繁英轉(zhuǎn)換有時(shí)控制不準(zhǔn)
作者: samsang 時(shí)間: 2010-8-25 23:21
我去年也是瘋狂的喜歡自制鋼管車(chē)了，就是沒(méi)有條件做
作者: 315631264 時(shí)間: 2010-9-21 21:29
回復(fù)LZ，你上面的圖害不夠全，我也是卡丁愛(ài)好者，你發(fā)的這些圖片都是“hodala”的，有時(shí)間大家可以做技術(shù)交流，我QQ就是我名字，謝謝。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2010-9-22 13:05
回復(fù) 39# 315631264
1 u8 O) s+ N) u& @& N- ]2 ^- b3 ]6 t. a- |! Y' h* z: j: ~3 X5 h; O3 ~
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你沒(méi)注意看15樓,我現(xiàn)在正在幫人造一部客制化車(chē),量少難搞又缺人手
作者: 檸檬樹(shù)下 時(shí)間: 2010-9-24 18:03
這個(gè)論壇真是藏龍臥虎
作者: zhaifangming 時(shí)間: 2010-10-8 09:19
自己做這車(chē)越野 又猛又有意義 ..
作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-10-8 09:33
精彩~~
作者: 竹林隱者 時(shí)間: 2010-10-15 23:17
嗯，這里的牛人真多啊
作者: zjxx8124 時(shí)間: 2010-10-25 23:38
請(qǐng)問(wèn)自己做的車(chē)可以上牌照嗎？
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-3 22:16
前些時(shí)幫網(wǎng)友造一部自用卡丁,我到他廠里指導(dǎo)師傅制作,已告一段落,今將過(guò)程圖像貼上,因非這類(lèi)管結(jié)構(gòu)車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠,設(shè)備手工將就,新來(lái)的師傅也不熟產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,所以做工不能與以往車(chē)廠相比
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動(dòng)手造車(chē)前懸掛與轉(zhuǎn)向都先經(jīng)過(guò)三維機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模擬,先搭建車(chē)架主體管結(jié)構(gòu)% a3 ^. H9 b& T4 w( V9 V
[attach]201924[/attach][attach]201925[/attach][attach]201926[/attach][attach]201927[/attach]7 l- a) D( _0 {2 q; b2 p4 u
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-3 22:30
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-4 10:47 編輯
5 Y) f, i1 U# u( m6 ~0 e
& W4 P7 F/ x4 ~! S0 M$ M先采購(gòu)現(xiàn)成配件,視需求適度修改自制件匹配
* y* P# Q' X6 t$ k* n以手動(dòng)彎管機(jī)彎管,因彎制半徑較動(dòng)力彎管機(jī)大許多,舊彎管圖得全改,有些管得多出焊接處,接著依序搭建車(chē)架: R% i& l# s1 u$ B: Q- Z' h
[attach]201936[/attach]5 x8 y9 c3 {! x2 T$ @/ ], @
[attach]201931[/attach][attach]201930[/attach][attach]201932[/attach]
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-3 22:52
手工制做零件尺寸公差大,多靠實(shí)配功夫,所以結(jié)構(gòu)焊接點(diǎn)到為止,若需修改上一步驟才不至太難,比對(duì)無(wú)誤再多焊幾點(diǎn),車(chē)架后下端因師傅手法粗劣少了15mm,上端又接著搭上跟著短少,發(fā)現(xiàn)后將有匹配關(guān)系之下端接長(zhǎng); l+ C e. }& c* Z' H
[attach]201933[/attach][attach]201935[/attach][attach]201934[/attach], U2 r/ i& h/ F j/ H- ?% R$ Q" _
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-3 23:48
制做車(chē)架同時(shí)也制做擺臂,圖示A處焊接冷縮后L距會(huì)明顯縮短,可以管撐住,焊后以火炬燒紅A處焊道整圈校正
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-4 14:46
續(xù)貼;窄車(chē)寬越野車(chē)欲得長(zhǎng)懸掛行程得盡可能加長(zhǎng)擺臂,買(mǎi)來(lái)的市售現(xiàn)成卡丁車(chē)用方向機(jī)(汽車(chē)用)太大,方向機(jī)得自制,連同轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也得設(shè)計(jì)匹配
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-4 21:25
排氣管買(mǎi)同為250cc,取其消音器,連接管與懸吊安裝鈑金得自制,耗時(shí)費(fèi)事,還得有勞具豐富維修經(jīng)驗(yàn)廠長(zhǎng)操刀
! K0 A# R: @9 o/ U) @[attach]202012[/attach][attach]202013[/attach][attach]202014[/attach][attach]202015[/attach][attach]202016[/attach][attach]202017[/attach][attach]202018[/attach]
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-5 22:09
制作萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸挺費(fèi)事,叉取自早期650cc昌河小貨卡,幾乎見(jiàn)不到蹤跡的機(jī)種,店家到處去調(diào)貨,好不容易找到一家愿承制花鍵軸小作坊,拿回半成品一量,兩只軸尺寸各不相同,填料補(bǔ)焊后再車(chē)削,不行又補(bǔ)再車(chē),有些像在補(bǔ)破鍋
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-5 22:20
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-5 22:23 編輯 * W! u7 N' s8 o6 ?
. K' J+ T( F4 F% B" n- v9 ]/ r) p底盤(pán)懸掛轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)組件考慮時(shí)效與尋找定制加工作仿難易,決定發(fā)回臺(tái)制作' W* Y1 S6 v5 m( y. X
& h) V7 H; a* m5 V( T
1 v/ `/ ^ u* p% \[attach]202128[/attach][attach]202129[/attach][attach]202130[/attach][attach]202131[/attach][attach]202132[/attach][attach]202133[/attach]- ?' k( M7 x! e+ e
作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-10 20:59
厲害，不止一次看到你的文章了，不知在下在制作過(guò)程中，有疑難問(wèn)題可否請(qǐng)教。另：在下所居城市背靠騰格里沙漠，（距離不到5公里），樓主有意來(lái)玩，還請(qǐng)不要客氣，希望有機(jī)會(huì)能像樓主當(dāng)面請(qǐng)教，祝愉快！
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-10 21:49
回復(fù) cns14948 的帖子3 h" G, O+ J( v* V0 I
, T) }: b% u9 Q0 I) ~看來(lái)你看了此文才注冊(cè)的吧?Buggy最適合沙漠地區(qū)了,很樂(lè)意結(jié)交同好
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-10 22:53
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-10 23:05 編輯 k2 z. V3 D; c% Z( e
% G# ]0 t# [9 Y' e1 b$ X' b' \
造大車(chē)前最好以前玩過(guò)模型遙控車(chē),有過(guò)自制經(jīng)驗(yàn)更佳,模型車(chē)具體而微,制做過(guò)程可熟悉一般工藝與認(rèn)識(shí)機(jī)械元件如何應(yīng)用
" `- P+ n7 ?2 z( D2 [* _9 ~$ Q以下圖像例約是1980~85年1/8 比例Buggy,這年代經(jīng)濟(jì)活力旺盛,制造業(yè)步入全球工業(yè)化,有些車(chē)是自制,看來(lái)雖不美觀但機(jī)構(gòu)創(chuàng)意趣味十足,非當(dāng)下模具量產(chǎn)塑料車(chē)能比擬,這些來(lái)自法國(guó)網(wǎng)站,看慣了美日產(chǎn)品有不少新意,我認(rèn)識(shí)的前三款應(yīng)是日本車(chē),第一款也是甲殼蟲(chóng)dune buggy發(fā)源樣式
9 P& t6 J8 ]5 E* Y" Z' z[attach]202507[/attach][attach]202508[/attach][attach]202512[/attach][attach]202509[/attach][attach]202510[/attach][attach]202511[/attach][attach]202513[/attach][attach]202514[/attach][attach]202515[/attach][attach]202516[/attach][attach]202517[/attach]
' {( `" e; q: H
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-10 23:19
同時(shí)期1/10比例經(jīng)典電動(dòng)車(chē),有些是現(xiàn)在復(fù)刻版,懸掛并高級(jí)化,當(dāng)中我買(mǎi)過(guò)super champ[attach]202522[/attach][attach]202518[/attach][attach]202519[/attach][attach]202520[/attach][attach]202521[/attach]
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-10 23:33
再看看如今1/5大比例車(chē)款,Baja 5b一推出成了眾仿對(duì)像,這兩款原廠部件多是發(fā)包臺(tái)灣代工
( \. M4 |/ K+ E E% |6 k, X4 }[attach]202523[/attach][attach]202524[/attach]
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-11 13:35
再貼些經(jīng)典車(chē)款,金屬底板與空間骨架(防滾籠)是80年制品,大片塑料與碳纖板是近期產(chǎn)品
; m. r8 [6 E$ @3 x% I# a先貼日本出品(比例模型最大產(chǎn)地)
U6 Z: q. A( c# @8 o[attach]202550[/attach][attach]202546[/attach][attach]202549[/attach][attach]202548[/attach][attach]202553[/attach][attach]202551[/attach][attach]202554[/attach]/ U0 s. j, T- ^; ^; \
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-11 13:42
臺(tái)制早期多仿日制產(chǎn)品,現(xiàn)在幾乎都自己設(shè)計(jì),無(wú)需再仿 W" Q0 a0 r9 d/ T) H6 ]2 t0 E
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-11 13:51
歐美制品5 h; N7 ^) M* }5 \ r+ H# J
美名廠 Team Associated已由臺(tái) 雷虎收購(gòu);玩具利潤(rùn)低,如今歐美似乎只見(jiàn)意大利制品 P y) n+ A" f1 O! W
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作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-11 19:35
回復(fù) 恁老廝 的帖子& f! t7 S4 o# Y4 x3 ]
/ M, g6 B" t7 V, g5 g' Q呵呵，是啊，在這里再次看到你的文章，立刻注冊(cè)，以前在別的網(wǎng)站也看到過(guò)別人轉(zhuǎn)載的文章。4 {0 _* X3 Z/ g# O6 K3 a) l
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-11 23:40
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-12 10:58 編輯 , o6 p" n$ v& Z4 i" o$ k. a- N
( z8 j9 r i& k7 z7 P
估計(jì)所見(jiàn)汽車(chē)從業(yè)人員都只想如何制造汽車(chē),可有人想過(guò)自己設(shè)計(jì)車(chē)?
2 Z g' z z0 L0 L玩過(guò)各種車(chē)款的不同底盤(pán)配置與各式傳動(dòng)方式才知道其如何影響行車(chē)動(dòng)態(tài)特性,各位可從不同時(shí)期之底盤(pán)懸掛方式去體會(huì)/推敲
3 B( r: q$ C, C
玩不起大車(chē),現(xiàn)在有高性價(jià)比之小比例模型車(chē),Losi數(shù)月前剛發(fā)表一款1/24越野底盤(pán)商品,昨天看了DV,速度快操控性佳又耐摔,拜電子科技進(jìn)步神速,現(xiàn)在電池與接收機(jī)體積比20年前玩過(guò)的同是1/24 TAMIYA減少過(guò)半,相較之下,流行了好一陣子的kyosho MINI-Z 1/28貴又不適越野
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# D6 R" G5 T+ u* v5 s4 i6 V
作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時(shí)間: 2011-1-12 13:19
世上無(wú)難事，只怕有心人
作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-16 16:31
不知可否在版主處訂購(gòu)一個(gè)差速器？
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-16 19:16
回復(fù) cns14948 的帖子
1 o1 W- ?, Z+ H i( p7 o( @6 H
3 ]* G$ M, l6 G只做一套差速器,就算我白干活,必須的成本開(kāi)銷(xiāo)你都可能認(rèn)為是天價(jià),若真想要也得等有其他部件順道一起發(fā)包,配多大動(dòng)力/傳動(dòng)軸花鍵也得先確定,發(fā)我郵箱或短消息即可
作者: 無(wú)路車(chē) 時(shí)間: 2011-1-17 00:00
做得很好、很精致?，F(xiàn)在完海陸空的很多，LZ不仿試試。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-17 14:14
回復(fù) 無(wú)路車(chē) 的帖子! G: Y* \" ]- W" I Q4 @
- s. \4 y0 |$ s- i: k9 \
老早就流行了,我也從童年一直敗家到現(xiàn)在,要不樓上那些圖怎來(lái)?怎么還要我試試！
1 B" V9 c: L+ U v) r4 C; c- O/ I這帖的用意是蠱惑大家從小玩意兒敗敗才能真正由制造轉(zhuǎn)型到自主研發(fā),而不只是滿足于圖文游戲; r9 |# H8 {1 ? i9 y
作者: 無(wú)路車(chē) 時(shí)間: 2011-1-17 16:30
47、48、49、50、51樓上的那些車(chē)架子是管稍大了點(diǎn)，缺筋板、結(jié)點(diǎn)受力桿。但要將就用還是可以，自己做的東西嘛！
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-17 17:12
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-17 17:28 編輯 : U1 _/ ^, a t" T; f! e
$ f: Y* k4 @7 o f" t2 T5 y) j
回復(fù) 無(wú)路車(chē) 的帖子3 }8 c* K" ~; g/ N$ ]2 C7 O* o
; E# C8 M! Y4 Q) G5 F7 k老兄?。∧悴粫?huì)在燒飯過(guò)程中說(shuō):這飯沒(méi)熟吧!懷疑你是從未下鄉(xiāng)/工廠的都市宅男小伙子$ @8 A( K/ Z; n9 y+ ?2 w+ p
把你的作品貼出來(lái)聞香吧!
3 @8 z; t* j h9 S% {
作者: godvfhpt22 時(shí)間: 2011-1-17 19:14
樓主好有才啊，這樣下去你會(huì)被美女吃掉的?。?！
作者: 無(wú)路車(chē) 時(shí)間: 2011-1-17 20:46
現(xiàn)在只要有錢(qián)到處都可以買(mǎi)到飯吃。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-17 23:09
本帖最后由 恁老廝 于 2011-1-17 23:55 編輯 * H, [( O: M! i$ i2 a. ^
) x4 W5 Y" m2 O
回復(fù) godvfhpt22 的帖子
5 o. Q% V0 ^$ x# n9 L w# b! i. X- [1 H( k# s
美女不吃這套的!能換成銀子才算數(shù),我的經(jīng)驗(yàn)是(年輕時(shí))拿把吉他彈唱,就算你是丑男,也會(huì)有美女靠過(guò)來(lái)的
- d4 b; c. p3 L- T2 _' }
9 I2 S/ h) ]5 v! }1 H' B4 j; X2 z/ _下圖是無(wú)路車(chē)的座右銘' h- B! h" K, {/ E' _" R, r$ ^% @9 y
[attach]203134[/attach]9 _6 M5 N- F9 K, Y0 `; ?2 _! b
[attach]203137[/attach]
作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-17 23:24
回復(fù) 恁老廝 的帖子
O$ W6 s; \" Y$ `% Q% q3 ?0 V: r- n+ i" x. m
樓主說(shuō)的有道理，目前發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)選擇，春風(fēng)500，長(zhǎng)江750，或者用奧拓0.8的，確定之后再聯(lián)絡(luò)樓主，謝謝。
8 s! i( W* X7 A- L( H
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-18 11:24
回復(fù) cns14948 的帖子$ R/ ]& g1 k; ]7 @; ]6 ]1 Z
+ T, t4 t8 e: y這三款動(dòng)力其傳動(dòng)系匹配方式各不相同,你得先搞清楚欲做何用途,買(mǎi)二手整車(chē)取其可用部件較省事,春風(fēng)500市場(chǎng)少,二手價(jià)亦高,長(zhǎng)江750功率小二沖程高油耗,轎式奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置差速器難搞鎖定
+ i% C! b* g4 o+ |; K) n$ ^8 {( E. F2 O
重要的一點(diǎn)需有認(rèn)知;能拿出來(lái)見(jiàn)人的自制車(chē)造價(jià)比買(mǎi)現(xiàn)成的山寨車(chē)高許多6 G" ~/ y" X3 {* m7 Y( |) H: |5 ^
作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-19 11:58
回復(fù) 恁老廝 的帖子
, Y6 P; _0 m2 O+ C5 t1 r, h; W* ?4 u; m; m
謝謝樓主指點(diǎn)，在下比較傾向于春風(fēng)cf188型的發(fā)動(dòng)機(jī)，造價(jià)也考慮過(guò)的，淘寶上那種6千多的估計(jì)買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都難，呵呵，因?yàn)槭堑谝淮胃氵@個(gè)，可謂是一竅不通，自己也并非機(jī)械專(zhuān)業(yè)背景，有疑難問(wèn)題，還要向樓主請(qǐng)教，倒時(shí)請(qǐng)樓主莫要推辭啊。先謝謝了！8 d) X# [0 l* O
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-1-19 18:02
回復(fù) cns14948 的帖子
) A" b7 R0 S! S; W/ ^$ \5 ^' f
% ?; D( m" P- h) G"因?yàn)槭堑谝淮胃氵@個(gè)，可謂是一竅不通，自己也并非機(jī)械專(zhuān)業(yè)背景"
: L6 e5 z# o+ `( O( x1 A& J( g, |+ @9 y. O4 l6 S: X
那你肯定太樂(lè)觀了!無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)勸你別自制+ ]6 t6 ]3 E* D5 d6 C* P, i
作者: cns14948 時(shí)間: 2011-1-19 22:37
回復(fù) 恁老廝 的帖子
; y7 p- Q, L1 m2 d1 s) f9 o: T$ a9 P) V( Y2 m* k" W% ]0 h5 _
謝謝樓主的忠告，在下呢不會(huì)繪圖，但是能看懂簡(jiǎn)單的加工裝配圖的，已經(jīng)開(kāi)始做了，自制么，工程也是很享受的，雖然成功更加讓人期待，而且在下鉗工制作和焊工技術(shù)還過(guò)的去，呵呵。說(shuō)真的，開(kāi)始做了，才知道真的很難，懸掛的那8個(gè)A字臂，要精度好一點(diǎn)都很麻煩，呵呵，在樓主這里學(xué)習(xí)了很多東西，要感謝樓主把自己的經(jīng)驗(yàn)和心得同大家分享，才有機(jī)會(huì)自己去試制！* Q1 t2 \1 a6 z
作者: 張撥叉 時(shí)間: 2011-2-7 14:25
這需要全面的功夫
作者: huangjie2008 時(shí)間: 2011-2-9 21:46
厲害厲害
作者: 無(wú)路車(chē) 時(shí)間: 2011-2-11 00:17
回73樓，要有興趣才能做成一件事，大俠不是看到了嗎，要是有銀子播種機(jī)早就試制出來(lái)了，我現(xiàn)在也就是點(diǎn)到為止，誰(shuí)有銀子誰(shuí)上。
作者: 荊州飛哥 時(shí)間: 2011-2-13 15:42
那天我自己有工廠了，我一定要造一輛開(kāi)開(kāi)，我喜歡！！
作者: linshi00 時(shí)間: 2011-2-15 20:36
真厲害，那天才能達(dá)到你們的水平啊
作者: 811258097 時(shí)間: 2011-3-3 02:14
在這又見(jiàn)到hodala,繼續(xù)學(xué)習(xí)。
作者: 811258097 時(shí)間: 2011-3-3 02:54
不等長(zhǎng)雙A臂前懸掛在車(chē)輪上跳時(shí)，車(chē)輪由外傾變?yōu)橄騼?nèi)傾，請(qǐng)問(wèn)樓主：內(nèi)傾角度應(yīng)限制在多少度才好？
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-3 13:00
回復(fù) 811258097 的帖子4 m: z& D2 [3 `- Z Z
0 `- T& U) E9 \& `+ |/ m) X9 ccamber車(chē)輪傾角變異可保持輪跨基本不變,行車(chē)時(shí)循跡性佳減少側(cè)向位移摩損輪胎
% P9 R$ V' S0 A" c! n: X轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)幾何設(shè)計(jì)得當(dāng)減小懸掛運(yùn)動(dòng)時(shí)前束變異才是要事- V$ O; h( X4 G4 P; z
作者: vooha 時(shí)間: 2011-3-3 14:32
怎么玩啊 去哪里玩 不會(huì)使在國(guó)內(nèi)玩吧？
作者: 811258097 時(shí)間: 2011-3-3 19:06
哦，是這樣。謝謝樓主回復(fù)。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-3 19:31
回復(fù) vooha 的帖子
5 U% Z. G5 i* b( D7 g' R+ X3 A& x6 f# S1 g: l
老美多以拖車(chē)?yán)粱哪疀_刺跳躍,也有小規(guī)模越野競(jìng)賽;國(guó)內(nèi)多以俱樂(lè)部型態(tài)玩車(chē): P0 c- U5 m2 W9 X* Z( X
[attach]205886[/attach][attach]205887[/attach][attach]205888[/attach][attach]205889[/attach]% Q) P& A7 ?& K9 O5 T1 t% k
作者: 222222 時(shí)間: 2011-3-8 19:31
無(wú)意中看到這個(gè)帖子，從頭到尾，感覺(jué)如樓上所訴，含金量很高，也看出樓主憋屈得很，費(fèi)力不討好。我想應(yīng)該是樓主一味力主全盤(pán)自制造成的?？吹贸鰜?lái)樓主基礎(chǔ)很扎實(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)車(chē)造詣很高，不知全世界能找出幾個(gè)有樓主這種水平的人來(lái)，難得?？汕吆凸?，限于國(guó)情，有興趣并且能負(fù)擔(dān)得起全盤(pán)自制零件的人估計(jì)還沒(méi)幾個(gè)。滿世界的DIY實(shí)際上都是山寨汽車(chē)，如果樓主換個(gè)思路，盡量采用市面零件，提高性能，降低造價(jià)，合理制造，我想乞丐車(chē)應(yīng)該比金牛車(chē)更受歡迎的。另外，我還有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教,樓主說(shuō)拖曳式后懸臂影響側(cè)傾，輪間距會(huì)變，這我知道，可這是動(dòng)態(tài)才會(huì)發(fā)生的，靜止時(shí)只要制動(dòng)好，不會(huì)影響側(cè)傾的啊，我還指望它給我實(shí)現(xiàn)側(cè)傾呢。
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-8 22:20
回復(fù) 222222 的帖子
5 s' r8 c8 v& ^9 E
4 c5 j1 {* b' Q, ~你想搞側(cè)傾車(chē)看我另帖 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197754&extra=page%3D1&page=1/ A' w* a, R& c0 s R+ B
別把牛頭對(duì)上馬嘴了!
+ Q1 z+ _1 [: Q( \' ~
作者: hmc001 時(shí)間: 2011-3-11 23:32
恁老廝 發(fā)表于 2011-1-17 23:09 
5 y0 ?) }) \, z1 c; h. v9 D8 H$ N7 i回復(fù) godvfhpt22 的帖子
- Z# j2 s9 k8 B/ Q7 ^& v+ a& r& L9 v, b; O
美女不吃這套的!能換成銀子才算數(shù),我的經(jīng)驗(yàn)是(年輕時(shí))拿把吉他彈唱,就算你是丑男 ...
看到這li里捂嘴笑一個(gè)
" s' k L. W1 {1 Y+ z$ O; n1 F4 I
作者: 胡連北 時(shí)間: 2011-5-29 21:05
樓主的圖片是haodela的不知是同一個(gè)人還是剽竊的
V& M6 F7 S4 Q% S0 U
作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-6-2 19:28
回復(fù) 胡連北 的帖子
f. C! ~; K/ l3 b% I5 \: d- ^6 K& ]) u5 |5 K6 R5 e$ d* q0 F
拼錯(cuò)了;hodala=予乾了(閩南語(yǔ))=bottom up=乾杯% z: W) c/ @" G# g
你的頭像才是"借"用了我的車(chē)
5 \8 H* S. k: ^6 ~/ T
作者: zkt819 時(shí)間: 2011-6-5 15:41
很強(qiáng)大 很好的資料
作者: zkt819 時(shí)間: 2011-6-5 15:41
我以后要做一個(gè) 玩玩
作者: wangmeng3965 時(shí)間: 2011-6-5 18:43
不錯(cuò)。
( H/ q0 s6 ]" x) y; ]. d1 X9 {我曾經(jīng)看到過(guò)六輪分時(shí)六驅(qū)車(chē)，六個(gè)輪子的車(chē)子對(duì)各種復(fù)雜地形都有很強(qiáng)大的適應(yīng)能力，樓主有興趣可以考慮玩一下六個(gè)輪子的。呵呵。
作者: 胡連北 時(shí)間: 2011-6-8 00:15
回復(fù) 恁老廝 的帖子9 A/ v) g7 h+ ]5 I4 Z
* G6 }% Q. G' g' l
樓主說(shuō)對(duì)我的頭像就是你設(shè)計(jì)的車(chē)子我特崇拜你
作者: [破碎.完整] 時(shí)間: 2011-8-3 21:33
樓主你能把設(shè)計(jì)圖給我 發(fā)過(guò)來(lái)么？
作者: 彼岸孤鷹 時(shí)間: 2011-8-4 09:31
就是不知道性能怎么樣。
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