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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 玉柴6105-請(qǐng)各位高手幫助分析原因！ [打印本頁(yè)]

作者: barley 時(shí)間: 2010-7-8 12:41
標(biāo)題: 玉柴6105-請(qǐng)各位高手幫助分析原因！
請(qǐng)諸位高人幫助分析出現(xiàn)現(xiàn)在這種情況可能的原因！是空濾、機(jī)油、環(huán)境還是其它什么原因？

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作者: 是成功 時(shí)間: 2010-7-8 13:11
什么現(xiàn)象？
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作者: 393007574 時(shí)間: 2010-7-8 13:20
10年沒有換油了吧

建議把油檢測(cè)一下（沒有使用以前的）沒有問(wèn)題的話把過(guò)濾器也換掉還有就是工作溫度以及連續(xù)工作時(shí)間

作者: barley 時(shí)間: 2010-7-8 13:44
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用多久！現(xiàn)象就是為什么積了那么多油泥，而且清洗之后，不能還原金屬色！這是什么原因造成的？

作者: 泊比 時(shí)間: 2010-7-8 14:08
能把使用經(jīng)歷和使用環(huán)境詳細(xì)說(shuō)一下嗎？還有就是指使傳動(dòng)時(shí)嗎，其它地方呢？描述的情況越詳細(xì)越能幫你找到問(wèn)題的根本。

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2010-7-8 14:12
都拆開清洗完再組裝，三濾都換掉，準(zhǔn)像新的一樣。

作者: brister0302 時(shí)間: 2010-7-8 15:12
看清來(lái)好久沒有清洗了，先好好清洗一下，問(wèn)題可能就很好發(fā)現(xiàn)了

作者: A209 時(shí)間: 2010-7-9 13:39
工作環(huán)境灰塵大，換油周期長(zhǎng)都會(huì)造成這種情況

作者: barley 時(shí)間: 2010-7-9 14:48
這是一臺(tái)叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)!油品和濾芯更換均是按照發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行的。目前使用狀況是每天工作不超過(guò)5小時(shí)。機(jī)油用的是長(zhǎng)城的。

作者: barley 時(shí)間: 2010-7-9 14:51
還有一點(diǎn)。
工作環(huán)境灰塵較多！

作者: A209 時(shí)間: 2010-7-9 20:48

這是一臺(tái)叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)!油品和濾芯更換均是按照發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行的。目前使用狀況是每天工作不超過(guò)5小時(shí)。機(jī) ...
$ G- o d. e2 ~, D+ b8 d# Ibarley 發(fā)表于 2010-7-9 14:48

工作環(huán)境惡劣灰塵較多的話應(yīng)縮短換油周期，勤保養(yǎng)空氣濾芯，另外觀察下發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣口或者加機(jī)油口，看看喘氣是否嚴(yán)重！氣缸漏氣也會(huì)出現(xiàn)這種情況！！

作者: 浩思柳 時(shí)間: 2010-7-10 00:04
沒裝空慮?????
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作者: xline 時(shí)間: 2010-7-10 12:50
油溫高不？會(huì)不會(huì)是竄油了？

作者: chejichao 時(shí)間: 2010-7-11 18:28
郁悶啊、、、、、、、、、、、、、

作者: 阿華 時(shí)間: 2010-7-26 21:30
機(jī)油臟成那樣的原因很多呀，比如：1、環(huán)境因素；2、換油周期；3、曲軸箱竄氣；4、燃燒不好，導(dǎo)致各部件磨損積碳過(guò)多污染等

作者: weihai1028 時(shí)間: 2010-8-14 21:04
清洗一遍機(jī)油濾清器換掉加入新機(jī)油以后開機(jī)注意觀察機(jī)油溫度

作者: 知己笑談多 時(shí)間: 2010-8-26 04:25
空氣濾芯有問(wèn)題，縮短機(jī)油更換周期

作者: amweeq19871117 時(shí)間: 2010-8-26 13:16
氣門蓋上的機(jī)油有沒一點(diǎn)發(fā)白了。你這機(jī)油不好。

作者: ocean123 時(shí)間: 2010-9-18 00:18
滑油等級(jí)太低或是太差要在油底殼呼吸口加濾網(wǎng)

作者: barley 時(shí)間: 2010-9-24 20:22
機(jī)油是CD級(jí)的，確實(shí)不太好；綜合分析一下，竄氣也是一個(gè)主要原因；還有就是環(huán)境灰塵較多。具體原因沒法說(shuō)清了，清洗重裝，換機(jī)油和活塞環(huán)，繼續(xù)觀察了！

作者: shilianglee 時(shí)間: 2010-9-26 11:20
沒有什么故障嗎？？
這樣的情況是否發(fā)生了高溫？
機(jī)油能確保合格嗎？
機(jī)油泵及濾芯無(wú)異常嗎？

作者: 無(wú)線風(fēng)箏 時(shí)間: 2010-10-3 19:53
找下服務(wù)站吧
同時(shí)，這臺(tái)機(jī)子的機(jī)油濾濾清器需要更換的稍微勤一點(diǎn)；
另外，建議樓主檢查下油底殼或齒輪室蓋板，感覺灰塵不是一般多啊！！

作者: ocean123 時(shí)間: 2010-10-11 11:29
滑油油質(zhì)不好啊或進(jìn)水了

作者: guoxinp7689 時(shí)間: 2010-12-13 14:20
使用環(huán)境及保養(yǎng)不到位

作者: sdtzkh 時(shí)間: 2011-2-4 16:08
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)可以搞到這個(gè)樣子，不簡(jiǎn)單啊，看樣子像腐蝕的，環(huán)境，機(jī)油有很大的關(guān)系，如果不是腐蝕，是油泥的話，那發(fā)動(dòng)機(jī)遭罪了，呵呵，機(jī)油清潔潤(rùn)滑的作用全沒有了，假機(jī)油或者是從來(lái)就沒有換過(guò)機(jī)油。

作者: 代征遙 時(shí)間: 2011-2-12 19:20
這個(gè)挺慘，機(jī)油可能性大，品質(zhì)問(wèn)題，機(jī)油高溫，看來(lái)要清洗機(jī)器了

作者: yankochina 時(shí)間: 2011-5-6 07:00
“積了那么多油泥，而且清洗之后，不能還原金屬色”，估計(jì)一：燃油或燃?xì)庑孤兜交椭校?二：滑油進(jìn)水或長(zhǎng)期放置冷林進(jìn)水，三：環(huán)境因素長(zhǎng)期高溫

作者: unfalling 時(shí)間: 2011-5-24 21:10
沒看出什么大問(wèn)題，關(guān)鍵是灰太多，可能保養(yǎng)不夠，或者保護(hù)不夠吧，如果工作環(huán)境太惡劣，還是加個(gè)保護(hù)裝置吧。

作者: wdn36409 時(shí)間: 2011-5-26 13:19
不知道用了什么機(jī)油。
純機(jī)油品質(zhì)好，油性好，價(jià)格低，但是極壓性能達(dá)不到高速內(nèi)燃機(jī)的要求。需添加含硫的抗擠壓添加劑，硫容易氧化，又需添加抗氧化劑，氧化后生成油泥，又需添加油泥分散劑，分散后容易產(chǎn)生泡沫，又需添加抗泡沫劑，等等。
再生機(jī)油品質(zhì)差，油性很低，除了要加抗極壓等添加劑外，還需彌補(bǔ)減摩不足的缺陷，于是發(fā)明了抗減摩劑，特氟龍等。特氟龍與金屬表面結(jié)合力強(qiáng)，能填充缺陷，但是高溫后發(fā)脆，碳化，破碎脫落，在機(jī)油中流動(dòng)并沉積，需經(jīng)常更換機(jī)油及機(jī)濾。市售的機(jī)油都是半再生油，價(jià)格高。
以上是我對(duì)機(jī)油的描述，正規(guī)廠的產(chǎn)品都是可靠的，純機(jī)油沒有保質(zhì)期，添加劑是有保質(zhì)期的，請(qǐng)朋友不要依次為依據(jù)。

作者: huangximing 時(shí)間: 2011-5-27 11:15
和我們以前單位車一樣，主要是平時(shí)沒保養(yǎng)，沒有按照保養(yǎng)周期及工作環(huán)境因素進(jìn)行保養(yǎng)。

作者: huangximing 時(shí)間: 2011-5-27 11:20
也只有叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有這樣，我們以前拆搖臂都要扒開油泥去拆螺絲。
長(zhǎng)城機(jī)油也不理想，

作者: 2936120 時(shí)間: 2011-5-31 09:13
機(jī)油溫度高~!

沒用多久自然有沉淀了

作者: zhn809 時(shí)間: 2011-7-11 11:01
機(jī)油問(wèn)題，也有可能機(jī)油溫度過(guò)高。

作者: 赤炎烈虎 時(shí)間: 2012-3-10 22:43
機(jī)油是假的也可能油底進(jìn)水了

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