( |+ h8 m# \- E$ |; N 如果鐵塔采用分段制造安裝方法，無論從經濟效益角度，還是從生產制造安裝角度來看，其分段劃分是一個相當重要的工藝過程。分段劃分首先需要考慮的應該是吊裝設備能力及吊裝方法、其次才是分段噸位（大小）確定及制造定位方法等。所以，你應該根據施工吊裝設備能力，確定鐵塔的分段劃分。分段均分15米是一種不符合實際的低效益方法，理應不予采納。 8 N" h& w5 o% i V: E. M( y& p
一般來說，鐵塔的設計過程中已經考慮到分段劃分的部分因素。4 J. L- m+ A5 k8 U9 Y
7 N+ }: x, i2 ^& \$ d4 s分段安裝過程中，鐵塔本身就可以作為吊裝設備的一部分。因此分段的劃分，同時應該加上一個受力分析計算，以使其成為安全的吊裝設備。 0 j* v% P+ ?1 ~需要特別強調的是：無論如何，你都應該堅持，安全生產第一。 - u+ g) g9 A+ J. v5 K8 O5 e$ n1 U' x$ ~ c* q- b
如果鐵塔分段劃分的妥當，采用工程建筑中常用的分段提（頂）升法就可以解決分段的吊裝。分段提升法是一種安全的，經濟的工藝方法。 ! g* d/ }# ^2 }& b0 q ; T! a1 m. s# r5 s. q鐵塔及其他鋼結構（包括造船，橋梁，高層建筑等）都是從下料，放樣開始的，工藝性很強，工藝路線設計是相當關鍵的。如果需要，我可以介紹上海一家大型船廠的高級工程師（造船界有名的，教授級的）給你做工藝技術顧問的。作者: water663 時間: 2010-11-4 13:50
答案非常值得借鑒，我全都記住了，留印。需要的時候一定好好請教！ ' \4 d: K {3 a" V+ Q1 s! e% }- Y" H7 c. Y K