国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

機械社區

標題: 退刀槽和越程槽是什么？ [打印本頁]
作者: 翟傳偉    時間: 2010-9-7 19:45
標題: 退刀槽和越程槽是什么？
各位高手緊急求教：退刀槽和越程槽是什么？具體點最好有圖。5 ~* y% {) j; ]2 s1 b
1 r, S& O4 i; ?; s3 j+ w
我們開始學測繪，但是我不是到什么是退刀槽和越程槽，還有倒角的畫法也不會，不知道他們都是用在什么地方，我們畫的是一級變速器，各位高手緊急求救啦
作者: 液壓19850508    時間: 2010-9-7 20:27
呵呵！不用急的慢慢來！學到自然就知道了！退刀槽是用來加工的時候退刀用的，避免在加工的時候達不到要求。越程槽是砂輪磨工件的時候用的，避免在磨削時不能磨到工件的根部！說的不是很準確，不過應該是這個意思了！
作者: oldpipe    時間: 2010-9-7 20:33
是機械專業的嗎?這可都是常識喲!4 ]1 l+ K: h5 p7 j
退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾部時,車刀徑向退出,此時工件仍在旋轉,車刀扔在軸向進給,故而有一段沒用的螺紋尾巴.很多情況下,不希望有這段尾巴,于是就在車螺紋之前將發生尾巴的那一段車出一個槽,這個槽的直徑小于螺紋小徑,長度足夠將車刀退出.這個槽就叫退刀槽.1 N$ L% ~% p' g1 _# h, ~
越程槽是磨削加工時用的.砂輪的柱面和端面之間有個圓角,這個角很難控制,并且不穩定,工藝上沒法利用,在需要臺階軸的外徑和臺階端面時,夾角處沒法磨到所需的精度和粗糙度,于是就在外徑和臺階相交處將外徑和臺階的根部各車去一些,形成一個槽,就叫砂輪越程槽,簡稱越程槽.上面說的是磨外園和端面,其實只要同時磨兩個相交面,交線處都需要這樣一個槽,如,內園和臺階,V型槽,T型槽等等.圖就免了,翻一翻機械手冊就都有了.
作者: ylfb    時間: 2010-9-8 06:34
是機械專業的嗎?這可都是常識喲!, f( ]" q2 b" `% P( A4 U
退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾 ...
4 e9 b! V# j! K+ E* W3 n- |oldpipe 發表于 2010-9-7 20:33
7 p5 [& I' S, b1 O4 M

/ X9 D/ \0 O9 i/ g* k3 [- p7 u* z4 N* s) G9 Z8 ?
    3樓正解 值得學習
作者: 九頂菊花山    時間: 2010-9-22 15:20
是機械專業的嗎?這可都是常識喲!
7 q+ ?/ q7 w2 I0 O) q4 N; \退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾 ...
" n% k3 t9 w  w: q$ p) koldpipe 發表于 2010-9-7 20:33
; R3 d) N- t0 y( @" b  z6 P
3 _8 C8 D- }7 Q, }- f

: w4 n" F- r/ f6 m* \8 H. d! M    三樓說的很祥細
作者: another    時間: 2010-9-25 21:47
三樓所說正是，常識來的
作者: rex3344    時間: 2010-9-26 19:00
大一的吧，肯定沒進過車間的
作者: heroboy    時間: 2010-9-28 17:08
支持三樓，講得很透切
作者: mhj930180    時間: 2010-10-3 17:14
三樓的講得太專業了，是做工藝設計的嗎
作者: sunshine卿    時間: 2012-11-1 13:23
三樓正解
作者: 壞壞08    時間: 2012-11-1 18:55
學習了
作者: 圓159154    時間: 2012-11-5 00:06
好理解，不錯
作者: ☆小飛☆    時間: 2012-11-14 13:46
都是工藝上的一種
作者: xiechengren2    時間: 2012-11-14 19:15
學習,謝謝各位的答案!
作者: 尋緣G※黑※    時間: 2012-11-24 18:06
工藝和設計結合就知道了
作者: 蝸牛先生    時間: 2012-11-24 18:50
oldpipe 發表于 2010-9-7 20:33:49
* ]! y6 c1 t  r6 A; n* W$ S是機械專業的嗎?這可都是常識喲!- M) h/ v9 G  b  y" J0 \2 d6 m2 ~
退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾部時,車刀徑向退出,此時工件仍在旋轉,車刀扔在軸向進給,故而有一段沒用的螺紋尾巴.很多情況
6 `$ x! Z: e. _# p7 U! C8 f: L
前輩說得太對了，我一個快畢業的學生了，都還沒弄清楚退刀槽和砂輪越程槽，汗顏啊
作者: 藍恬啉    時間: 2012-11-24 22:11
目測樓主是大一的
作者: WUHANLIST    時間: 2012-11-25 11:22
三樓的說得很詳細，樓主要多了解下加工方面的知識
作者: 619341834    時間: 2012-11-25 15:45
機加工上的常識，多翻翻手冊！
作者: 天涯ty    時間: 2012-11-25 21:47
學習了,謝謝各位大俠
作者: asdf_409    時間: 2012-11-26 22:33
我也是一個半生不熟的主，這個問題也稱困擾我。今天看到正解答案挺好。
作者: 天踢    時間: 2012-11-26 22:41
都有些什么手冊？
作者: 木蘭少俠    時間: 2012-11-27 20:54
車螺紋的時候，車刀到了根部的時候，會退出，導致最后的幾圈螺紋是不完整的，為了使整段螺紋都可以用，需要在根部預先加工一個槽，這就是退刀槽。砂輪越程槽，道理其實和這一樣，只是其是用于磨削的時候。
作者: GloomySunday    時間: 2012-12-5 22:55
學習了
作者: 天涯0行者    時間: 2012-12-6 18:42
三樓有理解  不錯  就是常識  所以可能沒怎么說全  不過真的是常識  
作者: congtou822    時間: 2012-12-9 16:19
可能是剛入門的，理解理解，慢慢來吧，多到車間實踐實踐
作者: cqcpl123    時間: 2013-3-27 06:06
oldpipe 發表于 2010-9-7 20:33 , ~$ X7 _0 \4 M, M) a0 p' o- j
是機械專業的嗎?這可都是常識喲!
/ N* }# _: k+ Q退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾 ...

% R  V* k0 m; O* g講的真好，語言組織能力與基礎知識都很強) K% G, }$ W8 [# K
作者: chenfcu    時間: 2013-3-27 10:51
學習了，三樓解釋得很全面
作者: 764662188    時間: 2013-3-27 12:20
這都不是事，等實踐了自然就懂了
作者: 一點一點來    時間: 2013-3-27 17:34
學習了
作者: ghblhm    時間: 2013-3-29 22:19
學習了
作者: 楊鋮皓    時間: 2013-4-3 09:53
學習正解
作者: 愛已走遠    時間: 2013-4-3 10:17
學習學習！
作者: 潛虬媚淵_懷珠滄    時間: 2013-4-3 16:01
三樓說的真好
作者: 太山    時間: 2013-4-3 18:49
學習了
作者: 蟄蜂讜羽    時間: 2013-4-3 19:17
只有車工才知道？
# o. k' I+ Q7 ~
作者: xue428032    時間: 2013-5-7 13:28
3樓正解
作者: mosion@126.com    時間: 2013-5-8 00:36
膜拜三樓
作者: 小蟲的夢    時間: 2013-5-9 15:13
三樓回答的精辟，外行也能看的懂
作者: 宇宙一星    時間: 2013-5-9 16:54
學設計繪圖前，首先學習一下機件加工這一塊，否則繪了圖也無法加工或裝備。
作者: 又又牛寺    時間: 2013-5-14 16:33
學習了！
作者: 輸眚    時間: 2013-5-18 00:02
長見識 了
作者: S魔術師    時間: 2013-6-3 21:02
三樓正解
作者: piggy521    時間: 2013-6-4 08:58
學習了，，，，，，
作者: 夜鷹1988    時間: 2013-6-4 11:15
復習復習
作者: 流著淚的你的臉    時間: 2013-6-4 21:41
作者: LFS1982    時間: 2013-6-12 23:13
3樓正解，專業回答% R+ x5 N9 N2 Y4 z# _% p




歡迎光臨 機械社區 (http://www.whclglass.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5