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標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG [打印本頁]
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 12:14
標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 12:28 編輯
+ I: a$ ]! H' z
0 s; n0 l) H: ^4 }6 o5 N" J/ H; b& H實際上韓國SEJIN扁平高精度減速機的結構原理和日本的RV減速器完全一樣，不一樣的地方應該在擺輪的齒形上。韓國的采用漸開線，RV采用標準擺線。
  h, {3 o1 m5 D$ m  S
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 12:26
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 13:42 編輯
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" q8 r0 {" h( e  O
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 13:49

, ]3 A+ r: v, L7 _; c, i" O0 A+ Q韓國SEJIN扁平高精度減速機爆炸圖
1 v; w/ Q5 z) D  @
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 15:03
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 15:04 編輯
  u7 b3 `1 s6 X9 T: R7 u; w3 [2 w5 y! Y, }- N! i
謝謝站長高亮。這是韓國SEJIN扁平高精度減速機特點
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 15:09
表面上看，SEJIN的擺輪采用的是漸開線齒形，實際上還是和漸開線有差別的。
/ \, ~" ]' t6 h$ P5 h' i5 z下圖是其嚙合的過程示意圖。* l$ q) S2 W7 _2 P% L1 i

/ {  f: X& R' p
作者: 見習生小王    時間: 2010-11-10 10:57
韓國賽勁Sejin扁平高精度無空回減速機8 J& }- [1 }% Z' H3 b% M1 ?6 f
韓國賽勁sejin扁平高精度減速機的特點：! Q* }5 r) x2 z' t4 p
高剛性 . e6 T# g4 y1 M+ z5 q3 m7 V# ^
采用全新的TTS齒形 —— 提高了齒面接觸率 - c$ n* {" D. l- v( K1 _
速比范圍寬/速比30——300  " o* Z& e- z; |9 E4 A5 f
抗沖擊能力強 —— 額定輸出扭矩的500%
& M0 f  \' O( T0 |' W6 `精度高 —— 傳動回差小于1分
. A& V2 d0 v% H2 A# q" y& {& D$ a減小了高速運轉時的振動 & t2 f" k9 U9 W& z
改進了輸出端的密封 6 E3 S' o$ v" s
多種輸入方式可供選擇 ! T4 \4 b+ u1 U4 `" b
輸入齒輪三點對稱接觸，使得安裝方便 " T* t) Y, }$ X
采用對稱的多支撐結構 $ v. L6 J0 f; r  I2 C" ?% h; J
輸入轉動慣量小
  m+ O' f. t5 J2 g# y輸入功率——0.1~25KW  
& t6 b: B- K! x; |# B8 e額定輸出扭矩——20Nm~8000Nm6 w& f% s) a1 \1 D# m9 C
作者: joey51168    時間: 2011-1-17 21:23
呵呵，不知道樓上2位和Sejin是什么關系啊
作者: yjhmsf    時間: 2011-7-17 11:15
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！
作者: bubu01    時間: 2011-7-27 18:22
這種減速機噪音大不大？空載3000RPM下多少Db，間隙幾弧分？
作者: hdcyc    時間: 2011-10-17 09:46
采用的是短齒漸開線，大壓力角
作者: 鳳溪小二    時間: 2011-10-19 16:06
yjhmsf 發表于 2011-7-17 11:15 0 A: t2 }# P7 O8 \/ a- U
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！

9 p% o% u/ I& V' ]+ ~  P% A- K  v. _可以自己去官網找找。http://www.gear-box.com/
作者: younga    時間: 2011-11-21 12:31
有樣本么？很想看看，學習一下
作者: meadow    時間: 2011-11-22 08:31
完全沒看懂，太強了，看來我的齒輪傳動方面的功底還不行。。。。
作者: aku1    時間: 2013-12-23 15:08
看起來質量也可以
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-9-20 16:29
朋友們好,全新的TTS齒形指的是什么呀？少齒差漸開線齒輪為了避免干涉都只是選短齒和變位就可以了，TTS齒形有什么高深的地方？還有一篇機器人減速機的論文中說，韓國SEJIN該類減速機內嚙合部分就是漸開線齒輪，說是還能調節齒輪側隙，從結構圖上沒看到有調側隙的機構呀，郁悶！我原來做星輪減速機的！請各位專家指點迷津！謝謝
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-9-20 16:39
專家們、朋友們好！TTS齒形是什么齒形，是漸開線齒形嗎？還有就是我在一片介紹機器人減速機的論文中提到SEJIN減速機，說是內嚙合部分就是漸開線少齒差傳動，有別于日本的擺線，文中提到說是SEJIN減速機齒輪側隙能夠調整，甚至零側隙，但結構圖中根本沒有調整側隙的機構和部件呀！郁悶。請一樓專家指點迷津！謝謝
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-10-7 20:13
TTS齒形真的是短齒大壓力角漸開線嗎？怎樣提高的接觸率？



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