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機械社區

標題: 城市軌道交通技術等級表 [打印本頁]

作者: zhying05 時間: 2010-11-16 13:25
標題: 城市軌道交通技術等級表
城市軌道交通技術等級表

作者: 見習生小王 時間: 2010-11-16 15:37
這樣小的文件，樓主不如直接貼上來，讓大伙省點銀子。

作者: 水柳下惠云 時間: 2010-11-16 16:45
同意二樓，同意二樓同意二樓同意二樓同意二樓

作者: 無路車 時間: 2010-11-27 13:49
“城市軌道交通技術等級表”LZ直接貼上來讓大家一目了然。

作者: 見習生小王 時間: 2011-4-30 20:52
本帖最后由見習生小王于 2011-4-30 20:54 編輯

城市軌道交通技術等級表

: T% N# r5 L* }! a6 s& D5 b	Ⅰ級 # s2 H! V+ V) x+ L	Ⅱ級 9 \# c7 U2 e f7 o$ l& m	Ⅲ級 ' _5 I4 x8 u' [% E	Ⅳ級 7 j% z9 ~" A$ l W6 O: y	Ⅴ級 " R2 ?7 ~8 e) x: s
系統類型 5 \' m, j6 U! ^1 D% N	高運量地鐵 , ?& j% X) O# y- C6 P+ o	大運量地鐵 - N# D' v9 o( I& Y- R9 l	中運量輕軌 : ^ t5 L* ^5 q6 l8 @' a+ n	次中運量輕軌 - W9 o! v/ P4 Q1 e: }5 h	低運量輕軌 & a0 s4 `) F, j- ?! o; U
適用車輛類型 , @( ~& f3 w' e	A型車1 O- j/ `4 o$ e X5 l; b. D ( C( L4 g6 _% V3 X P* ^; m/ B+ h	B型車* L' _' c& V+ G" i' z* W [ + s$ X+ R, W3 ^8 u' z1 W	C-Ⅰ、Ⅲ型車/ @1 @$ q5 r$ F) S' V2 b& @% l 5 T w: C; u* d	C-Ⅱ型車 9 A/ X6 H( k" ?" ~% C* \|* \| g/ t 1 h" t/ @; y5 r$ ?& q8 J+ x/ k	現代有軌電車 2 T0 T+ e' H0 U/ D e" H4 w6 K
單向小時人次 $ I `9 E8 x! C, a+ h+ r5 j: {	4.5-7.5萬 \, \5 j& L( Z* b- R# r$ E0 a/ \* y 3 u8 V8 e8 T a, T" v3 D4 j' \|	3.0-5.5萬 6 R% P. g6 Q" \|, t9 [ $ G+ e d9 g# j4 E" c; d- c	1.0-3.0萬 2 O9 T9 B# y7 \7 Q6 q3 r$ T5 G+ o8 G! i % Y& ~ ?$ _1 S3 _	0.8-2.5萬 , w& j9 U. Z5 {0 P7 k$ w7 Z 9 T5 M* J" w( W8 \|	0.6-1.0萬 + K6 I$ W" D) p8 E! L
線路# J' q: O8 g7 B6 \4 o, s3 Z * ^7 ]. V8 L- j! X7 M	隧道為主 5 {2 D6 S) T P. Q+ f0 ^6 H/ a & K( V; Z! \|' X# @5 j6 T	隧道為主 0 Q& M- w* r, h' E; r , f$ t$ @' }3 Y	地面或高架) M4 L& V! U- b9 V 0 M2 y& d8 x8 h6 V	地面為主. ~% L+ U0 Z* S; \! \|% w' f$ ? 3 c6 ?" _6 a8 Y1 J, O	地面 2 p$ P# L8 V/ `5 k* S' _& B
路用情況 $ D$ ?" f3 f2 g 2 h; Y5 U6 t4 }) R J	專用( m" `' J2 @ X, ^' Q$ ~- N " }/ @9 x/ V4 L" i4 U8 s5 ^ 1 k0 R! q& \|9 W8 p5 Q" p k	專用 & {' `7 h6 B# \$ A, I0 w K 7 \! _- l0 H' a+ \0 h	專用4 r, S$ Y. N; b: `1 t 2 N8 Z# j7 `8 ?" v9 }: K: {) J	隔離或少量混用 # A) v1 d6 [$ p& ]8 [5 W3 B# s$ Y	混用為主 " S: q3 r) q5 s% G! S+ b ~
平均站距（m） 9 q0 d) W. Q! c6 L	800-1500 & S1 t$ D. Q# D. n1 w3 b / h6 e; q5 [" e; c8 N& q	800-1200 ( L: V& @( S! g" C& r3 \| 3 z! D4 g; O* J* M! S	600-1000 " r& V0 J4 V- q) Z! L% W9 j* j 3 ], O5 A' l6 U( p. u" O* n t- E	600-1000 $ R* F+ X) n4 N; U, N8 J; h * [& Y( D, ^# y3 @	600-800 ( c* U7 ~. M& B$ E/ Z6 S
站臺長度（m） 4 j$ H( I: a# D$ q: K9 x1 t5 s- ~	200 " Z. ^3 D6 H9 d b2 ]! p 5 n, S; [! @9 D2 h5 \6 h6 F	200 ' @1 _; P( j I% r ! W3 [0 H7 h6 W8 [ p; C	120 - t4 O7 y0 m# l& _! m/ x; E / r' ~% ^" ^. X9 L; t) n7 s	100 K( k2 C0 Z: }! t, C/ Y 1 Z% {7 E. c9 j9 b* @" N	60 ' a4 z$ r* Q' Z6 T" D
站臺高低 ' f% z. W. _2 x8 o ' @, B: X' @, G. x6 m# W% j	高 1 v6 `* o. M. N, H 3 G3 k' p9 y% a Q% I	高# e7 r& w+ _8 x( W - S8 r8 H7 T6 S' h1 m	高 x. @' [6 O/ Y8 H( J" D5 x1 H! r7 k + v0 {- C2 r$ c* v	低（高） 3 E5 C( F8 z+ @) G; ~6 M ! v5 _; j' E U. J6 d/ @2 `	低 4 z! v: E% v% K7 B- N
車輛寬度（m） 7 } f5 w0 Z; D8 _2 S) @0 d3 B	3.0 ( E# p6 y4 ?" [+ S 9 ]* _6 F/ T- q% {+ k	2.85 k( w+ U+ H& @" r. X ( r% D7 V9 P3 j! o. R6 l: p& `	2.6 " d. D( I' j4 t; l! R# }& b ( x3 ?) x7 X$ \2 \+ v- x	2.61 t! U# `9 Z4 g1 k! q6 X: ` ' n% J$ W. h1 M/ h! N/ V	2.6 % Y) [7 l' h7 R1 s
車輛定員" D% q& a6 O6 T' s+ d J; W+ A " T2 f& h& t9 F$ X' \	3104 `( t t1 y1 Z, w1 p; U3 v& F3 V8 H ; i% l! X$ Z' D/ j	2402 m, {( C2 ?+ j3 k: \$ d N! i" ?4 v4 E; V0 \4 X	320$ y2 Y, I. x: Y8 k1 d7 X' U6 u : C) z, R9 \, `7 m	220 9 H6 r0 O! p5 U$ d. G ! L0 j0 G, J9 M. S3 y	204～202 $ J: T7 s! w5 C2 \|4 E
最大軸重（t） 5 J# [' ~) e& o' R; ~+ p+ c: d* i	16 5 h3 [' B! g8 Q- U$ E, v 8 E; u' a, _6 Q) V0 s2 k	14 ) o: i+ _3 J* V6 w1 t4 V6 I $ ?1 i: e5 p2 R% K$ M	11 ; F4 j, }4 N1 I9 S; W$ m& X0 }9 w5 A5 T " J5 e# N/ }. ?	10* z: L/ ?& i/ H7 q- ^- V& ~6 p 7 Y0 b: b5 z7 e( W; ^2 y; ?9 q r	9 + a2 v: F# g. Q8 g, `/ \! O
最大時速（km/h） 3 T: W8 }0 q2 x. d8 @	80～100, B0 v* S1 K/ K9 K, m$ e 5 Q4 @" N, [/ X3 a$ O	801 p2 [( Z, w. @0 c9 I( ]; h - v/ R9 u5 D. e( I W Z4 }	808 C) F8 J0 }. [( M 2 t& [ \|1 G5 J2 \|* Z$ W3 M7 E	70 , ~) E$ d: f. o% d 9 H. B3 b* }, H. `2 `( D& Q6 t	45～60 Z' {, t0 T3 D6 _: l: ?* X
平均運行速度（km/h） ; X+ G9 r4 k+ w& D/ {& N	34～40 " H* j9 M* A: t3 E9 d * P" a3 S0 j& e0 W, t+ f	32～40+ w) g$ p* a# M. S 0 H8 G( q6 M* F \	30～40 9 s4 V* `3 x& J. D* d : ]% v$ S3 K D7 @9 Y8 [	25～35 Q5 \$ z+ A; ?! H5 o & A9 N9 v* \* i$ d/ \2 j	15～25 9 J! M+ G, ^4 D' z# ^
軌距（mm） 0 G- @& H$ ~/ r( }0 h T0 E: _2 \+ z q2 T T1 D' k	14359 }% ~8 n/ s& B5 N( Q5 h# f3 j # P3 J: [0 U% U Q	1435 b, @- v& k* ? 2 R1 X3 z, V e4 \|- w	1435 ) G* r$ M9 i7 h# a( G' D8 G( i , i" ]4 h: D" l: u: Q' ^0 @& t! j	14351 [" I4 W1 W7 y/ f/ F + T ^9 x: ]6 u5 P/ g! U: m$ G	1435 $ o: H+ ~$ \/ _+ [1 `# Z/ c : V! \|4 Z; l% ~
額定電壓（v） 3 t# r+ ?0 a8 B/ U: q# C, B	DC15000 I# S9 C. p7 a! j6 S 1 U( a1 a( v0 ?, v* ?, K	DC1500（750）! Y. f1 F6 x8 u2 l ) j" Y. F1 ~8 j# r	DC750 p" P4 ^3 U$ v, l; {7 d3 K9 D ! z/ B1 e2 r5 I( H& G. N	DC750（600） ( \|5 d4 i- b ]+ c. T# {	DC750（600） * N1 m8 [/ s4 h! t9 D. f
受電方式+ g. U8 {9 u# J- D' A+ M 9 r' [9 ?7 P% Q	架空線/第三軌 & }# v7 X, }1 R2 k' r- u8 N* k# W " o3 S* M& `+ x* G& e" w	架空線/第三軌 : N4 Y" [; w' y8 h( c0 s" R	架空線/第三軌 # C$ k7 m- @8 u, \|6 H 3 J! {8 }- a6 K% e) @. m	架空線( I) n8 m# {6 }0 J* c g 3 ^7 ?- G9 q7 l; Y, J9 D4 x	架空線 : u( O0 u' \|1 I6 D) d( y
列車自動保護2 H* V: H$ w9 H3 f* R 0 T3 n2 C1 \|* M; g	有 ( y! U1 s/ T2 Q0 m 7 ] A+ O0 R N$ h	有 * y% U0 e3 J% R, M5 I% D: r 9 u+ a# \|9 C0 k7 W5 p6 l2 Q, b/ W	有 ; w8 i, [1 \% i; K2 t6 b; Y 7 \|! y9 w; E4 M5 P# j! t1 F7 n% u/ r	有/無2 _: m( K; b: \0 c# E 0 c2 y/ `8 _4 ^' \# U	無 ! }5 ?" v: ~4 ~+ O
列車運行方式 0 I, S& F* w% \|4 ?6 n	ATO/司機駕駛+ b; Z( F+ h) K4 b$ P 2 A$ D7 n0 _( y% Y	ATO/司機駕駛 # g% f+ w, M( J* n; P( w 5 q. K* [; l, @+ L9 V	ATO/司機駕駛# j$ s3 g8 F8 O! ]$ B8 s / R/ {) e/ ]. n' ~+ a* i	司機駕駛 r0 p' j3 h6 h: K3 V ' k% u" O2 v$ s3 Y4 j0 W" g+ Y	司機駕駛 " v. y- Y T" B; }
行車控制技術 & w" N5 f6 V) l. v* V8 s& m# }	ATC ' \|: n* x# p- l$ n/ A! c ! f3 Y6 E, o( I R& b) T1 S	ATC 3 Y; `/ v: [8 Y' w* V+ X* I* @9 K : ]3 U4 M- s5 f	ATP/ATS # y2 i* A- L9 j' }, B3 n 1 z/ i. F3 R r* X- k* H( n$ t	ATP/ATS9 \|0 _# t% ]- B, o; I ! ~9 k' G' }& ?8 K' Q	ATS/CTC 1 d$ X5 c( j0 l
列車車輛編組5 p0 `0 G$ o4 { R% ^5 G9 ^ * n7 [# P; Y4 T. D	6～8 . }, {# s: l# r2 t9 B p& s8 ^* u( ?	6～8+ I5 ?/ n$ y& W$ C7 Z6 l) a' Q9 G$ D, i : Z* ]1 O7 R& q	4～6 8 u( {3 D" N- B # c4 ?! b2 O* m6 p8 ~	2～4 / T2 b+ R8 \" s) h: q# W6 o 1 d3 a0 l: X# k! g+ \|4 {6 O	2 6 W) j _+ z7 _- w% }2 ]
列車最小行車間隔 ) E' R; n2 O, s+ b. \( O	120秒 ' z/ G5 l/ d8 i, e : I- q+ r( X$ x& i8 J$ o# T; t	120秒" i+ }/ `5 a& ~' k0 N 8 i: B6 l u- W' n3 m6 `	120秒& x; _+ L' j0 O X! S % x0 K; v% W! l	150秒 $ w6 R7 y' m7 Y# C/ S : d0 z0 }) s/ ]	300秒 % ~; q$ O% S8 D" D( Z

作者: saul 時間: 2011-5-26 14:51
沒什么可讀性，屬于入門知識。沒必要花銀子去讀……

作者: 19840519asd 時間: 2011-7-30 08:57
簡單了解一下還是挺好的。

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