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機械社區(qū)

標題: 軌道變形，求助 [打印本頁]

作者: sy5211 時間: 2010-12-13 11:36
標題: 軌道變形，求助
[attach]199687[/attach]
各位：
   以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計圖，國外圖紙上是 UPN240的槽鋼，到了國內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了，其中輪子也改了，
國外圖紙沒有側(cè)面的支撐板和下面的墊板，以上圖片是后來加的。
   現(xiàn)在情況是，加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問題！！
   值得一說的是，以前什么都不加固的時候，軌道從來沒出現(xiàn)過變形的情況？
   是不是有材質(zhì)問題呢？槽鋼的材質(zhì)檢驗去哪里？
   請大家指點，在線等，Q184673668 ..

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-12-13 12:27
如果兩種槽鋼尺寸一樣的話，應(yīng)該還是材質(zhì)的問題。

作者: sy5211 時間: 2010-12-13 14:54
咱們也不管采購，這沒法跟領(lǐng)導(dǎo)說啊。。。。
唉。。。

作者: CMIW-no.l 時間: 2010-12-13 15:39
本帖最后由 CMIW-no.l 于 2010-12-13 16:04 編輯

看你那輪子達到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚，材料多為235 別說下面墊板疊著焊估計就是12厚直接變24厚都不會很大意義我覺得按受力分析是不是該立著焊好點注意下焊接變形就是 -------才鳥留言

作者: sy5211 時間: 2010-12-13 16:21
回復(fù) CMIW-no.l 的帖子

請問你會受力分析嗎？
或者給個建議的受力圖。
謝謝，

作者: 無能 時間: 2010-12-13 17:40
說的不詳細，能否把照片放上來大家看看。
一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大，無非Q235或Q345，而它們的剛度是一樣的。
機械這東西，有時候連接節(jié)點的微小不同就造成本質(zhì)上的差別，不了解的人怎么都看不出來，取決于設(shè)計者的理解力。
當然這是泛泛而談，具體問題還得具體分析。

作者: 小白菜 時間: 2010-12-13 23:20
什么樣的變形，是否與補強焊接有關(guān)。

作者: 梁暉 時間: 2010-12-13 23:31

焊接后會產(chǎn)生應(yīng)力集中，你的焊點位置會很重要。。

作者: sy5211 時間: 2010-12-14 11:44
本帖最后由 sy5211 于 2010-12-14 11:47 編輯

[attach]199768[/attach]
應(yīng)該不是焊點問題，現(xiàn)在就是感覺好像材質(zhì)問題！
照片有啊啊，正在學(xué)習(xí)怎么上傳。。
下邊是支撐三腳架，然后波浪形的就是槽鋼。

作者: sy5211 時間: 2010-12-14 11:48
還成精華了！感謝各位指點。。

作者: 孟祥偉123456 時間: 2010-12-14 19:56
好好高深的問題，呵呵

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-12-14 22:03
槽鋼怎么成了波浪形的，看來不是好材料啊！

作者: luyupei 時間: 2010-12-15 10:09
工作中也遇到過類似的問題，期待答案！！！！！！！！

作者: 10126531 時間: 2010-12-15 10:24
工作中也遇到過類似的問題，期待答案！！！！！！！！

作者: 哈奇 時間: 2010-12-15 12:52
怎么不用輕軌呢，估計是不是槽鋼的一致性不好，憋勁造成的呢？

作者: sy5211 時間: 2010-12-16 10:11
回樓上。
制作時候，尺寸應(yīng)該有保證啊！
好像不存在憋勁的情況。。

作者: trilemma 時間: 2011-5-25 00:05
時間太晚，先回帖明天再看

作者: 荊州飛哥 時間: 2011-5-25 09:30
我認為2個原因：
1.焊接應(yīng)力；
2.槽鋼材質(zhì)。國外普遍采用高強度材料，我國一般情況下都采用普材。

可以加大抗彎系數(shù)更高的槽鋼或在結(jié)構(gòu)上座文章（1.相應(yīng)加大慣性矩；2.多加支撐點減小跨度。）

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