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機械社區

標題: 亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作 [打印本頁]
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 10:05
標題: 亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作
       俺一直喜歡用事實來證明真像而不是思考和推斷，并且要帶動好有圖有真像的良好發帖風氣本次為各位看官獻上一個骨灰級的零件加工工藝。零件為直徑65MM，內孔10MM，厚度8MM的齒輪胚。
4 W# {( a1 E+ k( Q  ~       零件加工材料65MM黑皮40CR，車好外圓64.5和端面偷空然后切斷刀切斷，自動送料再加工再切斷，實現無人值守自動生產，之后掉頭一次就OK鳥。:victory:傳統工藝鋸床切斷，車兩面端面，再穿心軸車外圓。需要人手全程跟進完成四個步驟，我現在的全自動加人手單個掉頭，只使用一臺數控車床加工，加工時間比車床加鋸床要快三倍，人力資源節省四倍！
8 V2 [. l  m# G% d( o     當我拿著這個切斷刀完美到讓人不寒而栗的切斷工件去到齒面加工廠顯擺的時候（齒面加工外發），對方老板沉默了許久之后說了六個字，“讓我情何以堪”……
0 \8 f% w8 a, q6 X3 A3 N5 t     完成這一切，只用了一臺普通12~3萬的國產普通數控車床，再加一把從山寨廠刀具廠用130塊訂購回來的仿冒三菱DGHR D55 3.0切斷刀，再加一片30多塊的三菱DGM  30CT刀片——還可以用兩面: v  ?  ^3 N" Z) V5 Z3 h
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作者: xiaociyi    時間: 2010-12-26 10:16
相信！很是值得高興啊
作者: 深南大道    時間: 2010-12-26 10:45
有圖有真相，哈哈
作者: 孤酒    時間: 2010-12-26 10:55
追風只是個傳說
作者: 上海狐飛    時間: 2010-12-26 11:01
追風不只是一個傳說！
作者: 小賊    時間: 2010-12-26 12:14
有圖 有相" S2 J) r9 L9 a% n/ ~
可還是沒有事實呀!!!
1 J( O* J7 x/ ]: |* q, }/ I, j能說說具體是怎么做的嗎？/ h3 T$ }- y+ T& n& J! r
比如說轉速進給？？？？？
作者: yuyouhang    時間: 2010-12-26 12:54
追風只是個傳說
作者: 八戒    時間: 2010-12-26 13:17
作者: zy3692976    時間: 2010-12-26 14:32
偶像收徒弟不
作者: zy3692976    時間: 2010-12-26 14:33
作者: hjwyyj    時間: 2010-12-26 16:27
紅雙喜重金屬超標哦，少抽點！！
作者: 轉彎    時間: 2010-12-26 18:33
請教下：是用切槽循環加工切斷的嗎？+ J0 J4 |" B. r+ X
這種加工工藝適合批量加工嗎？7 i( \# {) v# h9 s
刀具壽命怎樣啊？
作者: sjkabc    時間: 2010-12-26 19:52
呵呵，不稀奇~我見識過，45鋼一刀切，厚度6，外徑72，液壓彈簧夾和數控車，油冷。不過我承認樓主的刀子有點牛，我看到的是全套用KYOCERA的刀具，樓主拿個國產的刀子也可以干的出，佩服
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 20:26
sjkabc 發表于 2010-12-26 19:52
. z% ]) ~) @9 }. D* M呵呵，不稀奇~我見識過，45鋼一刀切，厚度6，外徑72，液壓彈簧夾和數控車，油冷。不過我承認樓主的刀子有點 ...
, r* d1 E' \0 ^- [* d
    你應該見過，你工作接觸的的都是高端機加工廠。不過我的刀具可不是一般的便宜，刀桿是130塊訂做的，刀片兩頭使用38塊一片。
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3 N$ i7 g3 `9 ?' Z/ P    說起機床，什么油冷、彈簧夾頭之類的都很難在大機床上看見了。這個65毫米的彈簧夾頭一個就要接近一千快。
; X) ~+ f$ T; b# D- l8 B+ e/ u* P  V1 \' n- j9 Y+ I% [
    在這里補上加工的視頻吧，這是很早之前拍攝的，當時切斷的是40毫米左右的零件吧。) H) E7 d; m1 Q9 L5 e
0 U) X  P. d/ @: ?. n6 `
http://player.56.com/v_MTkyNjYwMTY.swf
; W1 q# F/ W' P! j4 d" D) h; @- @' ~% D" h9 _
  http://www.56.com/u11/v_MTkyNjYwMTY.html
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作者: 我的夢想    時間: 2010-12-26 20:37
樓主有圖有真像的發帖風氣值得大家學習        我也是干數控車的    這種方法也用過     干這類零件還有一種方法也比較方便 ：就是先一夾一頂    車出外圓一定的長度（這個長度是N個“ 零件長度+切斷刀的寬度”）   然后只要夾住伸出足夠長度切斷    自動送料 切斷 再自動送料 切斷。。。  這樣可以省去很多次外圓車刀換切斷刀的時間
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 20:41
我的夢想 發表于 2010-12-26 20:37
2 j1 Q# I0 \6 v0 P1 D+ t樓主有圖有真像的發帖風氣值得大家學習        我也是干數控車的    這種方法也用過     干這類零件還有 ...
3 [, ?2 Y/ \! C
    這樣的方法一般是材料直徑不保，才車一刀外圓吧，因為用彈簧夾頭直徑超差0.5以上幾乎就無法裝夾了。就算7 c/ E7 c' U7 h1 O1 F

% {& i3 q+ W" b( [$ g( T+ V8 I      你車了外圓，還不是一樣要換外圓刀倒角平端面，順手就把外圓切了。0 b; \2 d" @: F8 u4 P! ~
作者: 歐陽青松    時間: 2010-12-26 20:44
您為什么不用鍛軋毛坯哪
作者: 王何氏    時間: 2010-12-26 20:46
這個有什么難度，干２年的車工都可以達到。刀具６塊錢
作者: 王何氏    時間: 2010-12-26 20:50
我們切斷１毫米的零件
作者: 我的夢想    時間: 2010-12-26 21:10
回復 追風傳說 的帖子" @+ x* e# U$ J0 K; k( X
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    一般我們不是加工大批量的零件都是買棒料的      我所說的是另一種加工方法，最后一次性平端面的      
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 21:16
我的夢想 發表于 2010-12-26 21:10 5 D3 L; T; F: @+ j& x+ J% E8 G
回復 追風傳說 的帖子6 M/ F6 O. @' m. ^$ t8 x

' ?, W  G! i( X, b5 K, }9 t    一般我們不是加工大批量的零件都是買棒料的      我所說的是另一種加工方法 ...

# L* ]; s4 [/ `7 X& T4 D2 I   如果不是掉頭還有車端面的形位，通常我直接拿把切斷刀倒角然后再切斷就成成品，再鉆床上把內孔剩下的那個地方倒角一下就OKl了。. e: ?' X- A  O# x& o
    端面光潔度和總長都很保證的，不過65這么大的直徑平面度就有點問題。* E9 g4 p2 D* J6 ~
作者: 461944108    時間: 2010-12-26 21:38
加油 機油  我喜歡 咔咔
作者: 木然    時間: 2010-12-26 21:45
LZ很有前途！
作者: wucaida    時間: 2010-12-27 08:35
數控車床能做到自到自動送料?有點看不明白
作者: 土豆-HZ    時間: 2010-12-27 09:55
切斷面能有這樣的效果的確工夫相當了得，進來膜拜一下。
) R' R! d  s4 z* o4 d0 L% y( E7 {+ Z很想了解刀具的參數
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-27 10:17
土豆-HZ 發表于 2010-12-27 09:55
, M0 {1 m" t' N6 s+ H# O+ d切斷面能有這樣的效果的確工夫相當了得，進來膜拜一下。
' I) B% p! Y9 Y5 ]2 q' w很想了解刀具的參數
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    切斷刀都拍了給你看了，假冒山寨廠訂做回來的DGHR 2525-3-D55切斷刀。
作者: huangcy1993    時間: 2010-12-27 13:48
不理解毛坯怎么不用鍛件？
作者: raptor    時間: 2010-12-27 19:44
樓主真牛叉啊，讓我情何以堪。。
作者: 成形極限    時間: 2010-12-27 19:48
追風好像有段時間沒在壇子中現身了。不過看端面，確實佩服！
作者: 湘南顏色    時間: 2010-12-27 20:42
這個只是刀具上的優勢，技術上沒任何優勢，一般干兩年的都想得到
作者: 愛上BEYOND    時間: 2010-12-27 20:43
追風哥太帥了！支持你！呵呵！希望以后多發點這樣的資料啊！
作者: 竹林隱者    時間: 2010-12-27 22:47
大哥，你發的貼里有很多錯別字
作者: lipeng19871130    時間: 2010-12-27 23:36
很強大啊！！！！！！！！！
作者: 非池中    時間: 2010-12-28 07:12
對機加工懂得不是很多 所以沒有看出難度所在 不過圖上的端面的光潔度還是很犀利的
作者: 火炮    時間: 2010-12-28 11:47
還是沒明白  難道數控車是自動液壓卡盤？那還得陪一個自動送料裝置啊？
作者: zy3692976    時間: 2010-12-28 12:05
整個系統的發個來看看么，這樣的云里霧里的
作者: 職業工人    時間: 2010-12-28 13:14
再詳細一點點啊！我要看個明白
作者: zy3692976    時間: 2010-12-28 16:03
你看，還有很多人想了解了解呢
作者: 810523282    時間: 2010-12-28 18:10
信！很是值得高興啊
作者: 飛翔我心    時間: 2010-12-29 11:10
比較佩服追風，挖掘最大限度的低成本解決方案。
作者: 佘濤    時間: 2010-12-29 13:37
看了幾遍樓主的帖子和視頻，還是沒搞明白，普通的數控是怎么實現自動送料的呢？樓主能再詳細說明下是怎么自動送料的嗎？哎.............是不是我的見識太淺了
作者: yestwp    時間: 2010-12-30 12:34
佘濤 發表于 2010-12-29 13:37 5 h5 `: i3 l0 j; V9 l( Y. W: y
看了幾遍樓主的帖子和視頻，還是沒搞明白，普通的數控是怎么實現自動送料的呢？樓主能再詳細說明下是怎么自 ...
" d" Y$ w8 f8 D0 U# n
那個東東叫拉料器7 R) ~, o2 ?' z/ @: a- f
$ @2 h6 [+ [4 ^. E5 G: E3 d* P5 C; D) E
如果你的東西比較單一，可以自己做一個，拿個彈簧鋼車一個比棒材小一點的孔，然后線切割幾個槽，像做夾頭一樣$ T$ N8 d6 c$ d- D+ Y
作者: LONGLIAO    時間: 2010-12-31 15:05
哦，以前也做過類似的東東
作者: zy3692976    時間: 2010-12-31 16:02
我不知道怎么實現自動送料和割料的時候你的刀具壽命
作者: yueyun    時間: 2010-12-31 19:56
佩服，樓主技術真不錯
作者: fmdd    時間: 2010-12-31 21:55
毛坯都做得這么漂亮
作者: 六角車    時間: 2010-12-31 22:42
       真要是大批量生產，用六軸自動車加工，C2163.6軸自動車，（一臺重15噸60萬左右）可裝夾直徑65mm以下的圓棒料，一次加四到五米長料六根，加工這種形狀簡單的活，一次送可送出兩件活的料，六個工位排列如下，一位縱向粗車外圓，鉆孔；橫向切刀切槽深15。二位縱向精車外圓麻花鉆倒孔口部毛刺，橫向倒外圓前后毛刺；三位，切斷流入接活盒，四五六位重復一二三位的刀具排列。每次在六位切斷轉位時自動送料，長短由擋料器控制。這樣主軸每轉位一次可切下兩件活，按四分鐘轉一次位，（如材料一樣，即使是十幾二十個尺寸的內孔外圓活，也是四分鐘一件）加工出兩件活算，一小時加工30件，班產200件，然后再用C3040六角車加工后面。用的刀具，就是普通焊接的硬質合金刀，刀把16X16，麻花鉆，5X20x20的高速鋼切刀片(機床帶有專用切刀盒）每次磨好刀插入刀盒，零件厚薄尺寸基本合格。這種設備雖是通用車床，但改換一種零件很費事，一般得用兩三天的時間，全部憑手工，不像數控車編好程序就行了。因此只適合大批量生產。手頭雖有機床說明書，但沒手段往出貼，遺憾。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 01:04
六角車 發表于 2010-12-31 22:42
# P& w5 C  J* g/ D5 o真要是大批量生產，用六軸自動車加工，C2163.6軸自動車，（一臺重15噸60萬左右）可裝夾直徑65mm以下 ...

4 C, L/ u* G3 A- D: ^; J. w   其實有時候挺佩服你的，就賣這些文物級的六角車床和凸輪自動車床都能賣得你這么積極，精神可嘉鼓勵一下。
作者: 老哈哈兒    時間: 2011-1-1 08:25
得有那么大的主軸孔才行啊，床子得大價格也高啊
作者: 龍游大海    時間: 2011-1-1 10:01
切縫寬度是多少
作者: 六角車    時間: 2011-1-1 12:01
        二戰時的設備，的確是古董了。但和普車床比可能還要年輕一百多歲，至于數控車，只不過是車床家族的老樹新支，也有40多歲了。六軸車的數控化在2002年才被提上議事日程，到現在也沒幾歲，看來這個古董級設備突然變成只有幾歲的孩童了。而起源于一戰的六角車床也返老還童了，一款CAK6140Ⅵ系列數控車，用的就是六角車回輪式的圓孔刀盤結構，發揚光大了六角車的加工性能，可以裝鉆頭、組合劃鉆類的孔加工成型刀具，提高了普通數控車加工多臺階小孔的加工能力，看來古老的六角車床也返老還童了。在日新月異的科技噴發時代，別輕易的從名稱上判斷老幼。管中窺豹，讓諸同行見笑了。
6 V! j2 Z. M6 R; O& g- |      在機械加工這個行業內，沒有永遠先進的設備（比較而言）只有先進的工藝。各種設備，只有被工藝設計師巧妙的組合在一起，才能發揮出最大的效益。當然這屬于另一個層面的技術了。對于一個技術人員，熱愛本職，專業敬業，是無可非議的。祝你在數控車加工上取得驕人的成績。- C% m$ t/ S2 k; W
       能在此社區和同行交流，深感榮幸。以后如有合適的話題，咱們再聊。4 ?& T0 `1 C, _: F1 B; j0 k7 v5 G
      祝元旦快樂！
$ w" W: w2 p. a' i      再見
* i: `* v  h* V) Q! N      
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 12:42
龍游大海 發表于 2011-1-1 10:01
( q8 G, n) i0 T. `: O5 E切縫寬度是多少

; O9 \7 B) n. _9 U 3毫米切斷刀
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 13:26
六角車 發表于 2011-1-1 12:01
) s1 r& p! z8 h# u7 L8 a二戰時的設備，的確是古董了。但和普車床比可能還要年輕一百多歲，至于數控車，只不過是車床家族的 ...

0 A/ P, c$ v) ^5 u+ F, q1 ?/ N) K3 B" I4 r; r
   你的這些凸輪自動車床，六角車之類我都開過，不會再有什么發揚光大的時候了，過時的東西該進墳墓就進墳墓，為了表彰過去的杰出貢獻立塊好點的墓碑就是了。8 ^1 i/ B- n! E; ]0 v5 r4 \  R* a

. G. Z# R; |3 }' ?% n5 x  O
5 M' y( d9 }6 v# d- y0 I4 _
作者: zy3692976    時間: 2011-1-1 13:36
吵毛，LZ大叔不厚度，我想要個你的郵件，我想做下準標準件的專機，可否看下幫個忙
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 13:40
zy3692976 發表于 2011-1-1 13:36
; m( M, p$ q. O. n/ E吵毛，LZ大叔不厚度，我想要個你的郵件，我想做下準標準件的專機，可否看下幫個忙

+ X5 [  M* J2 E# {: s9 J) H; `   我不是賣機器的，也不設計生產任何設備，去找深圳龍九，他才是做專機的。
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作者: zy3692976    時間: 2011-1-1 13:42
本人是相當的喜歡你的那個切斷專機，可以讓我們學習下你的這個送料定位系統么，我這里都是棒料加工，有點慢的說
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 13:45
zy3692976 發表于 2011-1-1 13:42 5 `1 u4 E7 Y- E9 J
本人是相當的喜歡你的那個切斷專機，可以讓我們學習下你的這個送料定位系統么，我這里都是棒料加工，有點慢 ...
8 D! D# ~. ^: t- C, `
    那里有什么切斷專機？？這就是普通的數控車床而已，你從那里看出有專門和不同的地方？
作者: zy3692976    時間: 2011-1-1 14:17
你自己說的呀。自動送料車好割下。我這邊是先劇下，打孔，車好一邊，另外一邊再平頭
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-1 14:32
zy3692976 發表于 2011-1-1 14:17 , k8 G, w' G( Z/ Q+ o. D( W, E
你自己說的呀。自動送料車好割下。我這邊是先劇下，打孔，車好一邊，另外一邊再平頭

0 D- ]4 I4 K9 b& P你看了視頻沒有
作者: zy3692976    時間: 2011-1-1 16:14
回復 追風傳說 的帖子
6 f. q7 k0 S4 ?! ~0 C" P; I/ e! H4 O" S( ]5 d* p" N* k
看了，有點眉目了
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作者: 雨夢軒    時間: 2011-1-2 22:43
追風傳說 發表于 2011-1-1 01:04
0 e" U# l9 Q& b. q其實有時候挺佩服你的，就賣這些文物級的六角車床和凸輪自動車床都能賣得你這么積極，精神可嘉鼓勵一下 ...

3 J: \1 d; A* H3 F2 Q0 i沒那些古董級別的東西就沒有現在的現代化……  我現在還開凸輪車床，有的活恐怕你那高檔現代化的東西還非常不適合……
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作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 23:04
雨夢軒 發表于 2011-1-2 22:43 # Q$ y: |: g: i9 q8 k4 ~! O+ `
沒那些古董級別的東西就沒有現在的現代化……  我現在還開凸輪車床，有的活恐怕你那高檔現代化的 ...
; W" o8 l. `' z! w
   你不用這么憤，我也開凸輪自動車的。凸輪自動車其全自動的加工方式（凸輪自動車也只能開全自動）效率是其他機床無法比擬的，但所謂的六角車床只是在普通車床的四工位刀架上變成六工位，安裝多兩把道具，取消了絲桿用直接用導軌移動可以快進快退，對于加工效率來說沒有實際上很大的幫助，連車刀外圓再倒45度角都要退走換把倒角刀回來再車,說白了就是一臺我們叫做“手把車床”的簡易車床。但自動車的刀架是采用把八爪魚的方式分布，理論上是沒有換刀時間，終歸一句還是因為車床便宜幾萬一臺，所以生存空間還很大。
0 ^. g' @8 z, U- ?
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-3 03:48
yestwp 發表于 2010-12-30 12:34
, N3 w/ I0 r! ?7 ~: w那個東東叫拉料器
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8 }8 T- m/ W: ]" }3 x如果你的東西比較單一，可以自己做一個，拿個彈簧鋼車一個比棒材小一點的孔，然后線 ...
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    你們都是這樣土法上馬的啊？？對于輕重不一樣的材料拉料器的開合程度是不一樣的，沒有調整機構做起來多累啊
作者: 天元人    時間: 2011-1-9 22:27
光有圖片，有視頻不，怎么教人信
; j& o. I; F- z2 f" K
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-1-9 22:52
呵呵    厲害啊                           
作者: yxz4538    時間: 2011-1-9 23:27
大家多發貼夠十頁,樓主再發NX的
作者: reminiscence    時間: 2011-1-10 09:01
有圖有真相~這個方式比較好~
作者: 精密加工    時間: 2011-1-10 16:52
這東西我們也弄過。) P6 d7 L1 H6 P
這種加工方法是可行的，但是有兩個主要的問題：
( }* V2 k! s! ]3 u+ S* n8 v5 T一是程式時間會比較長，切斷面的轉速和進給都打不上去的，這么大的棒料，轉速高了，對送料器也是一個很大考驗。
) V+ d/ [% L. b' f! x2 R+ |0 T二是切刀的刀具壽命不長，尤其是40CR這樣的材料，我們之前做直徑45的45號鋼黑皮料，用ISCAR的切刀都只能切到1000件左右/刀尖，刀具成本比較高。
9 |; I4 R" a- J" W7 J$ Z/ Y/ V' }綜合考慮的話，大批量生產的話，下料車兩頭還是有優勢的。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-12 01:54
精密加工 發表于 2011-1-10 16:52 6 f) C1 o) N2 M* s6 m
這東西我們也弄過。9 G& y: i8 ^! ]
這種加工方法是可行的，但是有兩個主要的問題：
5 Y5 c% e. T; E: {) N一是程式時間會比較長，切斷面的轉速 ...
; T! p$ M1 v) z% [& J; ~6 c
   45直徑的45號鋼一千個切斷刀尖壽命你還不滿意，刀具成本高？？這個成本比鋸床的便宜多了吧，恐怕已條鋸片也鋸不了一千件吧，鋸床我沒親自用過，這個不好說。ISCAR的單頭切斷刀片大概也就六十多塊一片而已，幾分錢一個切斷刀具成本很低很低了吧？
3 g. t8 H. n+ [+ V9 k  45直徑的40cr的我親自試過用三菱三十多塊的雙頭刀片，單刀尖大概五百件開始磨損嚴重，自動化生產三百件就定時換刀了。至于送料架就是浮云，材料長度到達主軸尾穿出液壓油缸就已經700的長度，一個零件幾毫米的厚度，一根料就有排切，料在主軸內做好防震措施就可以。
# Y& t0 x, v1 P" V0 V2 ]' H( h
作者: chen_cjw    時間: 2011-1-12 11:50
學習了，我們一般用鋸料
作者: zhangzhi96    時間: 2011-1-12 17:02
詳細介紹一下加工過程
作者: 圣無敵    時間: 2011-1-13 16:23
直徑65車到64.5去黑皮并切斷，7 n6 R9 ]; q: B7 h# n6 X4 F7 o
用自動進料無人值班操作。。。' ]$ ^2 \5 D8 ^/ h8 b/ ~
這個料多長？同心度多少？黑皮允許多少？
$ d7 w& ~5 a( Y9 a想保證無黑皮坯料要加大
作者: 蘇卡卡    時間: 2011-1-14 13:42
打醬油的路過。
& N9 C% Z. f5 T, p! V6 F2 t. _% ]我就看懂那第一張圖了、
作者: yangjian_3325    時間: 2011-1-14 14:27
作者: 小一克sheng    時間: 2011-1-14 17:17
切斷當然是可以的，但你所說的工藝似乎有點神化了。這只能說明這把切斷可以加工這個直徑。兄弟我說的對嗎？
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-15 01:37
小一克sheng 發表于 2011-1-14 17:17
4 X" c; s6 i2 e2 k! I切斷當然是可以的，但你所說的工藝似乎有點神化了。這只能說明這把切斷可以加工這個直徑。兄弟我說的對嗎？
. W6 F7 ?; p% r8 L! x( Q
    用這樣的工藝，切斷40~65直徑的工件連續生產最少經過十萬件以上的加工經驗。所謂的終極之作是因為我的機床最大通孔直徑就是65極限了，所以研究更大的切斷工藝也于生產沒有幫助。
作者: yyjj77    時間: 2011-1-15 22:15
不知同軸公差控制在多少?
作者: 阿茲拉伊爾    時間: 2011-1-15 23:12
俺的白鋼刀也能割的很光的就是慢了點。俺一般都是割不銹鋼的 呵呵
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-16 12:50
如是能在一臺爛經濟數控車上，再自己手磨的合金刀能加工出如此漂亮的工件，那才是真正的杰作。那才是真正的技術，以前我們在模具店時，切模具鋼的，不是沒有搞過，知道那是技術，但關鍵在什么情況下。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-17 02:22
圣無敵 發表于 2011-1-13 16:23
1 g2 U4 J+ @$ h: m+ n直徑65車到64.5去黑皮并切斷，: d$ [# G% K1 x1 @( x
用自動進料無人值班操作。。。* |8 \5 E: q% _2 p0 S5 U! m0 h. `
這個料多長？同心度多少？黑皮允許多少？

3 i5 ?2 g8 ]$ X. u    不允許有殘留黑皮，因為后續加工需要滾齒，后黑皮會對滾齒機造成不可預計的傷害。至于同心度一次裝加加工出來的東西有可能會不同心嗎？你在問材料和機床主軸同心不同心吧，裝夾一定要很同心，否則夾頭及機床都無法承受2000轉帶來地動山搖的震動。
作者: 圣無敵    時間: 2011-1-17 13:33
追風傳說 發表于 2011-1-17 02:22
. ?# l* I, I( X6 _) k+ C不允許有殘留黑皮，因為后續加工需要滾齒，后黑皮會對滾齒機造成不可預計的傷害。至于同心度一次裝加 ...
' A, Z4 k( T' }( R
首先棒材同心度要在0。5以內就很難，
/ M( e9 g2 [- a. K直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩，
8 L2 k5 Z% L5 O8 h所以通常是采用鋸片割斷進行加工。
+ F3 E3 l" m. Q4 L: P: a
3 s( ?# m, j( T# B, Y樓主的夾具應該挺不錯的，
4 l5 A* P  x4 D0 k! x8 V% `" j/ @不知棒料長度為多少？
4 ]* {  K* Q2 i; z) E3 m夾裝時機床后面的輔助送料架是啥的結構，
1 J* s9 ?2 ^* ?# B" x& L9 h讓俺們學習學習。。。  `! _1 C0 Y: _0 [' [% \  y
% R) ~, `  H* u* c
最好來幾第夾具和輔助送料架的照片，( j) k! |3 Q$ M) s) U
因為要保證這個才是重點9 t7 l0 D3 o: |. z
作者: 哦如圖    時間: 2011-1-17 18:55
:dizzy::dizzy:一點都不詳細
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-22 12:31
圣無敵 發表于 2011-1-17 13:33
" ?. u: J& Y# K, u首先棒材同心度要在0。5以內就很難，$ G, }- w3 _6 ]' ]! r( Z  g6 F
直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩，
/ r* w+ d6 ]3 m1 p所以通常是采用鋸片割 ...
9 j: }1 H6 s( H; {
     我一直不明白你所說的棒材的同心度指的是什么，是棒材的真圓度誤差超過0.5MM？還是指材料在一定距離下的直線度？材料大概就600毫米到800毫米不等，保持一個合理的重量視乎材料的直徑而定度，幾百毫米長材料完全在主軸里面，所以后面也沒有送料機構，全部在前面拉料的，前面那幾個帖子已經有視頻了。至于材料和夾具的同心度，液壓卡盤想把材料夾歪也有點困難吧？材料和主軸裝夾同心是必然的，切削時主軸MAX轉速要去到兩千多轉的，不同心的話震到地動山搖阿。
作者: 圣無敵    時間: 2011-1-24 14:49
果然是液壓卡盤，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的。。。& v- P" }8 S4 t, e/ E
棒料與主軸通孔直徑差不多時可接放入，
  N, n+ m+ ?6 \棒料與主軸通孔直徑小太多時應該在棒料尾部加個套。。。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 15:26
圣無敵 發表于 2011-1-24 14:49
' t5 g9 k4 `  v( m, a; E' O果然是液壓卡盤，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的。。。
2 }( z" g& U2 U8 v/ g6 F' I, R棒料與主軸通孔直 ...

, d3 S; ^/ x/ b( o/ ]. \/ m' T如果是小直徑的材料直接在后面用重錘推出來就行了，以前我一直都是這樣干的。現在升級了，有自動送料架，做完一根材料自動退走料頭自動換根新料上去。，
作者: 星震wxs5971    時間: 2011-1-25 10:40
樓主介紹下切斷時的走刀量和轉速唄....
作者: 張撥叉    時間: 2011-1-25 11:26
高興，不如在具體一些，大家分享下
作者: 張撥叉    時間: 2011-1-25 11:50
樓主方便的話，把這把切刀的立體圖片傳給我，我也想做一把，
作者: sxhcsq    時間: 2011-1-25 22:26
謝謝分享了，
作者: 廈門上廈不銹鋼    時間: 2011-1-26 04:27
神馬都是浮云、LZ功力確實深厚，不過俺還是看不是很懂
作者: zy3692976    時間: 2011-1-26 10:03
第10頁，再來個神馬
作者: 太陽雪    時間: 2011-1-26 10:29
就這么一個小的改進就上天了，看來你們公司的那些人（包括老板）都是PIG ,如此簡單的工藝，在一個常年搞機加工的車間竟然才琢磨透這么一丁點，是不有點把你們廠里的那部分人說的太無能了。
作者: 門童    時間: 2013-10-20 21:52
求山寨刀具廠聯系方式！
作者: 門童    時間: 2013-10-20 23:22
把10頁看完，綜合各種資料，猜測一下樓主的切屑參數：
6 M5 A" u" \/ M  P 1）刀具
9 a" c  P0 ^2 u* U5 g      DGM30CT NX2525[這個不用猜了]! J* G7 s5 B' U# k' G' h
2）轉速: R4 ?- ?4 T# v( q( N# O
     恒線速，線速據估計在62.8m/min[這個是根據樓主在討論送料拉料的問題時，說的轉速2000來判斷]，電腦沒音箱，聽不到聲音，不好判斷，也許是恒速2000，這樣65mm外徑線速408.2m/min,金屬陶瓷也可以！
. ^5 Y  I3 P4 v1 B3）進級+ c! z; u1 Y- p5 ^' P: _$ b8 S5 p2 D
    由視頻加工一個40的需要56秒，粗略估計切斷實心料40，恒轉速則F為0.02mm,恒線速40mm/min，但從蜷曲的彈簧屑來看，進級量也不會這么小，視頻有點模糊，亂猜的。
9 Y% [4 @2 F, c; R   如果猜得不對，各路神仙莫見笑！
作者: 夜總是要來的    時間: 2013-10-24 08:20
樓主牛人！！！  可否詳細介紹下 切斷方法 及編程要點
作者: extendgreat    時間: 2013-10-29 00:49
貌似有點顯擺，測能說說過程嗎？
作者: 624272884    時間: 2013-10-29 10:33
切刀能一次性達到尺寸要求嗎
作者: 不哭泣的長江    時間: 2013-10-29 11:30
木有看懂你的帖子
作者: 飛揚Frank    時間: 2013-10-29 11:32
紅雙喜呀！
作者: 一落千秋    時間: 2013-10-29 11:45
厲害啊  



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