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機械社區(qū)

標題: （案例分析）內(nèi)圈嚴重變形保證你沒見過 [打印本頁]

作者: 649997847 時間: 2011-1-12 17:25
標題: （案例分析）內(nèi)圈嚴重變形保證你沒見過
驅(qū)動風(fēng)機的二級電機軸承6317 運行時保持架碎裂
現(xiàn)場狀況如下：
電機型號：Y355M2-2 （貝得牌電機）
電機轉(zhuǎn)速：2983rpm
潤滑脂：新征牌3#通用鋰基潤滑脂（該潤滑脂包裝上表明該潤滑脂為適用于裝載機、挖掘機、推土機等機械的耐磨高載潤滑脂）
軸承安裝于水平軸，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)
軸承運行時間：10天左右為第一次失效
軸承工作溫度：60℃
該軸承為電機定位端軸承
問題描述：
該軸承保持架碎裂，部分保持架碎裂后進入滾道，被碾壓為片狀；
軸承內(nèi)圈已高溫（已經(jīng)變?yōu)楹谏矣袊乐氐淖冃巍］S承寬度應(yīng)該為41mm，但是該內(nèi)圈寬度最寬處已經(jīng)變?yōu)?0.30mm。
內(nèi)圈兩側(cè)分別與軸肩和鎖緊螺母接觸的面均有較嚴重的磨損，尤其是內(nèi)圈與鎖緊螺母接觸面，且二者之間存在寬約1mm，長大概為四分之一圓周的縫隙。
內(nèi)圈滾道上有嚴重的粘著磨損，且不均勻分布，變形越為嚴重的區(qū)域粘著磨損也越嚴重。
軸承外圈兩側(cè)和外壁均有較嚴重的高溫痕跡（已經(jīng)變?yōu)樗{色）和摩擦痕跡。
外圈滾道不均勻分布有嚴重的碎屑壓痕；
滾動體表面有碎屑壓痕和嚴重磨痕；
另外，軸向定位外圈的壓片內(nèi)孔（與電機漆包線靠近的一側(cè)）有嚴重的磨損，且產(chǎn)生了大量細密的粉末狀碎屑
請問：是什么原因?qū)е螺S承內(nèi)圈發(fā)生如此大的變形？？

作者: 草原蒙狼 時間: 2011-1-12 17:52
怎么沒看見密封圈呢？

軸承是原機配套的還是貴司選裝的？其軸荷多大？

作者: 老鄭bj 時間: 2011-1-12 18:49
看變形的樣子，應(yīng)該是軸偏了再加上負載大造成的。

作者: Love_haiyan 時間: 2011-1-12 18:56
這樣的軸承我也見過的，而且壞了以后很難拆下來

作者: 深海微藍 時間: 2011-1-12 23:42
明顯是燒傷............

作者: 伊凡 時間: 2011-1-12 23:50
這個帖子專業(yè)，可惜我要半個板凳好好聽大俠們分析分析。

作者: 深海微藍 時間: 2011-1-12 23:53
是不是加軸向力了
電蝕磨損
這種都還成這樣了不好分析了這是猜測

作者: 深海微藍 時間: 2011-1-12 23:54
我說的不對希望賜教我想知道這個軸承專家分析的原因

作者: 見習(xí)生小王 時間: 2011-1-13 10:22
盡管樓主已經(jīng)作出故障的詳細描述，但是還有一點需要了解的，是該電機與風(fēng)機是如何聯(lián)接：皮帶輪、聯(lián)軸器、還是風(fēng)輪直接安在電機軸伸？
貝得電機，是江蘇儀征的那家吧？

作者: 上海開端 時間: 2011-1-13 12:20
這個軸承能挑一擔(dān)糧，你非要讓它挑兩擔(dān)，它不成這樣才奇怪呢。

軸承是消耗品，用用就成這樣了，沒什么好奇怪的，再買新的好了。

如果軸承都不壞，我們的軸承賣給誰去呀。

作者: 上海開端 時間: 2011-1-13 12:26
案情還原應(yīng)該是這樣的：先是軸承被人大力加壓，他受不了了，發(fā)熱，鋼球的硬度高于內(nèi)外圈，所以內(nèi)外圈被磨損了，一磨損保持器就不合適了，斷裂，斷下的東東又在溝道里，繼續(xù)加重磨損，惡行循環(huán)，直至整個軸承完蛋了。設(shè)備不轉(zhuǎn)了，這就是一個軸承引發(fā)的悲劇啊！

你看那個顏色就知道軸承死前經(jīng)歷了多么慘烈的高溫啊，讓我想起了邱少云同志。

作者: 上海開端 時間: 2011-1-13 12:26
本帖最后由上海開端于 2011-1-13 12:59 編輯

還有，這種情況并不罕見，所以沒什么是：保證你沒見過的。

保證我們都見過！

作者: LIAOYAO 時間: 2011-1-13 13:38
敝廠也發(fā)生過類似的案例，軸承是SKF 30215 ，失效主因為油潤滑失效，保持架小部分先被拉扯變長而與滾道接觸，之后災(zāi)難就開始咯。
也是有高溫?zé)捅３旨軗p壞，滾柱受損。。。這些情況。

小型油泵的6002也有多次這樣的損壞，原因也是油潤滑失效。

作者: 上海開端 時間: 2011-1-13 14:12
哈哈，原來是標題黨

作者: 深海微藍 時間: 2011-1-17 19:00
學(xué)習(xí)了分析的不錯......................................................................................

作者: mjj9905 時間: 2011-1-18 15:20
[attach]203192[/attach]

作者: 落星如雨 時間: 2011-1-19 12:56
回樓主：建議檢查軸承定位外殼和軸的尺寸及負載，還有就是你潤滑脂的選擇

作者: tcrbearings 時間: 2011-1-25 16:52
來看個熱鬧。不過多少學(xué)點見識點的。

作者: tim35 時間: 2011-1-26 15:05
我們是生產(chǎn)軸承的，我談一下幾點看法。憑我的經(jīng)驗這種軸承的失效原因可能有以下幾點：1、軸承接觸外部熱源，致使軸承游隙變小，后來成了負游隙。長時間在此狀態(tài)工作，軸承自身還會產(chǎn)生更多熱量，最后軸承燒蝕。2、軸承內(nèi)部進去雜質(zhì)。我曾專門做過實驗，把正常的軸承注進一些泥漿水，7000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速，軸承運轉(zhuǎn)199分鐘就出現(xiàn)了樓主所發(fā)圖片的描述的軸承現(xiàn)象！

作者: 蔡占魁 時間: 2011-2-4 19:50
軸承燒的有點厲害了，不清楚具體的使用情況，不好說什么原因造成的，表面看是載荷大了。

作者: 藍杯子 時間: 2011-5-4 22:38
學(xué)習(xí)了，燒了幾個找不到原因

作者: 百瑞軸承 時間: 2011-5-4 23:13
首先是鋼球不轉(zhuǎn)了，而后把保持器推壞，保持器壞了鋼球變會偏向一邊運轉(zhuǎn)，然后就出現(xiàn)了過熱。鋼球不轉(zhuǎn)的原因就不好說了，原因很多。按裝很關(guān)鍵。

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