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機械社區(qū)

標題: 直的鐵棒要車彎，妙！ [打印本頁]
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-22 21:32
標題: 直的鐵棒要車彎，妙！
我們公司時常會接到一類奇特的工件，今天我去金工車間轉(zhuǎn)了一圈，看見一位普車師傅正在車一根中間彎曲成圓弧狀大約直徑40的鐵棒，我看了一下圖紙，技術(shù)要求一欄寫著，中間壓彎20，我問了一下師傅，他說的意思是這鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20，因為圖紙?zhí)。环奖阏粘蓤D片，我大概描述一下，一根大約長1500直徑40的軸，兩端各有一段長大約100的直端并有軸承位，兩端有0.02的同軸度，中間每隔50有一寬5深2的環(huán)形槽，槽兩邊要平行，如此工件請大俠們探討一下加工工藝。
作者: autoliuhuan    時間: 2011-1-22 21:48
先彎再怎么車？愿聞其詳
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-22 21:51
autoliuhuan 發(fā)表于 2011-1-22 21:48 ( b% Q% R+ r- o! e
先彎再怎么車？愿聞其詳

" t. W" X6 l$ k: S9 C6 R以后車環(huán)形槽，該怎么辦？
作者: 湘南顏色    時間: 2011-1-22 22:06
沒看明白你的意思，最好上圖紙
作者: 光腳走路    時間: 2011-1-22 22:20
占座嘍，學(xué)習(xí)，期待
作者: robaiming    時間: 2011-1-22 22:29
類似V型汽車發(fā)電機的曲軸么？
作者: wang466625873    時間: 2011-1-22 22:33
上傳圖紙吧！語言表達不清，什么圓棒車加工成圓弧，搞笑。
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-22 22:38
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:33
1 k1 Y! ]% P9 Y上傳圖紙吧！語言表達不清，什么圓棒車加工成圓弧，搞笑。
8 h! t& M# ]1 u3 q
就是一根鐵棒，中間壓彎的形狀
作者: wang466625873    時間: 2011-1-22 22:48
2010dengkai 發(fā)表于 2011-1-22 22:38
$ w3 Q& t6 [" k/ \! ^就是一根鐵棒，中間壓彎的形狀

3 X. }* ~" R# H4 c3 \5 o6 [你的意思是說，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎？你確定是車加工嗎？什么樣的設(shè)備？; x5 z* ]( O2 M3 e7 R! O3 }
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-22 23:07
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:48 : _, V' y. p0 K, i" Q' H
你的意思是說，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎？你確定是車加工嗎？什么樣的設(shè)備？
1 y  s9 i" d7 [. C/ l7 N
我親眼目睹，關(guān)鍵加工方法！
作者: wang466625873    時間: 2011-1-22 23:09
本帖最后由 wang466625873 于 2011-1-22 23:50 編輯
- u4 [0 ]3 M( R$ L. J0 H* u3 I4 \& ~$ L9 v( D0 ]
回復(fù) 2010dengkai 的帖子! k! O4 C) i5 h' ~
5 y, H) x6 B: M$ h4 n3 ~! w& y
是這樣的一個東西嗎？如果是如圖那樣，車加工是做不到的，（如果要調(diào)質(zhì)，先進行調(diào)質(zhì)）粗加工多留點精加工余量，把中間圓弧段的尺寸加工到位，然后去壓彎成型（注：不同的材質(zhì)回彈系數(shù)不一樣），壓彎后半精加工兩端，保證同心磨（0.02車加工難保證同心，主要太長，）。$ m1 L6 a; W6 z2 z6 h$ e

; v. ^/ g; S! Q- Y, r  B
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-23 00:06
標題: 短改成端
本帖最后由 2010dengkai 于 2011-1-23 00:09 編輯 : F0 g( v& v3 j! M0 ^
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 23:09
5 l& A! L* w2 t( E  o1 C回復(fù) 2010dengkai 的帖子
) S$ P* P0 f8 N5 [- w+ A2 Z
. `: E. F8 |3 L2 y  ~0 {6 V是這樣的一個東西嗎？如果是如圖那樣，車加工是做不到的，（如果要調(diào)質(zhì)，先進行 ...

. ?% a2 ?( N3 i& i5 E& ]
' p* m1 S) \+ L4 j! T6 E* s形式和這差不多，只是兩短直短只有100長，加工軸承位，中間彎部還有槽，我親眼所見，邊加工邊彎。
作者: wang466625873    時間: 2011-1-23 00:10
回復(fù) 2010dengkai 的帖子
+ T; G7 t: j$ b. R9 Z" [9 W/ I) {- U' A- i
我明白了，那是偏心，暈！偏心車床可以加工的
: w, q+ r! i1 T; E  l
作者: wang466625873    時間: 2011-1-23 00:12
本帖最后由 wang466625873 于 2011-1-23 00:13 編輯 6 K0 W* R; p. Z; w& m

4 ~! E0 A$ Y$ ~+ P4 I3 ?那你發(fā)帖的主題錯了，圓棒要車彎，要搞笑話的
作者: 565201523    時間: 2011-1-23 05:55
應(yīng)該需要特殊夾具吧...
作者: 梟龍    時間: 2011-1-23 07:32
這東西是車出來的？
作者: sjkabc    時間: 2011-1-23 08:30
曲軸。不難加工啊。一夾一頂就好干了。拿壓力機壓的吧？
作者: easy_124    時間: 2011-1-23 11:54
覺得是偏心加工的吧，汽車曲軸就是偏心加工的
作者: 風(fēng)隨意    時間: 2011-1-23 12:48
樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了。偏心軸不認識，多頭螺紋不認識，不懂就謙虛問下，什么鐵棒車彎？老師傅在那里做，你遞一支煙問問，也不至于不告訴你。
作者: wang466625873    時間: 2011-1-23 13:35
172288625 發(fā)表于 2011-1-23 12:48
" ?# g- O5 t, J' G6 a# e# Z樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了。偏心軸不認識，多頭螺紋不認識，不懂就謙虛問下，什么鐵棒車彎？老師傅在那里 ...

3 L& Z9 Y, c9 a大家相互學(xué)習(xí)，估計是剛剛出校門，這樣才有進步。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2011-1-23 14:35
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 13:35
! V9 U, i; c& p大家相互學(xué)習(xí)，估計是剛剛出校門，這樣才有進步。

9 X5 Q$ {5 b! P3 f7 \    如果樓主是受過正規(guī)機械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認同的讀書無用論。中國的機械加工之落后，很大的原因是因為現(xiàn)在有所謂的專職學(xué)校，向行業(yè)輸送出一批又一批好像樓主這樣的所謂人才，荼毒了整個行業(yè)。
" R: w; s! B2 a8 Q- q- x/ S9 ^0 J* ?% m4 c- e: y
   如果用去讀書的那幾年時間去車間工作實際，一邊實習(xí)一邊再找回相應(yīng)理論的書籍來看，絕對不至于淪落至今時今日如此傻X的地步……唉5 h) p6 E. `5 D9 F' M

6 Y5 S0 k- m/ \' o  {* P6 ^$ r0 j; K8 R: h0 H) {
作者: wang466625873    時間: 2011-1-23 14:45
機械設(shè)計與制造，呵呵！學(xué)無止境。
作者: 我的夢想    時間: 2011-1-23 18:42
wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 14:45 / o2 D$ K' x4 ^5 G
機械設(shè)計與制造，呵呵！學(xué)無止境。

8 ^$ ?  K) |* {% h2 _3 u   機械行業(yè)學(xué)無止境啊   
作者: 三羊開泰    時間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧。。。。。
作者: 三羊開泰    時間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧。。。。。
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-23 20:25
追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-23 14:35
4 l5 k) x& o* x& S如果樓主是受過正規(guī)機械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認同的讀書無用論。中國的 ...
$ s* K' H4 d+ d
遇到此類的言論首先我對著蒼天來一陣哈哈大笑，在機械這個大學(xué)堂，敢問大俠畢業(yè)了嗎？大俠的推斷思維超呼于我意料，憑大俠的聰明才智，可以說在機械行業(yè)算是有一點點造詣，鄙人只是打鐵匠傍邊拉風(fēng)箱的學(xué)童，豈能相比，可惜悲哀，有聰明的才智，沒有高明的心胸，更沒有作學(xué)識的氣度。! ]) S. I  |) c" t; K% s( H9 o$ Y
作者: 董秀華    時間: 2011-1-23 20:42
要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20，只用車床是做不到的吧，肯定是壓出來的
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-23 20:52
董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 20:42 6 p: K) R/ ^0 G$ W) w- C5 D* M
要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心 ...
7 ^7 h- N. D+ u. N- L
車工是邊車邊手扳的，后一夾一頂車軸承位，
: ~0 d  a. p8 h+ {9 e7 b
作者: 董秀華    時間: 2011-1-23 21:01
40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時又做了其他的處理使棒材容易折彎
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-23 21:09
董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 21:01
" B2 E* w# m/ t# l* J/ B40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時又做了其他的處理使棒材容易折彎
. P4 t/ g. y6 Z8 d" B
夾一端，另一端懸空，轉(zhuǎn)速打得很慢，車一段再扳一段，并切槽，不然怎么能保證這槽兩邊對稱呢，但要扳多少，那是靠經(jīng)驗，中間的加工完后，再一夾一頂車兩頭的軸承位。
作者: 木子木杉    時間: 2011-1-23 22:11
這么神奇嗎！我真是第一次聽說啊！等高手解釋清楚！
作者: 你是誰我是誰    時間: 2011-1-24 00:44
有圖最好，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: free-fly-h3    時間: 2011-2-2 20:59
這個最好上個圖片看看，現(xiàn)場圖或零件圖都可以。$ @( p1 f  Q% x8 k& M
40的鋼棒，怎么彎？superman?
作者: 強衛(wèi)豐    時間: 2011-2-3 08:20
中間壓彎20,不是車彎，我干了20年車床了，沒看到過車彎的，別鬧笑話了
作者: 九頂菊花山    時間: 2011-2-3 09:52
機械行業(yè)學(xué)無止境啊 !
作者: yichuxi    時間: 2011-2-3 16:30
有長見識了3 B0 ?2 K8 J! j) c/ M5 o; u
雖然聽懂了
2 X# B# C- o8 u; m4 G但是還是希望能夠親眼見識一下是如何車偏心的
2 A6 N3 {. Z& m6 o5 I. F  n那位有視頻發(fā)出看看
作者: weizy    時間: 2011-2-3 18:37
40的軸車出20的偏心不可能。是不是把軸中間先壓出凹形，但兩端仍同軸，然后再車類似曲軸的工件。最好把圖紙傳上來。
作者: fan782830040    時間: 2011-2-3 19:23
回復(fù) wang466625873 的帖子6 d) y* ]9 X5 M0 z* a! k6 f% I1 @7 f
& c& f2 n& ?$ o3 G
大俠，介紹下偏心車床。謝謝！！！
作者: 非池中    時間: 2011-2-3 20:57
從頭看到尾 感覺浪費了十分鐘
! j4 h8 j2 f* W9 C不知所云
作者: 狙擊手    時間: 2011-2-3 23:14
不知道是說的是高人，還是聽懂了的是高人！
作者: 張撥叉    時間: 2011-2-4 22:14
曲軸。不難加工啊。一夾一頂就好干了
作者: liming344    時間: 2011-2-4 22:29
樓主好好學(xué)習(xí)下吧。別不服氣。別的不多說了
作者: 細雨清風(fēng)    時間: 2011-2-5 00:13
最好是有個圖，哪怕用手畫一個，這種有水沒山的帖子，讓人猜的太費勁，
作者: MJinLN    時間: 2011-2-5 11:04
深噢，，，，，，，學(xué)習(xí)下
作者: 火炮    時間: 2011-2-5 12:51
建議先彎后車，要是類似曲軸的零件
作者: mgzzc    時間: 2011-2-6 09:49
我只見過車好了折彎。
: O, X: z7 C5 v. a, a沒聽說過能直接車彎的& y/ C: \% E; p; \2 W/ u
我懷疑你在忽悠
作者: 孫啟明    時間: 2011-2-6 11:15
回復(fù) 2010dengkai 的帖子' {) H0 W$ ~2 t+ Q7 B& ?

2 K% a# h6 ^, o$ G這個方法有些笨，而且非常難操作。應(yīng)該是先車完再壓彎。這樣彎度容易控制。因為沒有圖，不知道具體的要求，所以沒有辦法給出更好的方案。
4 Y# J) ?1 B- D
作者: xdlxt    時間: 2011-2-6 14:33
這個的確有些難度，繼續(xù)關(guān)注中 。。。。。
作者: LIAOYAO    時間: 2011-2-7 11:55
聽別人說過，專家就是把很簡單的事物說到別人都聽不懂的人。7 I1 S+ ~' h/ P$ e* V: e
作者: 一般般    時間: 2011-2-7 17:01
首先強調(diào)一下，既然在論壇中能夠發(fā)表自己的觀點，相信各位都不是外行，我想問一下，什么是鐵棒？難道沒有專業(yè)術(shù)語嗎？什么叫車彎？先加強自身的學(xué)習(xí)吧。。。。。。。暈
作者: 胡須老    時間: 2011-2-8 00:35
我想像不到加工件是什么樣子的
作者: qiuqiu1234    時間: 2011-2-8 13:30
多多學(xué)習(xí)
作者: qiuqiu1234    時間: 2011-2-8 13:30
多多學(xué)習(xí)
作者: yyjj77    時間: 2011-2-23 16:29
占座嘍，學(xué)習(xí)，期待!!!!!!!!!!!
作者: yyjj77    時間: 2011-2-23 16:35
機械行業(yè)學(xué)無止境啊   !
# Q7 I$ w0 v8 d, `& P& O1 p有長見識了雖然聽懂了,但是還是希望能夠親眼見識一下是如何車偏心的
) V/ Z) U) F" [5 v4 u3 P那位有視頻發(fā)出看看!!
作者: 857603444    時間: 2011-2-23 18:12
俺也糊涂了。期待能弄明白。  D% q) y/ k5 f
: [' U* O2 Y- [$ N' U! G
作者: liyalin1961    時間: 2011-2-23 20:33
第一.車床上加工的長工件叫軸,不叫鐵棒;
' g" e  k* O+ T* G' B第二.那叫偏心量,不是彎曲.
作者: 楊白勞    時間: 2011-2-25 13:02
LZ還是上個圖吧！大家想看看到底是怎么樣?xùn)|東！
作者: jd226    時間: 2011-2-25 22:01
車彎？神話！不過笑死人
作者: 05125113    時間: 2011-2-26 08:36
說的不是很明白
作者: 鋼鋼的    時間: 2011-2-26 08:59
技術(shù)好學(xué)，竅難得啊、、、、、、、能有圖紙嗎？
作者: 72647    時間: 2011-2-26 09:28
上傳圖紙吧！關(guān)鍵加工方法！
作者: shopturn    時間: 2011-4-18 15:06
樓主表述不清，自以為是的也有
作者: 飛翔123原野    時間: 2011-4-18 15:08
不懂 。。。。。。。。。。
作者: chutian123    時間: 2011-4-18 15:42
是嗎？發(fā)圖片來看看啊。。。
作者: wo_kino    時間: 2011-4-18 16:32
lz哪去了，正想長見識呢。。
作者: zhonghua189    時間: 2011-4-18 18:19
估計是沒的圖看的。。。。。。。。。。。。
作者: 喝雪花干車床    時間: 2011-4-18 18:41
樓主就不能爭口氣弄個圖上來，也讓我們這幫百姓看開開眼
作者: 攀登者a    時間: 2011-4-18 22:10
你還不如直接問問那車間師傅，現(xiàn)場觀摩更明白！
作者: libono1    時間: 2011-4-19 14:08
不難加工啊。一夾一頂就好干了
作者: 嵇中華    時間: 2011-4-19 17:12
是不是這樣？？？？？？？？
作者: 2010dengkai    時間: 2011-4-19 20:10
嵇中華 發(fā)表于 2011-4-19 17:12 - y2 X( E3 z5 E: _1 T% W/ Z
是不是這樣？？？？？？？？

* r/ {: G4 Y! ?1 N3 ?9 \0 C: E8 j6 E" q差不多，改天我把圖傳上來，讓大家瞧瞧。
作者: ygc111    時間: 2011-4-19 20:47
先車出來，兩端放軸承的地方留量，然后去壓彎，然后再車磨兩端放軸承的軸頸
作者: hg7808    時間: 2011-4-19 21:09
期待把圖傳上來……2 j" E% P( x. A! ]/ u1 W. {
您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
作者: tangshuiping123    時間: 2011-4-19 21:34
此帖必須收藏，期待LZ的圖紙和車彎的加工方法，
作者: 嵇中華    時間: 2011-4-19 22:03
回復(fù) 2010dengkai 的帖子3 i9 r! y5 f* X5 b" v$ g$ ~
% p+ R' X% h: c# q
做專業(yè)夾具！！！！！
作者: chen_cjw    時間: 2011-4-19 22:13
把圖紙傳上來了，。。。。。。。。。。。。。。
作者: 2010dengkai    時間: 2011-4-19 22:18
為了滿足大家的好奇心，今天特意把加工圖傳上來，大概意思如圖所示。
) i0 j8 o' e& P& t( ?, W1 V5 p
作者: 喝雪花干車床    時間: 2011-4-19 22:44
見到樓主圖紙。果然和很強大。悟不出其中加工奧妙.....就 等著跟樓主學(xué)習(xí)加工方法了！支持
作者: lxb409743779    時間: 2011-4-20 15:34
我不太懂，看看大家的高見，順便學(xué)習(xí)下！
作者: jolin99    時間: 2011-4-20 15:50
有高手幫忙解惑一下嗎？搞不懂怎么加工？
作者: 5453268tt    時間: 2011-4-20 19:09
這個的確有些難度，繼續(xù)關(guān)注中 。。。。。
作者: houyilong86    時間: 2011-4-20 19:24
不做專業(yè)夾具話   在車床上很難加工的！！！
作者: jstx626    時間: 2011-4-20 20:04
還是得有圖才能說得清
作者: wubaoxi0618    時間: 2011-4-20 20:26
如此工件相當另類！~！~
作者: hg7808    時間: 2011-4-20 21:03
個人愚見：覺得在車床上是沒辦法加工出來的，如果先車好環(huán)槽，然后再加工弧形部分，這樣一來環(huán)槽切口的端面怎么都不平行了。期待高人的加工方法……
作者: hg7808    時間: 2011-4-20 21:09
要是LZ能把加工視頻發(fā)上來就好啦
作者: jd226    時間: 2011-4-20 23:14
先車好外徑切好槽，用其他設(shè)備壓好弧形，再車兩端軸承位
作者: 卯兔    時間: 2011-4-21 12:57
難道是車完一個槽，然后用搖中托板壓彎，再拖出來一截料車槽再壓彎，如此反復(fù)？5 z6 U: f6 Q: F4 }% i( R2 S3 U2 \+ \
如果這樣那彎曲部分沒精度了啊？！
作者: 云的期盼    時間: 2011-4-21 13:16
回復(fù) 孫啟明 的帖子, U9 h+ @7 i; Z) @3 S8 a; H% m

% y3 d0 x, f7 [, A! q他說的好像還要在彎曲部車槽~~~如果先車，彎曲就會影響槽的尺寸~~~你覺得呢？
作者: 云的期盼    時間: 2011-4-21 13:22
渴望有視頻~~~~! K- r0 d! a0 V) A" a8 A$ q
    ~~~~樓主能不能拍個讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~~謝謝~~~
作者: mogeNINA    時間: 2011-4-21 14:35
感覺應(yīng)該是先折彎在加工兩端軸承安裝處，就是不知道那個槽精度要求高不高，如果不高，車槽在折彎前；如果高的話，就只能折彎后旋轉(zhuǎn)刀盤角度車制。個人愚見，望賜教。
作者: 車工小麒    時間: 2011-4-21 14:55
牛 ``````怎么樣加工的
作者: wshizhangxia    時間: 2011-4-21 15:11
學(xué)習(xí)了                                    
作者: ZHNZJH    時間: 2011-4-21 16:45
牛
. g$ O& V0 H, m( Z% R6 q期待上傳視頻！！！！！！！！！！
作者: 河北機電    時間: 2011-4-21 20:25
小兒科啊，找偏心距啊，劃線或者用百分表找正
作者: weizy    時間: 2011-4-21 21:27
“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再彎曲，槽兩邊肯定變形——不平行；如果先彎后再切槽，不好加工。另外13個槽間距要求好像不高，槽間距與槽兩邊平行度精度不配，不知何故
作者: 2010dengkai    時間: 2011-4-21 21:33
weizy 發(fā)表于 2011-4-21 21:27 : l5 _, H3 R0 ~) @# I5 U5 {6 m- ]
“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再彎曲，槽兩邊肯定變形——不平行；如果先彎后再切槽， ...
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這只是為了方便大家理解而畫的簡畫，必定我對畫圖也不專業(yè)，有些欠缺，只要大家能理解我所講述的意思就行。5 T6 N+ p0 d' f7 J( x! x
作者: 通城小王    時間: 2011-4-22 09:11
能不能這樣  粗車 折彎  然后彎曲部分放水平 C軸鎖住 內(nèi)刀式旋風(fēng)切削  
作者: wangtieshan    時間: 2011-4-22 10:04
樓主傳個視頻叫我們見識下吧！！！



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