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標題: 進油節流調速回路,節流后的剩余流量哪里去了? [打印本頁]

作者: huahua22    時間: 2011-3-11 11:30
標題: 進油節流調速回路,節流后的剩余流量哪里去了?
如下圖:是進油節流調速回路,泵的流量輸出為Q,節流閥的過流量為Q1,那么Q-Q1的流量哪里去了?
( K3 C3 O8 u" P  @2 H/ t0 O
是系統發熱損失了?

作者: metalstorm    時間: 2011-3-11 12:31
Q-Q1的流量通過溢流閥回油箱了。
作者: huahua22    時間: 2011-3-11 14:21
回復 metalstorm 的帖子& S- I' w8 [5 r+ E: |
% B- m7 i" J; D& ~# D
系統壓力沒有達到溢流壓力時,溢流閥并不打開啊!
作者: andy021    時間: 2011-3-11 15:00
只要溢流閥沒打開,不考慮系統泄漏,Q-Q1=0
作者: huahua22    時間: 2011-3-11 15:56
回復 andy021 的帖子0 E% p4 l; `3 Y3 `, S
% D6 M. R9 C4 W4 t
呵呵,定量泵的輸出流量Q=排量*轉速 ,也就是說,排量和轉速共同決定了泵的輸出流量。5 e( G- [4 \$ O0 r0 a
通過節流閥的流量:節流閥閥的過油量Q1與節流口形狀、節流口過流面積、前后壓差,有關系。
/ H. K* Q/ A/ R- g; Q* p* u4 \1 M但是在液壓回路中,根據系統的流量連續性方程,Q應該是等于Q1!
6 k- ?& i- ?) }  Y( g
+ t" Z6 H6 w+ b  s& X3 h3 y) N; G
作者: huahua22    時間: 2011-3-11 15:59
如果液壓泵輸出流量Q大一些,流過節流閥的流量比Q要小,那么這個流量會不會發熱損耗掉,也或者會加大泄露?會不會是這樣的情況?!
作者: andy021    時間: 2011-3-11 16:47
壓力加大,泄漏量肯定是加大了。不過是功率轉化為熱量,而不是流量轉化為熱量。
作者: huahua22    時間: 2011-3-11 16:52
回復 andy021 的帖子
% Q- p' A6 Z) @) p8 m6 P7 I5 b  w. _) N0 x3 i! B
呵呵,謝謝!O(∩_∩)O~
! v) J2 a0 i3 u% p+ \2 y: H" b! Y, R如果壓力不變的情況,泵的輸出流量變大,泄露會不會增大?5 e: U9 P8 |7 E" }& M

作者: 浪漫滿屋    時間: 2011-3-12 14:10
個人認為泄漏應該不會增大
作者: 弱水    時間: 2011-3-14 13:45
溫度升高,粘度降低,泄露加大
作者: huahua22    時間: 2011-3-14 13:53
回復 弱水 的帖子
- U' F4 w3 @) R" L8 m" l; g7 I# _/ p( B" m0 j9 D  A
恩,有道理!謝謝!O(∩_∩)O~
作者: xj784016    時間: 2011-3-14 15:53
流量加大,壓力不變的情況下,如果在定量分配閥口徑不變的情況下,那整個液壓系統的壓力是肯定增加的、也會加大泄露!
作者: lvmuhuizi    時間: 2011-3-15 11:06
節流閥的開口不變的情況下,流量增大的話,壓力勢必增大,泄流也會增大的啦!
作者: fmdd    時間: 2011-3-31 23:53
只要沒泄露沒溢流,Q1=Q,節流之后,阻力加大,油泵出油口壓力升高,流量減小
作者: huahua22    時間: 2011-4-7 16:17
回復 fmdd 的帖子
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節流閥前后的壓差一般是多少?
作者: huahua22    時間: 2011-4-7 16:19
還有點疑問,液壓系統,怎么選擇合適的節流閥吶?不可能是8通徑的系統和20通徑的系統用相同規格的節流閥吧?!有沒有這方面的資料推薦一下.........
作者: 高級鉗工    時間: 2011-4-7 22:01
笑而不語,,,,,,,,,,,,
作者: qhg0416    時間: 2011-4-13 15:00
Q-Q1 的流量會在很短的時間累計,產生的壓力足以使溢流閥打開,溢流。. n/ [  t) {! y! Q" R





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