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機械社區

標題: 求答案，謝謝 [打印本頁]
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-18 19:56
標題: 求答案，謝謝
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5 ^/ e) ^7 C/ f[attach]213332[/attach]# f6 B& x5 o5 \7 z8 H
作者: 明豐框業    時間: 2011-5-18 20:04
你這是一套完整的液壓系統嗎？？
作者: fmdd    時間: 2011-5-18 20:17
很簡單 I缸的出油口才需要裝節流閥，而不是裝在它的進油口
作者: fmdd    時間: 2011-5-18 20:18
這個油路不規范，油缸如何回程？好馬不吃回頭草啊？
作者: moreblue    時間: 2011-5-18 20:27
溢流閥的開啟壓力太低
作者: 金楓液壓    時間: 2011-5-18 20:35
本帖最后由 金楓液壓 于 2011-5-18 20:37 編輯 ! @1 \0 Y6 d8 A6 \2 [0 ?  G

: h' ]4 K+ f+ _$ J達不到目的的情況有Ｎ種可能，您的情況是什么樣子的？比如：液壓缸動作順序不對？夾緊缸夾不緊？夾緊缸不能調速？
作者: sdlqwnu    時間: 2011-5-18 20:50
下面的（第二個）缸油路上的溢流閥改成順序閥，壓力稍大于第一缸的夾緊力
; B9 N1 j& D; Y2 \9 s調速的話，我覺得上面的油缸進口可變節流口調速就可以實現啊
3 F/ r4 G- L0 B0 Q) f實際中，樓上各位說的也應該考慮哦
作者: ahexuguang    時間: 2011-5-18 20:50
針對你的圖紙肯定達不到你想要的結果，問題太多了  
& g7 c% r1 H1 m+ O+ _* _
作者: 魚化龍    時間: 2011-5-18 21:09
課本上的一道習題，簡單分析：- E3 q" c& j# W  F1 }/ {5 }6 P5 ^
1、溢流閥的設定壓力應大于Ⅱ缸前面順序閥壓力約0.5-1MPa左右；" O3 D+ C7 A: _, s
2、Ⅰ缸前面的節流閥如開度太小，導致憋壓，會造成Ⅱ缸在Ⅰ缸動作同時也動作，節流閥設在Ⅰ缸有桿腔管路；
. a1 {8 W/ r& E& A不考慮油缸回程。
9 b) _8 e2 ]4 j6 g' x- \
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-18 21:32
這個系統設計能不能實現那些功能？不考慮參數的設置！我感覺是可以實現加緊-油缸2動順序的，而且可以調速！# W! j. s, J( _' H- @
但是題目中為什么說不能達到目的？
作者: chidiandong    時間: 2011-5-18 21:32
圖上的問題太多了，肯定達不到目的。
作者: 金話筒    時間: 2011-5-19 02:11
圖上的問題太多了，肯定達不到目的
( ?: C5 ^0 n+ X% ?- |) z4 g# K
作者: oscar30000    時間: 2011-5-19 08:19
你問的問題太有個性了，不確定點太多了，你叫我們如何回答你！
$ v) A. h& n0 {0 p! [1 q而且你對問題也沒有進行分析，只看到一個表象.
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-19 09:27
回復 魚化龍 的帖子. N- K( I6 t) J/ ?2 I

' V# u: I- D6 e" x; ?9 Q- F節流閥設在有桿腔回路難道就不會憋壓了？
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-19 21:26
回復 魚化龍 的帖子
; Q4 v4 q  C2 x; L0 D( k
! n/ R& B* Y: a7 [, [就是節流閥的問題，謝謝了！: J! @2 Y" V9 B3 G% W) U
作者: changjun410    時間: 2011-5-21 16:02
我新找到的工作9 ^. D7 p' r' z; d8 ?. d! Y6 ?
做機械設計6 @; l% l( k  s& o
公司是從事油壓機械設計和加工的--迪斯油壓工業（昆山）有限公司" i" A2 y( q6 A/ y& w' G
現在努力學習關于油壓方面的知識' _  N5 ?! T" p, @6 \, Q
各位大俠介紹一些有關的書籍或者傳一些資料感激不盡
+ t4 L9 E4 Y( f5 ~我的郵箱changjun410@163.com6 X; n$ Z' d$ b4 @1 J2 }5 Z




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