表33 各類齒輪副的硬度選配方案
- r0 T& w. N; {| : O1 R6 U( w+ e1 g2 b1 H
齒面硬度 |
齒輪種類 | & l, r9 M4 j4 h! A+ X. u7 R
熱處理 |
齒輪工作 齒面硬度差 |
工作齒面硬度舉例 | ||
|
小齒輪 | + S: r/ q1 ]3 F& L. _% [
* \% u* G0 ~5 G0 y) G9 ?
大齒輪 |
+ t9 B U" B9 T3 j K! R8 e
小齒輪 |
: y# }8 T; S7 f1 j0 F3 `, _
大齒輪 | |||
| $ G7 n$ z4 ?; X4 q0 o( M e2 _
軟齒面 |
' B8 x" P' j7 w! f+ ^3 A: z
直 齒 | / q4 D3 n* Z* l* X7 t- {- |
調質 |
& `5 z, _6 l' y/ g8 d' P4 E1 S2 O
正火 調質 |
(HBS1)min －(HBS2)max≥(20～25)① |
/ h' Q) m$ c1 q, n4 e1 D& l
262～293HBS 269～302HBS |
179～212HBS 201～229HBS |
| / I; r! V/ G v, l8 R. e1 q
斜齒及 人字齒 |
0 I$ z4 ]- x* ]2 Q! h
調質 |
正火 調質 |
4 v p J, R+ J: `
(HBS1)min－(HBS2) ( W# T: j" z& Z2 U" {max≥(40～50) | , ~6 x' b, Y+ C& k
- F6 Q- B5 @: }
241～269HBS - |* W+ K0 x. D9 {262～293HBS : H1 p# w, v6 c& H" K- ~269～302HBS |
$ h# K" H( d9 C# Q& @6 D
163～192HBS , u- G/ a A) U# Z- n/ k/ Q y+ @179～212HBS 201～229HBS | |
|
軟、硬齒面組合 |
斜齒及 ! q; }: d6 {7 F; p, f9 ]) x' i人字齒 |
表面淬火 |
% j& [: C2 |% v4 h" I4 s" P% ]
調質 |
齒面硬度差很大 |
4 l9 e5 V% ^( L# P
45～50HRC |
269～302HBS 201～229HBS |
| 0 t' s5 f: B. `- Y
| ) {# C: v7 D4 w4 m+ [
調質 | 8 z( f5 e3 z7 G0 r) M
56～62HRC |
269～302HBS 201～229HBS | |||
|
硬齒面 |
直齒、斜齒及人字齒 | , i# d1 M# Y- P7 _
表面淬火 | % S9 F) \" z# d1 O# y7 s H( r1 o
4 T1 q! ~! p6 u7 `" c0 A
齒面硬度大致相同 |
7 j9 T ?$ f: L! d* b5 p( o8 N
45～50HRC | ||
| 1 O% v: _6 L! k% Y. d. i/ O
滲氮滲碳 |
滲碳 |
56～62HRC | ||||
表34 調質及表面淬火齒輪用鋼的選擇
" k1 S5 s% l. w* b* m$ l1 o|
齒 輪 種 類 | - P0 y$ n, p% a' s
鋼號選擇 |
. ~5 p6 o# h9 p6 U1 @# W
備 注 | ||
|
汽車、拖拉機及機床中的不重要齒輪 | 2 s w; J- n7 |
; h' Z" x4 F4 `/ F+ ~
45 | ; C) `: e# w2 U% Y6 b
: r- e' J- l5 X" l4 c# {
調 質 | ||
|
中速、中載車床變速箱、鉆床變速箱次要齒輪及高速、中載磨床砂輪齒輪 |
調質+高頻淬火 | |||
| & I6 ~8 w$ R& V" {( }
中速、中載較大截面機床齒輪 |
40Cr、42SiMn、35SiMn、45MnB |
調 質 | ||
|
中速、中載并帶一定沖擊的機床變速箱齒輪及高速、重載并要求齒面硬度高的機床齒輪 |
0 V5 {$ m* S1 ]: L- I* t) s
調質+高頻淬火 | |||
|
起重機械 運輸機械 建筑機械 水泥機械 / d5 z9 y3 O* t冶金機械 礦山機械 " c2 y' B. s' Y( M( i2 D) ~工程機械 ; X" n9 M8 @ Q+ P石油機械 8 M7 b. d3 j# J; }1 p- ~+ G& P& [等設備中的低速重載大齒輪 |
一般載荷不大、截面尺寸也不大，要求不太高的齒輪 | # d [2 ~% A/ @5 ^* E
Ⅰ |
% V, \+ ]% B Y V$ B. i8 ~
35、45、55 | % f+ e6 A: F' e) I1 C* A& J
. L& O/ p- W3 H0 ?8 x3 Q
1.少數數直徑大、載荷小、轉速不高的末級傳動大齒輪可采用SiMn鋼正火 2．根據齒輪截面尺寸大小及重要程度，分別選用各類鋼材(從I到v，淬透性逐漸提高) 3．根據設計，要求表面硬度大于40HRC者應采用調質十表面淬火 |
| , P) v/ H8 ]2 g! q. z
Ⅱ | ! q+ `. M, ]/ ]8 @" A
- O4 f- I, l% J, R! l+ W# W$ c
40Mn、50Mn2、40Cr、35SiMn、42SiMn | |||
| 3 N9 A$ e" C$ o, ]0 \) L9 N! C
截面尺寸較大，承受較大載荷，要求比較高的齒輪 | 3 E" ~. [) p1 X; v4 @2 y- H
Ⅲ | ) O8 X! n: ^' _( I0 i" P6 o
! ~: z. G6 N4 D
35CrMo、42CrMo40CrMnMo、35CrMnSi、40CrNi、40CrNiMo、45CrNiMoV | ||
|
截面尺寸很大、承受載荷大、并要求有足夠韌性的重要齒輪 |
' b$ d4 w6 {$ R: U2 i" S" E S
Ⅳ |
35CrNi2Mo、40CrNi2Mo | ||
| 1 \: F8 O4 I& K9 C9 a
Ⅴ |
30CrNi3、34CrNi3Mo、37SiMn2MoV | |||
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