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標題: 關于定量泵長時間保壓問題請教 [打印本頁]

作者: 唐寶利    時間: 2011-6-5 12:54
標題: 關于定量泵長時間保壓問題請教
有個問題,一個液壓升降臺負載壓力是5噸多,要求保壓在12個小時以上,用的是定量泵,液壓鎖,雙單向節(jié)流閥,H技能電磁換向閥。全部都是力士樂的貨。保壓能力并不能到12小時。。。那個老大有辦法改下要求保壓12小時。。。最好不要加蓄能器不要改恒壓泵,不要加輔助泵。。。。。。其實最簡單的辦法估計就是電磁閥一直在上升位呆著,,靠本身泵一直供油。溢流閥回油。就是能耗太大。因為上升位是靠行程開關控制停止位的。現(xiàn)在還不知道行程開關的停止位和液壓缸最大行程差別多大。那個老大還有更好的辦法嗎 ,上邊的方法幫助參考下。
作者: zkt819    時間: 2011-6-5 13:04
大家好,為什么我下不了資源,多謝大家指教一下
作者: 唐寶利    時間: 2011-6-5 13:07
考慮到液壓缸的內(nèi)泄,僅僅用換電磁球閥估計也不能達到保壓12小時,我更傾向上升位一直供油拆掉上升位行程開關,就是耗能大點。大家覺得怎么樣4 |* U% ?% X- I2 @8 F1 }0 Y0 R

作者: steve_suich    時間: 2011-6-5 13:20
沒什么好的辦法。。除非液壓鎖的質(zhì)量很好
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作者: 互通有無    時間: 2011-6-5 13:21
最好傳一下原理圖,看的明白。
作者: andyqianqian    時間: 2011-6-5 14:13
其實樓主很多的辦法你已經(jīng)說了,12小時不泄漏,真的很難。你的貨5T,把泵壓調(diào)到最高,把油管(軟管)加到最長,增加油液的壓縮量你試試。
作者: chidiandong    時間: 2011-6-6 11:43
保壓12個小時確實有點難。
作者: lyzg168    時間: 2011-6-7 12:28
即使閥都不泄露,僅液壓缸內(nèi)漏就不可避免。
作者: 迷糊    時間: 2011-6-7 12:43
12小時,為什么不考慮機械定位,一定要鉆牛角尖。
作者: 大海無邊    時間: 2011-6-7 12:45
用高低壓壓力表來控制保壓、就是系統(tǒng)到油表所設定的高壓停馬達和系統(tǒng),當壓力降到設定的低壓時馬達和系統(tǒng)打開加壓,lol,用行程開關一樣可以參照這個道理的,樓主動動腦袋啊
作者: 我在飛    時間: 2011-6-7 15:42
樓主在一樓就否定了其他的方法,樓主還是自己看著玩吧。
作者: jklinging    時間: 2011-6-7 23:39
保壓是個大問題
. n+ A) Y  U/ s8 d* a6 r除了加蓄能器$ V) @8 O/ W8 P- Z2 Y3 Q1 K
感覺沒別的好辦法了
: T9 F8 l6 D$ ^4 R1 t3 j; m9 d期待有好的解決方法
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作者: lp274319952    時間: 2011-6-8 01:12
增加壓力繼電器吧,
作者: 契闊    時間: 2011-6-8 12:29
我們在需要保壓的場合,電磁換向閥的中位選的都是Y型,沒用過H型的,感覺不如Y型。
作者: lipeng840516    時間: 2011-6-8 14:10
加一組平衡閥,多一項保壓,但是系統(tǒng)背壓回加大,不知道好不好用
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作者: 03130220    時間: 2011-6-8 15:05
加個蓄能器補充油缸的泄漏,保壓時間應該會長點,現(xiàn)在加很麻煩嗎?




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