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標題: 需要兩個油缸頂出高度必須同步進行,請教 [打印本頁]

作者: zhuxiumei    時間: 2011-6-19 07:26
標題: 需要兩個油缸頂出高度必須同步進行,請教
需要兩個油缸頂出高度必須同步進行(所受壓力有可能不同),請教各位高手有什么好的辦法?2 P. i3 b9 f4 x1 W& s
另外詢問,哪里有做一下規格的油缸的:總高度不大于250mm,頂出高度大于100mm油缸外面要加冷卻水套(工作環境溫度在300°左右)頂出力能夠大于10噸,外徑尺寸小于120mm,下面低座為150mm的雙作用柱塞油缸。價格多少錢?供貨期要多久?  b% N5 U. m6 v+ W0 \7 q* J. d

作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-6-19 08:53
油缸兩個或多個同時工作,必然有同步問題。7 e( z; Y! ?/ u: P
最簡單并且可靠的辦法還是用機械同步。
8 e- b. @) S5 X7 C, F! q& |現在用分配器當然是個好方法,不過如果碰到油缸直徑不一致就困難了。
4 }  X- A9 q8 S其余采用各種比例或伺服的方法,或不可靠或技術復雜價格太高,沒有必要,不必考慮。' ]/ b) D9 ?  b3 n' A9 [
至于樓主所要的那種油缸,對于任何有制造能力的廠家,都只是小兒科,設計制作應該是個把星期的東西。
2 r7 A! D  \) P5 {9 L9 d% ~0 o" Q9 i: N8 @3 h! V  J

作者: yixingjixie001    時間: 2011-6-19 09:52
如果你是要用油缸而不是自己做油缸,最簡單的方法就是把這些教給廠家來做,術業有專攻嘛* J& i) |& D" r2 }: _: m

作者: 皋子    時間: 2011-6-19 10:54
油缸必須同步進行/ M% ^/ G5 [/ x3 f- ~% U
不知道你用在什么樣的設備上% L! _: [8 k& x( Y3 K
我們公司有兩種這樣的情況
1 n7 D. D) o! a# h: z6 b# O0 C% d1.高精度 ,比列閥+光柵
" u) ~5 h  T, c- X+ }7 M2.一般 ,分油器
作者: zhuxiumei    時間: 2011-6-19 19:31
謝謝,我要的產品的工作環境溫度是300°左右。因為工作空間太小,估計用機械同步不太容易實現了,看來采用分配器比較好些。這樣的油缸的價格如何啊,因為設備價格本身比較低,油缸價格太高了就不劃算了。
作者: 金楓液壓    時間: 2011-6-19 19:47
同步控制要有精度要求,不同的精度所采取的辦法不會相同。另外:雙作用柱塞缸是什么意思?' P9 u7 w! J: N, h" K- d

作者: zjm3303018    時間: 2011-6-19 21:05
比較簡單省錢的應該是齒輪同步吧,不對的地方請多多指教。
作者: duqingtao    時間: 2011-6-20 09:27
選擇《同步馬達》是比較好的方式之一
) N% C3 r  L; t7 D1 p: m
作者: 永慶升平    時間: 2011-6-20 10:32
機械同步或者分流閥吧
作者: zhuxiumei    時間: 2011-6-22 07:17
大家的建議都不錯,我們的油缸頂出是要頂到頭的,用分流閥還是比較好的,可以減少誤差積累。和活塞桿接觸的零件的溫度高達400度,空間又非常狹小,是否能夠有比較好的冷卻方式呢。
作者: zhuxiumei    時間: 2011-6-22 07:18
這樣的油缸價格多少錢估計
作者: 助人力夫    時間: 2011-7-28 13:33
省錢可靠的方法:同軸驅動的等排量雙聯泵系統,變頻調速。
作者: 老姜不辣    時間: 2011-7-29 08:53
2個以上液壓缸同步的方案取決于你要求的同步精度。現在成功的方案的確有不少,但同步閥方案由于對油液污染過于敏感不可取。各種方案的成本也不一樣。我看你對成本比較在意,可能你的同步精度要求不高,所以建議你采用液壓缸串聯的方案,但是需要解決內泄漏引起的累積誤差問題。
作者: 輕舟已過萬重山    時間: 2011-7-29 10:58
解決同步的方案有好多,但還是要看性價比。一般而言,機械同步和分流閥都會出現使用上的問題,用同步馬達相對而言是比較經濟的。
作者: 輕舟已過萬重山    時間: 2011-7-29 11:10
助人力夫 發表于 2011-7-28 13:33 6 j4 M5 c  n5 E
省錢可靠的方法:同軸驅動的等排量雙聯泵系統,變頻調速。

1 E; Q- ^8 {' D' x/ y. e. M對于2缸同步,這個方案也不錯。
作者: 科優液壓    時間: 2011-7-29 12:58
同步那就用集流閥吧!精度高就要用比例閥!
作者: gf319    時間: 2011-8-1 14:57
選擇《同步馬達》是比較好的方式之一: A. B4 U4 ?& S" S, B+ r" s

作者: 精工小濤    時間: 2011-8-4 16:00
害怕伏櫪 發表于 2011-6-19 08:53
% a  \+ J, q% ]油缸兩個或多個同時工作,必然有同步問題。) P: F$ {- v' f6 z% \
最簡單并且可靠的辦法還是用機械同步。: Y: @9 [% W. X. v+ ?/ a' W
現在用分配器當然是個 ...

, D$ [3 [: f. ~7 A" ^5 N請問機械同步如何實現,不太了解。
作者: zyn9331    時間: 2011-8-4 16:26
兩個油缸同步,可以采用同步油缸(同步缸,兩個缸徑不一樣). R' H* V/ J) m" m+ e2 u
兩個油缸缸徑要求一樣的話可以采用同步閥,兩支油缸受重不一樣,效果也很好。& _5 B2 w  }( g* U
因為我是搞汽車舉升機的,要求兩支油缸同步比較高,采用的是歐洲進口的同步閥(約1000RMB)
7 D  C; y2 B9 A" T2 Z國產的效果不太好。
作者: baobei0123    時間: 2011-8-4 16:56
保證同步的方法應該比較多的,要選擇適合你的工作條件的
作者: rzhytc    時間: 2011-8-4 20:15
同意四樓的觀點 ,比列閥+光柵或者分油器
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-8-5 05:25
精工小濤 發表于 2011-8-4 16:00
8 m  L9 F) e1 F請問機械同步如何實現,不太了解。

! D0 s* r1 ?4 N# B" m+ R9 X常用的同步齒輪齒條就是機械同步方式的一種。) a* H; H  B6 i; l( W

作者: ao923    時間: 2011-8-5 08:06
液壓分流馬達。應該能行。
作者: 輕舟已過萬重山    時間: 2011-8-5 09:05
RichardXiong 發表于 2011-8-5 08:17
- w' R0 q8 ~9 ?: z6 g1 @' A/ h/ {我剛學液壓不太懂,是不是雙液控單向閥可以起到兩缸同步的作用啊,請賜教

8 n2 j  T% u2 D( }2 N雙液控單向閥是不能起到同步作用的。; }; A- _* {9 B3 S. n* Y

作者: 03130220    時間: 2011-8-5 16:16
RichardXiong 發表于 2011-8-5 08:17
0 h4 c  l" {. b我剛學液壓不太懂,是不是雙液控單向閥可以起到兩缸同步的作用啊,請賜教

4 i# A8 Z8 i  e8 e雙液控單向閥主要是定位的,俗稱液壓鎖。兩缸同步主要是保證進入兩缸的流量相同,速度取決于流量。
作者: ailiu110110    時間: 2011-8-29 16:58
用同步閥   分流集流閥不可靠的 ,運氣好碰到的同步精度高點,運氣不好同步效果很差,  同步閥國產的就行,發貨前在家里試試同步效果
作者: 豪力液壓    時間: 2011-8-30 08:06
一個分流集流閥要1000多。。我看不如用2個一樣流量的泵好。一個電機帶就行。你要的油缸由于安裝地方小。就用你說的就行
作者: 15138499620abc    時間: 2011-8-30 09:51
2 b( }3 I! ]7 D% W
應該加個順序閥
作者: 15138499620abc    時間: 2011-8-30 09:53
油壓順序閥
作者: chuxue    時間: 2011-8-30 10:46
呵呵大家的意見很多了,我覺得還是用同步閥不叫實惠點呵呵!!!




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