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機械社區

標題: 變幅液壓缸不保壓，上傳原理圖。 [打印本頁]
作者: 253961383    時間: 2011-8-17 11:10
標題: 變幅液壓缸不保壓，上傳原理圖。
[attach]222141[/attach]6 l- P2 x* T- a% j; m
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請各位大俠，多多指教。首先因為平衡閥已經換過，液壓缸以前漏油也已經換過。但是現在還是不保壓
作者: bacon1989    時間: 2011-8-17 11:54
不能發圖片嗎？？？這樣看你的原理圖是要扣大家“威望”的。。。
作者: bacon1989    時間: 2011-8-17 12:13
首先聲明，我對液壓只會皮毛。。。。建議：把液控單向閥左邊的兩通閥放到單向閥下面，怎么樣？液控單向閥的保壓應比兩通閥好些吧。。。
作者: bacon1989    時間: 2011-8-17 12:14
樓主的液壓圖，大家幫看下。。。。
作者: 迷糊    時間: 2011-8-17 12:22
把那個2位2通掐斷試試。
作者: 253961383    時間: 2011-8-17 14:32
切斷哪肯定是可以了  但是就要求換換向閥了
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作者: 03130220    時間: 2011-8-17 17:25
本帖最后由 03130220 于 2011-8-17 17:31 編輯 - P, X, @6 c& K2 k2 V. d
253961383 發表于 2011-8-17 14:32 % m( H  |+ x. V
切斷哪肯定是可以了  但是就要求換換向閥了
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& Q" H, U9 Y  e3 @
沒有聽懂您的意思，為什么要換換向閥？將兩位兩通閥先切斷，再試看是否保壓，若保壓說明是此滑閥泄漏量大，至少將一個可能性排除。還有您說的平衡閥是哪個？沒有平衡閥啊。液壓鎖和雙單向節流閥的位置順序不對！
作者: 253961383    時間: 2011-8-18 08:01
兩位兩通閥先切斷，沒有問題
( o" s9 L; R3 O2 l! ?
作者: 學者6    時間: 2011-8-18 08:55
2位2通閥換成高壓換向球閥
作者: 迷糊    時間: 2011-8-18 12:54
9樓正解。
作者: ailiu110110    時間: 2011-8-23 09:22
把節流閥去掉  就好了
作者: as94605    時間: 2011-8-23 10:00
去掉節流閥，再調試
作者: chuxue    時間: 2011-8-23 10:12
本帖最后由 chuxue 于 2011-8-23 11:15 編輯 5 R+ S7 |$ H( {8 t, x
- X/ i" k! \; S
我有點看不懂，那個2位2通是用來快速卸載的嗎？還有那個3位4通為什么要用Y型的呢，用O型的會有什么影響嗎？哪位大神能給解惑啊！！！！！謝謝大家
作者: 暗夜幽靈    時間: 2011-8-23 10:18
沒弄過液壓，現在來學習學習
作者: 253961383    時間: 2011-8-24 07:58
等的好辛苦啊
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作者: squareman    時間: 2011-8-24 16:36
原因可能是你的回油背壓太高，你可以把液壓鎖下面的三位四通閥的T管打開試試看！
作者: squareman    時間: 2011-8-24 17:19
chuxue 發表于 2011-8-23 10:12  我有點看不懂，那個2位2通是用來快速卸載的嗎？還有那個3位4通為什么要用Y型的呢，用O型的會有什么影響嗎？ ...
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如果O型的，平衡閥背壓會高，關不死起不到保壓作用，三位四通閥為滑閥結構不可以用來保壓，故不可以用O型的！
作者: chuxue    時間: 2011-8-24 17:22
本帖最后由 chuxue 于 2011-8-24 17:26 編輯
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squareman 發表于 2011-8-24 17:19 8 ^' p' Y5 f$ l  d+ k( \
如果O型的，平衡閥背壓會高，關不死起不到保壓作用，三位四通閥為滑閥結構不可以用來保壓，故不可以用O型 ...
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" n1 I8 y8 l( H謝謝！！！那個二位二通是用來快速卸載的嗎？
' ^( I2 u. E* o2 [/ Y" Q3 `
作者: chuxue    時間: 2011-8-24 17:33
ailiu110110 發表于 2011-8-23 09:22
' b- ]. p9 [; v, @6 u7 s9 k把節流閥去掉  就好了

  S; T; d6 Y5 q9 B為什么要去掉節流閥呢，和液壓鎖換一下不行嗎？
作者: squareman    時間: 2011-8-24 22:32
chuxue 發表于 2011-8-24 17:33  為什么要去掉節流閥呢，和液壓鎖換一下不行嗎？

% T( d8 b' P! \3 f! L我理解是去掉節流閥也是為了減小平衡閥背壓
作者: chuxue    時間: 2011-8-25 08:30
squareman 發表于 2011-8-24 22:32
2 x! Q9 V$ X7 p我理解是去掉節流閥也是為了減小平衡閥背壓
2 M7 V" Y/ ?  C: s
可是去掉了節流閥不會改變油缸的回程速度嗎？
" s$ k& _6 Y$ O: L( J( N% J
作者: ailiu110110    時間: 2011-8-26 16:58
chuxue 發表于 2011-8-24 17:33 3 V. V& }  P! U: j4 g
為什么要去掉節流閥呢，和液壓鎖換一下不行嗎？

) T/ Z' ^4 ]! _' B2 Q* p樓主用的插裝平衡閥 本來精度就是 3 . 4% ，而且最好安裝到油缸上效果會好點
作者: chuxue    時間: 2011-8-27 09:35
本帖最后由 chuxue 于 2011-8-27 09:36 編輯 " ]# g- F, w% T& o& R' [' }; n* D
ailiu110110 發表于 2011-8-26 16:58 6 ~5 z; p: m; w0 l% h
樓主用的插裝平衡閥 本來精度就是 3 . 4% ，而且最好安裝到油缸上效果會好點
8 w# [) i- c2 R! B5 G+ m
& x; C+ X! V5 r* x
謝謝！！那兩個單向調速閥是平衡閥嗎？呵呵我還以為就是兩個單向節流閥呢！！！杯具了呵呵
作者: 液壓Ξ人生    時間: 2011-8-27 10:51
為什么要去掉節流閥呢，和液壓鎖換一下不行嗎？
作者: 253961383    時間: 2011-8-28 08:05
chuxue 發表于 2011-8-23 10:12
# r; N0 q6 |  L' O' {我有點看不懂，那個2位2通是用來快速卸載的嗎？還有那個3位4通為什么要用Y型的呢，用O型的會有什么影響嗎？ ...

/ r/ F! ]7 n4 t" }; G1 i兩位兩通  是快速泄壓得
0 [) o) b! ]* Q
8 v0 I7 T( ~9 k8 h" ~6 P
作者: feng2010    時間: 2011-8-28 09:22
你說的平衡閥和機能滑閥中間的那個閥取消，或者只用液壓鎖就可以了，
作者: ailiu110110    時間: 2011-8-29 09:25
feng2010 發表于 2011-8-28 09:22
8 A5 T2 B- v% i. {1 Z- ^你說的平衡閥和機能滑閥中間的那個閥取消，或者只用液壓鎖就可以了，
1 F' p( P7 `. u0 a
正解                                                      
作者: bianbian    時間: 2011-8-29 14:08
是什么情況下不保壓?推出以后還是退回時?是靜態的時候還是運動后?講清楚才能分析的
作者: 253961383    時間: 2011-8-30 08:03
在靜止時候，無桿腔有泄壓癥狀
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